Confronto MAXI NAKED | Aprilia, BMW, Ducati, Kawasaki, KTM, Triumph, Honda e Suzuki, LA SFIDA!

#Maxinaked, #ipernaked, #Streetfighter, insomma, moto senza carene con prestazioni da SBK di qualche anno fa, sofisticazione ai massimi livelli, dotazione tecnica da urlo… e in qualche caso prezzi di listino da capogiro se paragonati ad altre moto, esagerate per molti. Aprilia Tuono V4 Factory, BMW S 1000 R, Ducati Streetfighter V4S, Honda CB1000R, Kawasaki ZH2 SE, KTM 1290 Super Duke R, Suzuki GSX-S1000 e Triumph Speed Triple RS a confronto!

⇩ VAI DI FRETTA? IL SOMMARIO DEL VIDEO: CLICCA E VAI AL PUNTO ⇩
00:00​​​ Intro
02:14 Aprilia Tuono V4 Factory
07:50 BMW S 1000 R
13:22 Ducati Streetfighter V4S
19:13 Honda CB1000R Black Edition
24:24 Kawasaki ZH2 SE
29:21 KTM 1290 Super Duke R
33:26 Suzuki GSX-S1000
38:40 Triumph Speed Triple RS
44:00 Il verdetto

⇩ APPROFONDISCI SU ⇩

⇩ ISCRIVITI ADESSO ⇩

⇩ SOCIAL NETWORK ⇩

[vincenzodac]

Scusate la critica ma avevate ingredienti per fare una comparativa coinvolgente e più personale !!! Consiglio : non è importantissimo sciorinare le classiche e solite info tecniche che possiamo leggere ovunque, ma trasmettere a tutti noi impressioni, sensazioni ed opinioni più nette e piuttosto ' Schierate ' ma non infiocchettate solo di metafore e frasi fatte Danilo ti reputo un ottimo professionista e puoi fare tanto ma tanto meglio ! Un saluto

[idbmotor-sport]

Opinioni più che condivisibili! Strada tremenda! La mia opinione è che con queste prestazioni il cupolino fa la differenza! È inutile fargli fare 300km/h se già a 170 fatichi a starci attaccato. Aprilia⚡️ e Kawasaki sono più razionali. La Ducati dicono abbia un allungo infinito, totalmente inutile a mio avviso se si è praticamente al di fuori della moto. Poi la moda di mettere il fanale così in basso è veramente antiestetico. Tuono 🔝

[FedericoCrozzolo]

io parlo per Ducati Streetfighter V4S della quale sono proprietario ... moto straordinaria in ogni senso . ritirata a settembre 2500 km in due settimane tra dolomiti e strade friulane ... un godimento assoluto

[marcodif]

Complimenti!
Non era facile fare un servizio con così tante moto e riassumendo in meno di un ora le caratteristiche e le impressioni di guida di tutte quante in modo comunque completo.
Non c'è una vincitrice ma filosofie differenti, bravi.

[giovannisacco]

Dovrei essere di parte perché posseggo la tuono factory 17… ma se non siete sensibili a tutta l’elettronica degli ultimi tempi provate la Suzuki e rimarrete stupiti… sopratutto x chi come me ha avuto all’epoca il glorioso k5 da cui ne eredità il motore! 👌🏽🔝 merita veramente

[lucarobazza]

Bravi!! Complimenti attendevo da molto una comparativa per questo segmento.
A me é piaciuto e ha confermato le sensazioni avute nelle prove fatte di quasi tutte le moto presenti.

[giuseppemanzo]

Dico solo una cosa, grazie per il Ottimo lavoro che avete fatto per noi drogati di moto

[FuserinhoYoutube]

Bellissima comparativa come sempre grandi! Le tre sul podio sono tutte fantastiche avete ragione peccato costino tanto 🤣✌🏼

[armandopiccirillo]

Peccato che Yamaha non abbia presentato una nuova versione per l'MT-10 e che manchi in questa comparativa. Sicuramente non al livello delle ultime europee ma il suo motore CP4, unico nel suo genere, può dire ancora la sua. Spero in una nuova versione per l'anno prossimo. Ad ogni modo bella comparativa, la Speed Triple e la Superduke rimangono le mie preferite nel complesso. Ho testato la Ducati e la trovo bellissima da guidare e la più bella esteticamente, ma il motore ha troppo un'erogazione da supersportiva, fin troppo docile ai bassi, si riprende un po' ai medi per poi scatenarsi agli alti regimi, un comportamento più adatto alla pista che alla strada.

[tullio]

Honda e Suzuki, 2 ottime moto ma c’entrano poco con il resto. Peccato l’assenza della Brutale 1000

[Stefano-ryje]

Aspetto la Triump 1200 RR semicarenata con semimanubri, ma non esageratamente bassi come in una supersportiva. Evoluzione della rs, ma con sospensioni elettroniche semiattive ohlins, faro tondo con aspetto retrò. Motore tre cilindri senza eguali, che non ti arrostisca le parti basse d' estate per strada. Finiture da gioiello. Almeno per me non avrà rivali. Lo stato dell' arte attuale... vedrete!

[fabio]

Ottimo video! Alcune sono inarrivabili come prestazioni e carisma, come KTM e ducati

[matteodesiderio]

Bella comparativa complimenti. Tutte moto bellissime. La tuono è sempre spettacolare, le più belle personalmente sono Tuono, Street fighter, KTM, Triumph e Kawasaki. Tutte con una loro particolarità. Anche se BMW o Suzuki non hanno la cavalleria delle altre è pur vero che sono sempre ottime moto con anche tanti cavalli per andare su strada.... Fa piacere vedere come questo segmento sia cresciuto tanto e che porti diverse belle proposte.

[stefanopiva]

Unico difetto di questi capolavori …il prezzo……per il resto tutte favolose 👍👍👍👍

[marcoslv]

Prenderei Ktm, per la sua filosofia e il suo motore, secondo me su una naked i cilindri devono essere 2 max 3. Però l'Honda è bellissima, sembra una cafè racer artigianale!

[danieledambrosio]

A mio modestissimo ( e opinabile ) parere ognuna di queste moto ha un cliente diverso, sia per potenza che per impostazione tecnica. Non tutti in una naked sportiva cercano le prestazioni monstre, visto che la protezione aerodinamica quasi nulla impedisce di andare oltre certe velocità, così come non tutti si "accontentano" di 150-170 CV perché magari vengono da hypersport da oltre 200 CV e magari ci vanno anche in pista. Io ho una S 1000 R da qualche mese, prima naked per me dopo una vita passata sulle hypersport ( ho 51 anni ), pista compresa... e posso dirvi che su strada i suoi 165 CV ma soprattutto il suo equilibrio generale bastano ed avanzano per divertirsi, anche guidando allegri. In questo concordo con la scelta di Bmw, molto meno nel non dotarla di serie almeno dell'elettronica più evoluta e soprattutto di non aver lasciato le Brembo della mia RR 2016...

[Adr]

Spettacolo soprattutto Honda, Bmw e la mitica Triumph !!!

[FALCONxx]

Una più bella dell'altra!! 😍😍
La KTM continua ad essere la mia preferita per la linea e il colore..
Ma punterei sempre sulla Suzuki per divertirmi senza far venire un colpo al portafogli 😁

[fabriziocomo]

Bravissimi e moto stupende..prima su tt l'aprilia ...ovviamente gusto personale!!🤪

[giovanniricci]

Se si considera un uso stradale e il divertimento il pacchetto che mi sembra più convincente è KTM, non per nulla l’ho presa avendo provato anche la Ducati. La Triumph non l’ho provata ma a istinto la metterei subito dopo l’austriaca, e rispetto alle altre offre un bel pacchetto a un prezzo più equilibrato. Altrimenti Honda ma si va su un livello più “normale”. ✌️