Ока на ремонт.Жалобы :'... большой расход топлива' ,посмотрим ....

preview_player
Показать описание
Также проходим и сюда:
Заказать, провода или карбюратор.
Добро пожаловать на наши ресурсы. Группа ВКонтакте является хорошим инструментом для изучения карбюраторов и ремонта. Есть стена где можно спросить совет у ребят.
С Уважением администратор группы, Владимир Байдаков
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Дядя Наиль, последний раз был у вас на канале лет пять назад, как здорово что вы все ещё снами. Здоровья Вам и вашим близким. Всего хорошего. Привет из Омска.

АндрейАндрей-ык
Автор

Здравствуй, учитель мой-дядя Наиль!Очень рад, что вы в строю, сил, терпения и здоровья!!Спасибо что Вы есть!

AlexFreyman-vcvg
Автор

Спасибо большое за ликбез! Пожалуйста снимайте! Дайте пожалуйста знания нам, молодым не обученным молодым. Привет всем от молодежи из деревень красноярского края, крепкого Сибирского здоровья всём!

Товарищиздеревни
Автор

Добрый день.
Хочу сказать вам огромное спасибо за ваши ролики и чему вы нас учите.

казачийатаман
Автор

За Оку благодарность от всего сердца, за честность Вашу !!! Мудрые советы и наглядный пример про анализы!!!

ПавлодарРК
Автор

УВАЖАЕМЫЙ НАИЛЬ приветствую ВАС восточная Сибирь

СтасЕпанчинцев-хр
Автор

Здравствуйте Наиль! Здоровья вам и вашим близким, по мере сил побольше роликов про оку, много этих машин по всей России из-за цен на бензин .

ДмитрийЛуговской-эк
Автор

Наиль езди на велике!!!! Брось свой лансер!!!!
Руль + равновесие лечит паркинсон!!!
Эмоции лечебные!!!!

УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь
Автор

Очень простое решение проблемы электромагнитного клапана. Первым делом меняем его на заглушку. Она никогда не откажет. А ЭМК отказывает часто.
Далее, снимаем жиклёр холостого хода и надеваем на него пару маленьких резиновых колечек от винта качества. Теперь, если даже закрутить ЭМК рукой, жиклёр плотно прижмётся к отверстию канала холостого хода, и уже не сам не открутится от вибрации. А если его закручивать ключом, нет риска повредить хрупкую резьбу в силуминовом корпусе карбюратора.

АндрейПескарев-еы
Автор

Наилю отдельное спасибо за метафору, что анализ свечи является анализом крови, мочи и кала для автомобиля. Гениально!

АндрейПескарев-еы
Автор

Дядь Наиль, изолятор это не проводник! Это обратное Окушка ушатаная конечно!... Где печка?!...))) Из расширительного бачка хлещет как завели. Грязная вся с головы до ног! Ужас!))) А Вы, дядь Наиль, Лучший! Здоровья и счастья вам!

dreamerggibberish
Автор

Дядя Наиль Вам Грац!и Дай Вам и всей Вашей !команды!Ваших Молодых товарищей!Дай Бог Вам! И Вашим помощникам !!Жить лет 300 .благодарочка лично от меня.

Александр-цвю
Автор

дядя Наиль здоровья тебе сибирского, добра, бабла и мирного неба над головой!

igroman_
Автор

Можно и Солекс поставить, всем здоровья и удачи!

Brod
Автор

ДАЙ БОГ ВАМ ЗДОРОВЬЯ !!!! Привет Вам с Луганска ЛНР !

ПавелБорисенко-шф
Автор

Канал шевелится. Рад. Фунтик только немного поддостал флудом в комментариях. Никто не будет заниматься испариительным питанием. Это давно всё пролопачено. Только внимание отвлекает.

BorisOsipov
Автор

Как бывший хозяин подобной "белки", расход очень зависит ещё и от состояния подвески! (схождение и на переде и сзади!) а потом уже лезть в карб(бывает капризный), зажигание(свечи, провода, катушка, комутатор, угол)

roshen
Автор

Дядя Наиль попробуйте косячок курнуть паркинсон должен пройти

azaazamat
Автор

К сожалению таких мастеров становится всё меньше

evgeniyvlas
Автор

Здравствуйте! Скажите пожалуйста почему на оке с корбюратором дааз льёт бензин с обеих камер?

soltankechrukov