Ford Explorer IV - Самый полный обзор!

preview_player
Показать описание
Ford Explorer IV - Самый полный обзор!
Сегодня на обзоре легендарный автомобиль Ford Explorer IV с мотором 4.0 бензин. Мощность 214 л.с. V6. АКПП 5-ступенчатая 5R55S/W/N/E. Автомобиль оснащён 3-м рядом сидений, двумя печками и двумя кондиционерами. Расход 20 л/100 км – город и 14 л/100 км – трасса. Автомобиль очень надёжный и неприхотливый, с не убиваемой подвеской.
Официальная премьера машины четвертого поколения состоялась в США в 2005 году, тогда же автомобиль встал на конвейер. По сути, внедорожник является результатом глубокой модернизации модели третьей генерации, а его производство продолжалось до 2010 года, когда ему на смену пришла машина следующего поколения. Его длина составляет 4912 мм, высота – 1849 мм, ширина – 1972 мм. Благодаря 2888-миллиметровой колесной базе в салоне автомобиля нашлось место трем рядам сидений. Солидный дорожный просвет, насчитывающий 208 мм, обеспечивает «Эксплореру» четвертого поколения хорошие внедорожные способности. Под капотом «четвертого» Ford Explorer можно встретить один из двух бензиновых «атмосферников». Базовым считается 4.0-литровый V6 с отдачей 212 лошадиных сил и 344 Нм предельного крутящего момента, доступного при 3700 об/мин. Роль флагмана выполняет восьмицилиндровый мотор объемом 4.6 литра, выдающий 295 «лошадей» и 406 Нм при 3950 об/мин. В тандем к 212-сильному двигателю шел 5-скоростной «автомат», к 295-сильному – 6-диапазонный. На всех автомобилях применена двухступенчатая раздаточная коробка и технология полного привода ControlTrac с тремя режимами работы. На передней оси «четвертого» Ford Explorer установлена независимая подвеса на двойных треугольных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости, на задней – независимая многорычажная конструкция со стабилизатором. За замедление внедорожника отвечают дисковые тормозные механизмы по кругу с ABS. «Эксплорер» обладает солидной и внушительной внешностью, которая подкреплена надежной конструкцией и комфортабельным салоном. Кроме того, внедорожник имеет высокий уровень оснащения и различные системы, обеспечивающие комфортную и безопасную езду. Автолюбителям Explorer четвертого поколения полюбился хорошей проходимостью, завидной динамикой и хорошо продуманным внутренним пространством. Но без минусов не обошлось – бензиновые двигатели прожорливы, а тормоза замедляют машину не слишком эффективно.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Со жгутами в багажнике четко придумал ! Лайкотос и Уважуха Сразу за Настоящий Авто !

jjrvflq
Автор

Хотелось бы ещё снизу посмотреть, мосты, раздатку и тд.Обзор нормальный.

ihtqcey
Автор

Амиго, такой музон подойдёт под Эскалэйд)) а это авто более, чем скромный.

Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan
Автор

На сколько без проблемная ходовка у автомобиля с учетом времени? Он может ездить например тысяч 40 по полностью раздолбанному асфальту, с выбоинами с ямочным ремонтом. Или это критично для автомобиля? Как живут рычаги, как живет рулевой маятник? Там редуктор или рулевая рейка? Этот автомобиль такой же надежный как тойота? или ему это в плане ходовки только снится?

uewrwim
Автор

Спасибо отличный обзор, сколько в среднем уходит денег на газ по сравнению с бензом в месяц?

Alexandr_San
Автор

Приветствую, мужчина. Не продали еще? Хотел узнать как насчет запчастей сейчас, можно найти или прайс х10? А то катаю на форестере сг, уже не влезаем семьей, решил надо менять на 7-8 местное что-то. Ездил смотреть Ниссан патфайндер 3, вроде хорош, но 2 ряд сидений это просто шлак, на дальняк ехать пытки. И по отзывам знакомых, как не следи все время что то сыпется, капризный в этом плане. Потом переклинило на Шеви Субурбан. Но что-то вариантов раз-два и обчелся, да и он чересчур огромный канешн) А вот этот експлоер вроде самый раз и по надежности хвалят

AlfredUnknown
Автор

А вот про аварийку да))) тяжелый случай.

JessyDadd
Автор

18.15 минута " галлиорка третьего порядка.." ...что это за слово галлиорка? Интересно, как вы объясните, от какого это слова? меня это очень интересует ;)

Saulenskas
Автор

Very good video. Thank you for making it.

josemtz
Автор

Privet na qorode rasxod benzina sikajiti pojalsta i trass skolka jiryot?

fikrethesenov
Автор

На такой брутальной машине шильдики покрасить в красный цвет, нонсенс. А что не в розовый?

johsbtj
Автор

Очень интересный авто, странно почему не распространенный у нас. А какие больные и дорогие места есть у него?

vggwpsi
Автор

У меня у самого такой красавец. Чистый американец. Смотря данное видео, я после фразы 4, 4 л. V8, выключил. Парниша вообще не подготовился к обзору.

kirillsafonov
Автор

Спасибо за обзор! До сотни с места он за сколько секунд разгоняется?

nuwdyvz
Автор

А у меня модификация без ручек в спинках второго ряда сидений и они не утапливаются в пол и сделать ровную поверхность нельзя. У кого так? Может все ручкой сбоку можно сделать? Но у меня не получилось.

amirovtim
Автор

Приветствую Михаил. Думаю сейчас время написать ремейк на обзоры прошлых времен. На счет расхода и т.д. Может есть ещё чего-нибудь добавить...

zsqhvgj
Автор

Подскажи Михалыч может быть удар при переключении с нейтралки на дэ или эр на месте из-за приводов задних?

melojgv
Автор

Михаил привет, сколько Фордик у тебя и с какой пробег, спасибо -:)

bsjrsrm
Автор

Михаил подскажи при пробуксовки жёстко стал включаться передок 4, 6л

xpkgqoq
Автор

А можете пожалуйста подсказать, вот у нас такая же машина, и у нас тоже горит чек как у вас, что делать, от чего это может быть?

CristianoRonaldo-qsfj