замена ремня ГРМ volkswagen Polo 2018 г. 1,6 MPI

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Не завидую хозяину авто. При замене ремня на своем полике, насмотревшись подобных роликов, пошел этим путем. Но я хотя бы болты одноразовые заменил! А так все то же самое - тут немного ушло, там немного ушло. В итоге ушла и та резвость движка, которой так славится полик. В итоге купил приспособы - копейки стоят! Зафиксировал распредвалы, зафиксировал колено, ослабил звезды распредвалов, надел ремень, натянул ремень (заметьте, при ОСЛАБЛЕННЫХ) звездах, поставил НОВЫЕ болты. Все, движок снова звенит!

rcvrdfc
Автор

Спасибо за подробный обзор
Ещё будет момент могли бы вы говорить какой вид инструментов понадобится размеры 👍

Maestro
Автор

Фига се 104 т км на одних свечах круто!!у меня к 60 подходит уже думаю менять наверно

ffswxut
Автор

Спасибо. Четко и ясно. И приблуда эта нахер не нужна.

gaika
Автор

По виду и старый ремень ещё сотку отходил бы

yybebjd
Автор

У меня в таком состоянии свечи сейчас снял, на 60000 км поставил оригинальные свечи, заменил на 97000 километрах... точно такое же состояние непонятное у них ... поставил уже не оригинал а обычный бош

Jurkarus
Автор

Зазор свечей 2 см.))) тяжко было мотору....

huhwwwh
Автор

На впускном валу метка чуть вперед ушла, так было . А вот на выпускном наоборот должна быть. У вас на один зуб не попало

ramill
Автор

Можно поменять сальник распредвала в гараже

lcoyueo
Автор

А по хорошему сказали бы дядя давай свечи сменим и езжай с богом, ремень в хорошем состоянии походит ещё тыщ 50/60. Было-бы честно 😉

ybkrvwj
Автор

Quedó haciendo un pequeño ruido. Creo se tenso de más la banda. Devistes aver girado un poco y volver a revisar donde quedaba la guía del tensor...

multimecanicaocosingochiap
Автор

Прежде чем тянуть ремень нужно ослабить звезды и фазники, иначе сбой фаз обеспечен, а также офигенный перетяг ремня, и проходит он вместо 120 т, максимум 25-30, вот из за таких мастеров люди потом встревают в лучшем случае на ремонт ГБЦ

opiobnk
Автор

главное для свечей это периодическое выкручивание и смазка наконечников катушек...

fghtsgt
Автор

104 тыс если это честный пробег, это ооооочень мало! У меня не первый поло, далеко не первый, меняя на 150 тыс они так же как новые!

mpwunrb
Автор

Bu ea 211 motorların kayişlari 300 000 e kadar dayanıyor benim duyduğum kadarıyla ve bir arkadaş dediki servise gittim kayış için servis ona kayişin ömürlük olduğunu değismesine gerek olmadığını söylemiş

mustafatan
Автор

молодец, все правильно почти, шестерни не стал ослаблять и правильно сделал, тут некоторые дебилы возомнили себя мега-мотористами и считают, что их нужно расслаблять, очко свае расслабьте бараны, коленвал надо было выставить в верхнею точку обычным щупам и все, и да, если нет нового болта шкива коленвала сделай отверстия в головке болта и два в шкиве по 0.5 - 1 миллиметра, и зафиксируй стальной проволокой, я так на всех машинах VAG ДЕЛАЮ, у них бальное место этот бол шкива, да-же новый. Держатель распредвалов собери универсальный и не парься больше.

Aleksey-fides
Автор

Подскажите замена грем комплекте или можно без роликов проста менять ремень, ??

hdzmjjg
Автор

Ролики менять не надо))) а зачем. Если что еще раз разберем пол мотора.. Хозяин о свечах не думал, ))) а и так со1дет.

huhwwwh
Автор

Этот двигатель гнёт клапана при обрыве ремня грм кто нибудь знает?

fotimagadoevna
Автор

На полике девушка ездила? Свечи столько не менять))

oebdlzd