#11. VW Passat B2. Замена и регулировка задних ступичных подшипников

preview_player
Показать описание

Плейлист с VW PASSAT B2:
Ссылка на нового владельца ИЖ Комби:
Плейлист с ИЖ Комби:
Плейлист с ВАЗ 2106:
Плейлист с ВАЗ 11113:
Плейлист с Chery Amulet:
Плейлист с ВАЗ 2114:
Плейлист с ВАЗ 2104:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо за видео инструкцию. Я ставил фаг. 60000 примерно, полет нормальный, но я менял ещё и цапфы (были убитые).

ЮрийЧекунков-со
Автор

Спасибо, очень дельное видео! Как раз подшипники сзади подвывать начали

skrymmers
Автор

Класс, Ромка!!!))) 😁👍🇩🇪💝 Помню как я регулировал соседу по книге, так там пишут:затяните гайку ступицы до упора и отверните настолько, чтобы упорная шайба могла едва перемещаться при нажатии отвёрткой... Звучит конечно смешно в инструкции, я делал так:заворачиваю до упора, но не перетягивал, и на 1-2 зубчика отпускал, правда у меня была не гайка и кольцо коронка отдельно, а одна корончатая гайка, походу была посеяна родная конструкция, так корончатую гайку поставили, надежнее😀👍🇩🇪

ONJFAN
Автор

Отличный ролик очень познавательно 👍👍👍

Александр-нш
Автор

Какой диаметр барабана внутренний, 180 или 200? Кстати, чтобы легче его снять нужно сквозь отверстие колёсного болта отвёрткой поднять клин для авторегулировки зазора колодок.

skrymmers
Автор

А вроде зажимать до упора а потом отпускать что бы шайба чуть двигалась . Пробовал до этого подрегулировать, поддать так в ближайшее время рассыпался .

АллаНиколаева-пн
Автор

Что делать если внутренняя обойма внутреннего подшипника не садится на цапфу? Можно ли подшипник забивать?

v-vthe
Автор

Желание "дать подшипнику прикататься" погубило массу ступичных... В таких подшипниках нужно оставлять небольшой люфт, как защиту от подклинивания и задиров при нагреве. И кстати смазка уж слишком универсальная, они ее и в ступицы и в ролики ГРМ рекомендуют, а на деле в роликах она не держится а для ступичных есть специальные смазки.

maestro
Автор

здравствуйте, значит 25 и 5нм с прокруткой? на пассате б3 точно также наверное да?

Земеля-шя
Автор

А шож ты не показал как большой подшипник с оси стягивал?

ОлександрПономаренко-пщ
Автор

Здравствуйте, скажите пожалуйста что за сайт где можно заказать запчасти?

СергейЦыганков-ню
Автор

А вам не кажется, что лучше было бы маслом смазать, прежде чем запресовывать? И в следующий раз он проще выйдет.

mladenenglang
Автор

Зачем что-то греть, не понял прикол и так всё хорошо выбивается, там три спец прорези для выбивания есть

ваше-мп
Автор

Интересно, да, годнота, типа этого ролика, набирает ну 1000, 2000 может 5000 просмотров... А всякий бред от А4 и ему подобных миллионы.

skrymmers
Автор

А обойму обязательно было снимать ) я просто не менял их ?

dimakorneev
Автор

Не лучшая идея запресовывать подшипник используя старую обойму

Виталий-пф
Автор

Так регулировать подшипник нельзя категорически!!! Никаких моментов затяжки подшипника нет. Регулируется контролем на сдвиг подкладной шайбы или более опытные свободным ходом барабана . А после этой инструкции подшипник заклинит. Читайте мануалы к машине а не смотрите самоучек в ютубе.

MrEnginman
Автор

Здесь проверенные производители запчастей

skrymmers
Автор

У меня какая то фигня была 2 раза подряд пережал его и он потом в дороге начал клинить и гореть )

dimakorneev
Автор

Для подобного хочу сделать пресс из домкрата.

МихаилЖирнов-вх