Чьим будет АвтоВАЗ, когда заработают автозаводы, липецкий Voyah Free и другие «Новости недели» №167

Главным событием минувшей недели оказался «бракоразводный» процесс между Renault и АвтоВАЗом. Детали которого журналисты узнали не из официального сообщения от договаривающихся сторон, а буквально из ссылки, отправленной в мессенджеры в ночь со вторника на среду. От того, как разойдутся или останутся вместе Renault и Lada, зависит весь российский рынок. Однако интересно, что жесточайшая встряска для всего отечественного автопрома не отменила тренд на электрификацию. Над собственным электромобилем думает «Автотор», пока ещё собирающий Hyundai и Kia. Липецкий завод «Моторинвест», простаивающий последние три года, вернётся к сборке автомобилей, только теперь уже электрических. А в классе больших машин индустрию тянет за собой Москва, испытывающая 28-тонную «гармошку» — электробус КамАЗ.

Renault передаст свою долю АвтоВАЗа российской стороне. Но — с возможностью её обратного выкупа. Сама сделка может быть чисто номинальной, то есть в форме продажи за один рубль. Причём отдельно оговаривается опцион на право обратного выкупа: на возвращение французам дадут 5–6 лет. Временно перехватить акционерный капитал сможет институт НАМИ. Дабы соблюсти санкции, Renault формально выйдет из состава акционеров. Но, если российско-украинский кризис завершится, европейцы вернутся.

Кроме того, глава Минпромторга объявил, что Renault по аналогичной схеме избавится от полностью принадлежащего ей московского завода ЗАО «Рено Россия». По иронии судьбы, некогда отколовшийся от АЗЛК завод «Автофрамос» вроде как вернётся правительству Москвы.

АвтоВАЗ продолжает работы над новинками продолжаются. Также кипит работа над упрощёнными версиями существующих моделей: Гранты, Нивы и Весты. Это будут доступные машины без сложной электроники и с моторами Евро-3, которые узаконят временной версией Технического регламента. Пока же Волжский автозавод вышел из трёхнедельного отпуска, который руководство дальновидно сдвинуло с лета на весну, чтобы накопить запас особо дефицитных компонентов.

Ижевский завод намеревался собрать чуть более тысячи Вест. Причём около пяти процентов тиража отводилось на рестайлинговые седаны и универсалы Лада Веста!

За судьбой АвтоВАЗа так или иначе следят все игроки рынка. И тоже контактируют с правительством. Об этих переговорах опять-таки рассказал министр промышленности и торговли Денис Мантуров. По его словам, завод Hyundai в Санкт-Петербурге «нарабатывает какой-то объём [комплектующих]». Что касается остальных брендов, то от них ждут ясности к лету: уйдут они с российского рынка или запустят заводы.

А вот калининградский «Автотор» умудрился наладить поставку комплектующих! Как и прежде, машинокомплекты отправляются океанским контейнеровозом из корейского Пусана до немецкого Бремерхафена, а оттуда — в Калининград. Тем не менее, «Автотор» тоже уйдёт в корпоративный отпуск с 1 по 23 мая.

Компания «Соллерс Авто» тоже объявляет корпоративный отпуск на девять дней между майскими праздниками: в целом с учётом всех выходных завод Мазды во Владивостоке будет отдыхать с 30 апреля по 18 мая. Похожий график установлен и для Ульяновского автозавода: УАЗ не будет выпускать автомобили с 30 апреля по 15 мая. И ровно в такие же даты остановится завод Хавейла в Тульской области.

Минпромторг, Липецкая область и компания «Моторинвест» подписали специальный инвестиционный контракт по выпуску электромобилей Evolute. На заводе под Липецком планируют выпускать пять электричек нескольких классов: седан, минивэн и три кроссовера. Партнёром выступил китайский машиностроительный концерн Sokon Group. Среди засекреченных машин затесался кроссовер Voyah Free.

«Мосгортранс» не откажется от электробусов и испытывает сочленённый КамАЗ-6292 вместимостью 135 пассажиров. Полная масса «электробуса-гармошки» — 28 тонн, поэтому заявленный пробег на одном заряде — до 90 км.

00:00 Вступление
00:50 Renault ведёт переговоры о продаже или передаче АвтоВАЗа
03:05 Московский завод Renault не законсервируют
04:02 АвтоВАЗ продолжает работу над новыми моделями
05:55 АвтоВАЗ вышел из корпоративного отпуска
06:26 Lada Vesta не останется без рестайлинга
07:25 Остаться или уйти? Автопроизводители решат к лету
07:57 «Автотор» продолжает сборку Hyundai и Kia
08:56 Mazda-Sollers, УАЗ и Haval продлят себе майские праздники
09:45 Voyah Free блеснет мощью под маркой Evolute
11:47 КамАЗ-6292 предложил сочленённую компоновку

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:

#АвтоПлюсТВ #AutoPlusTV #НовостиНедели #WeekNews
#АвтоВАЗ #AvtoVAZ #Lada #Лада #LadaGranta #LadaVesta #ЛадаВеста #ЛадаГранта #LadaVestaFL #LadaVestaNG #Минпромторг #Renault #RenaultRussia #Рено #РеноРоссия #Автофрамос #санкции #автозаводы #производствоавтомобилей #российскиеавтомобили #VoyahFree #Autotor #Автотор #Hyundai #Хендэ #Kia #Киа #Evolute #электромобили #КамАЗ #Kamaz #электробусы

[ОлегИванов-лч]

Пока цены в космосе, на земле покупать авто никто не будет.

[Dormidont]

Странно, что в 90е ВАЗ мог разрабатывать свои проекты.Какие ни какие, но свои, а сейчас наверно как везде-дефективные менежеры, которые не знают, что со всем этим делать, поскольку надо создавать, а не распиливать.

[ШтукатурМаляр]

Сравнивал недавно цены на нашем рынке и Германии. Примерно одно и то же. +- 10%. Зависит от популярности модели. Поэтому цены это не особенность росрынка, а общий тренд. А то что бездари на АвтоВАЗе с дотациями от государства так и ничего и не создали не удивлен. Работаю на одном из заводов ростеха. Там балом правят кумовство и кто послушный. Талантам там не особо рады. Что бы подсидел маменькиного сыночка, да ни за что на свете. Выгоняют шлифовщика назначают мастером тупенького сыночка, а потом в десятером не могут деталь изготовить. Вот так это и работает.

[ilfat]

У нас умеют только отмывать деньги, что то производить не чего не можем)))

[shishimbabai]

28 тонн весит гармошка чтобы возить полу пустой электробус логично однако

[titan_forward]

Нужно твердое решение власти по поддержке автопроизводства и полный переход на отечественные комлектующие, но слабо верится, пока у власти находятся воры-чиновники.

[ВалентинаИвашова-фе]

Проблемка в том, что ни Рено ни кто либо другой поставлять комплектующие не будет. Поэтому уже и объявили, что будет осуществлен переход, на новый про двинутый уровень - евро 0. Правда не понятно, кто будет покупать такие про двинутые авто, по сумасшедшим ценам, учитывая растущую скрытую безработицу (укороченный рабочий день и неделя и вынужденные отпуска).

[ГеннадийКочкин-жн]

Есть один вопрос, который интересует всех Россиян, а для кого делаем и кто сможет их купить, не хватая астрономические кредиты при 20 тыс зарплатах?

[СтарыйСарай]

Конец любой автомарки завышенные цены!

[wladislavmindrin]

Да китайцам дешевле и проще построить новый завод, чем покупать и финансировать бездонную дыру.

[TerranDominion]

Ну а кто бы сомневался? Конечно рено не собирался просто взять и уйти

[Алексей-ко]

На электробус надо рога от тролейбуса поставить и там где есть линии пусть ездит от проводов и подзаряжается🙂

[ЖеняКарцев-эо]

Искренне жаль закрытие Автофрамоса- сколько рабочих мест потеряно. На квартиры денег ни кого нет и смысла строить дома тоже.
Зачем Ниве датчики АБС? Можно ли без них обойтись?

[tigrovy_oven]

Позор и нищебродство, убирайте горе министров

[vhsax]

А хоть кто то на верху понимает, что зарплаты у народа за эти годы не выросли . В то время как машины аж почти в 100 процентов. И веста и гранта с такими ценами уже не народные, до этого сложно их был такими назвать...так как этот вопрос кто будет решать?

[frickentawr]

Нееет. Не нужны электромобили, одноразовые, как современные телефоны.

[ИльдарИксов]

Этот АвтоВАЗ большая яма и чтобы такого не было нужно сменить все руководство и бухгалтерию и приживал около него и сделать это с силовиками жестко. А то плачут вечно, не сможем делать из за отсутствия деталей. А деньги найти просто не выплачивать дивиденды в течении 5 лет инвесторам. А то у нас привыкли получать выхлоп каждый год, не вкладывая в бизнес денег ежегодно. Для дальнейшего развития предприятия. Эх дали бы порубить заводом

[Правдолюб-ъл]

Может прилетят наконец то инопланетяне и научат автоваз делать хорошие машины? Других вариантов не вижу.

[ЯковСолодов-ео]

Они наверно забыли про На них денег не наваришь

[ЕвгенийСчастливый-жш]

Я первый!!! Народ плевать хотел, на хозяев цены сделайте приемлемыми и про качество не забывайте !!