5 Μειονεκτήματα του Tesla Model 3 Long Range | Προβλήματα Tesla στους Ελληνικούς δρόμους

preview_player
Показать описание
Και όμως υπάρχουν αρνητικά του Tesla Model 3. Αναλύουμε πέντε από τα προβλήματα του στο βίντεο.

#ηλεκτροκίνηση​ #Ελλάδα

Το Tesla Model 3 είναι ενα εντυπωσιακό ηλεκτρικό sedan με κορυφαίες επιδόσεις και πωλήσεις μέχρι τώρα σε βόρεια Ευρώπη, Ηνωμένο Βασίλειο και Αμερική.

Πριν από δυο μήνες η Ελληνική Αντιπροσωπεία της #Tesla​ ξεκίνησε να παραδίδει αυτοκίνητα και και το Μάρτιο του 2021 παρέδωσε συνολικά 168 αυτοκίνητα στην Ελλάδα

Ισχύς ηλεκτροκινητήρα: 351 hp / 258kW
Επιτάχυνση: 0-100 km/h σε 4.4 sec
Μέγεθος Μπαταρίας: 82kWh
Ονομαστική Εμβέλεια: 580km ( WLTP )
Πραγματική εμβέλεια στον αυτοκινητόδρομο: 430km περίπου
Χώρος Αποσκευών: 425 λίτρα με όρθια καθίσματα, 1218 λίτρα με διπλωμένα καθίσματα

Μουσική: Artist: Vendredi - Los Andes
Artist: Sappheiros - Song: Fragments
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Θεωρείτε σημαντικά τα προβλήματα που αναφέρθηκαν; Έχετε και άλλα που έχετε εντοπίσει; Πείτε μας στα σχόλια!

EVLoader
Автор

Να μην ξεχνάμε την Volvo όταν μιλάμε για πολυτελή αυτοκίνητα! Κάτι άλλο σχετικά με την πίσω δαγκάνα φρένου σχεδόν σε όλα τα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας είναι έτσι καθώς είναι μονοπίστονες. Κατά τα άλλα εξαιρετικό βίντεο!!!

volvo_nikolas
Автор

Audi A4 - 13, 8 / Alfa Romeo Giulia - 9, 9 / Bmw 3-series - 13, 5 / Mercedes C-Class - 11, 8 / Volvo S60 - 14, 2

kospa
Автор

Στην δικιά μου εμπειρία με το δικό μου Tesla στην καθημερινότητα δεν θα έλεγα ότι είχα κάποιο μειονέκτημα αντιθέτως έχω την αίσθηση ότι έχω πλήρες έλεγχο από το αυτοκίνητο. Επίσης η εμφάνιση της ζάντας είναι στο μάτι του καθενός εμένα προσωπικά με αρέσουν πάρα πολύ

X-Records
Автор

Υπερβολικό να θεωρήσεις μειονέκτημα την πισω δαγκάνα σε σχεση με τα υπολοιπα που ανέφερες. Επίσης η μια και μονο οθονη που συγκεντρώνει ολες τις λειτουργίες στο εσωτερικό οπως κλιματισμός, ταχύτητα υαλοκαθαριστήρων ειναι αρκετα ενοχλητικό.

apostolosv
Автор

Τα πραγματικά τεστ που θέλει να δει η πλειοψηφία των θεατών σας είναι αυτά της κατανάλωσης και της αυτονομίας. Προτείνω ένα challenge σαν και αυτά του παλιού τοπ γκιαρ. Δηλαδη αθηνα Θεσσαλονίκη με ένα Τέσλα και ένα κανονικό αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Σε πόσες ώρες και με τι κατανάλωση ια γίνει με ένα μόνο γέμισμα

christosphilippos
Автор

Το ότι έχεις επιλογή για καπάκι που προσφέρει οικονομία ή όμορφη ζάντα είναι θετικό. Και το ντιζάιν πίσω δαγκάνας ίσως αδιάφορο για πολλούς θα έλεγα. Το ύψος όμως και ακτίνα στροφής με μεγάλο μήκος όντως είναι αρνητικά. Παρολαυτα αμαξάρα και πανέμορφο. Ωραίο βίντεο όπως και τα προηγούμενα.

hskeva
Автор

Όσο και να μου αρέσει η οδική συμπεριφορά του και το μινιμαλιστικό design, δεν παύει να είναι ένα απαράδεκτα ακριβό αυτοκίνητο για την ποιότητα/αξιοπιστία κατασκευής που προσφέρει. Επίσης οι διαστάσεις και κυρίως η χαμηλή απόσταση απ'το έδαφος είναι θέμα στους ελληνικούς δρόμους. Η αυτονομία/ταχύτητα/ευκολία φόρτισης είναι επίσης ένα ζήτημα. Μελλοντικά όταν ωριμάσει η τεχνολογία και κυρίως οι υποδομές (και αυτό περιλαμβάνει και την απαιτούμενη παραγωγή ενέργειας για χιλιάδες ηλεκτρικά αυτοκίνητα κάτι στο οποίο πχ. στη Καλιφόρνια τίθεται ήδη σαν πρόβλημα) βλέπουμε. Προς το παρόν Toyota hybrid δαγκωτό και το κεφάλι ήσυχο....για όσους φυσικά τους ενδιαφέρει το value for money και όχι το πουλ-μουρ ανεξαρτήτως τσέπης.

apolitis
Автор

καλησπερα. η γλωσσα στο μενου της οθονης ειναι στα ελληνικά ;

ΠαυλοςΜανογλου
Автор

Πες μας και πως παει απο κατανάλωση σε ταξίδια, γιατι μεσα στην πολη οκ, αλλα πρεπει να πηγαίνεις για πολλες ωρες με μια σταθερή ταχύτητα 150-180 πως παει απο κατανάλωση.Γιατι νομιζω εκει ειναι που πονανε τα ηλεκτρονικά, αλλα ειδα οτι πήρε πρόσφατα μια ενημέρωση που καπως βελτιώνει την κατασταση σε ταξίδια.

gekantapap
Автор

Είναι δυνατόν να μας μιλάς για μειονεκτήματα και να σχολιάζεις αν είναι όμορφη η Δαγκάνα φρενών;

ΠαναγιώτηςΦαχουρίδης
Автор

ωραια τα βιντεο σου με τα tesla.Εγω αναρωτιεμαι που ειναι αυτη η αλανα στην παρνηθα. μπορεις να μου απαντησεις με ενα στιγμα στο χαρτη?

Μπακαλόγατος
Автор

How many hours can the AC run, starting with full battery charge, while the car is just standing and not driving around?

HappyAlexandros
Автор

Πόσο κοστίζει η εγκατάσταση σταθμού φόρτισης από την εταιρεία σας και πόσες kwh προσφέρει;

Alex_Emman
Автор

Ωραια τα βιντεο σου με τα Τεσλα, συνεχισε ετσι :)! Διαφωνω ομως να τοποτεθουν τα καλυμματα ως μειονεκτημα. Ειναι θεμα γουστου αυτο, και οχι θεμα ποιοτητας ή καποιου προβληματος. Εγω τα βρισκω μια χαρα και δεν τα βγαζω καθολου, μονο οταν πλενω το αυτοκινητο

Kouros
Автор

Aero wheels make 2 /@ per cent difference! Δειτε το tesla torque

vasileiospetropoulos
Автор

Ωραία αυτά που λέτε όμως υπάρχουν σημαντικότερα προβλήματα όπως που μπορεί να συντηρηθεί ή επισκευαστεί ένα τεσλα σε περίπτωση ατυχήματος Και σε τι χρόνο όπως επίσης κόστος συνεργείων αλλά και επίσης μέσος όρος ζωής μπαταρίας κόστος εγγύηση οχήματος κλπ.. ίσως στο επόμενο βίντεο θα πρέπει να αναρωτηθείτε προβλήματα που κοστίζουν στην τσέπη του ιδιοκτήτη και όχι στο μάτι των περαστικών.. φιλικά πάντα. Επίσης γενικά για το κανάλι σας έχω δει όλα τα βίντεο μπορείτε να βελτιώσετε τον τρόπο παρουσίασης και από κάμεραμαν αλλά και παρουσιαστή πιο ελεύθερες κινήσεις και πιο σταθερή εικόνα.. επίσης για παράδειγμα στο σημείο που αναφέρεται το βίντεο της δοκιμής θα μπορούσατε να πείτε πατήστε να το δείτε στο λινκ Και να πετάγεται το suggested videos ή με λινκ στην περιγραφή όπως επίσης να κανατε pinned comment τα όσα αναφέρατε και να βάζατε vote μέσω των like.. όλα αυτά που λέω είναι γνωστά και πολλά αλλά δείτε κανάλια του εξωτερικού που κάνουν παρουσιάσεις οχημάτων και πάρτε παράδειγμα.. θέλω πολύ να δω ένα ελληνικό κανάλι να ανεβεί επίπεδο και να ανυπομονώ να δω βίντεο του.

dimitrsmetax
Автор

Καλησπέρα η καλήμερά ανάλογα πότε θα δεις αυτό που αναφέρω μάλλον γράφω οι ερωτήσεις μου είναι ως προς τις κάμερες και ας πάρουμε την μπροστινή κάμερα η διάρκεια που γράφει σε video νομίζω πρέπει ναναι το πολύ για 1 λεπτό και οι ερωτήσεις μου είναι εάν μπορεί αυτό να ρυθμιστεί με κάποια ρύθμιση να γράφει Πιο πολύ παράδειγμα οδηγώντας το να γράψω εγώ την διαδρομή που πηγαίνω στην μπροστινή κάμερα ευχαριστώ

ellinikosfm
Автор

Έχω παρατηρήσει ότι αν ανοίξεις το πορτμπαγκάζ ενώ βρέχει όλη η βροχή μπαίνει από το πίσω τζαμί μέσα

Michalis_an
Автор

Το πολύ 2 τοις εκατό αυτονομία με τα καλύμματα! Σχεδόν 2 τοις εκατό όχι 3 η 4 η 5 τοις εκατό το πολύ ένα 2 τοις. Εκατό. Ακολούθησε τον Βρετανό Tesla torque το έχει κάνει τεστ και έχει υπολογίσει το πολύ ένα 2 τοις. Εκατό!

vasileiospetropoulos
welcome to shbcf.ru