Pinhão maior ou menor , qual a diferença?

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Pinhão maior ou menor , qual a diferença?

Pinhão com mais dente ou menos dente, qual a diferença?
Uma dúvida que vejo frequente é qual pinhão devo colocar na minha moto para ficar mais forte ou qual pinhão coloco para dar mais final!!
Vamos lá se você colocar uma pinhão maior que do original, a moto vai da mais final, mas vai perder na subida e na arrancada.
Já o pinhão menor vai ter uma arrancada mais forte, vai manter a velocidade na subida, mas vai perder no final na velocidade.

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Комментарии
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Vale a pena ter um de cada e saber o básico de mecânica para fazer a troca. Usar o 15 no dia a dia e o 16 quando for pegar estrada, viajar etc.

ber
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Até que em fim ..apareceu um professor pra tirar nossas dúvidas com bem clareza ..parabéns shouuu

ailtonpaiva
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Falou pouco e explicou muito, parabéns

adelsonlima
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Passei um ano na minha titan com a arrancada fraquíssima. Levei no mecânico e ele trocou a embreagem, continuou na mesma. A corrente chegava até a trepidar na arrancada. É horrível. Até que descobri a respeito do pinhão, a minha estava com pinha de 16 dentes. Troquei por um de 14 dentes. A moto virou outra, forte nas arrancadas e nunca mais me deu decepção....

JuarezSeverinoSantos-is
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De 5 videos falando sobre pião esse foi o unico que não enrolou e explicou tudo! Parabéns 👏🏻

joaopedrohottzgta
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Parabéns pelo seu vídeo irmão.
Tenho uma cb 300 e to usando um pinhao de 14 dentes e coroa origuinal de 37 dentes.
Moto ficou com motor mais aliviado nas viagens.

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Tenho uma Falcon 400 que é um trator de forte com ou sem garupa, mas andando acima de 100km/h a moto ficava esgoelando o motor, daí coloquei um pinhão 16 dentes, o original dela é 15 dentes e mantive a coroa original e a moto ficou um tesão pra andar, 120km/h ficou suave, só não andou mais de final, deu os mesmos 140km/h que dava antes com pinhão 15 dentes.

fabianobrazoliveira
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Cara coloquei pinhão 14 na minha CG 150 .ele ficou muito melhor como sou um cara de 184 e 110kg .e minha namorada tem 75 kg, ela ficou muito melhor nas saídas e subidas de final perdeu pouco . pra mim ficou muito melhor de força, parece que virou uma 200 não sofre mais nas subidas como antes

flavioking
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pus piao 16 na minha pop 21 tem 2 dias. Coroa original (34d), deu leve diferença. Como BH tem morro d+, acho q ficou o ponto de equlibrio (força na subida x velocidade na reta). Como vou de BH x Sete Lagoas MG (entregar mercadoria clientes e ja volto) toda semana, vai melhorar a final, pq sao 145km de estrada, sendo 80% do trecho sao retas com curvas suaves, aew dá p esticar, rs . Peguei uma Lander 0km ontem, mas deu dó de colocar ela na estrada. Ta toda encerada na garagem. Coloquei kit bauleto tracker 52 litros + grelha Atakama na tampa bauleto, na lander e ficou show. Todos os plasticos e borrachas, passei restaurax vonixx, strike vonixx nos pneus (p reduzir a cera de fabrica nos pneus) e passei tyrant razux vonixx tbm. Uma hr vo criar coragem e estreiar ela nas ruas de bh (pq aki ta xoveno 3x por dia e asfalto ta sujo com lama).

reginamessiaspaulinodasilv
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Melhor vídeo é tão fácil explicar isso, vlw mano tu é top

GabrielRodrigues-nbqy
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Sua dica é top, era tudo que precisava saber em poucas palavras.

danielmarques
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Show, tenho uma yes 125, subo muito ladeira com passageiro, vou vou um pião menor pra dar uma aliviada no motor

MrUriel
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Parabéns muito bom o vídeo tirou minhas dúvidas sem enrolação valeu Deus abencoe grandemente

williamsaidler
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Sim colocar pião 16 na minha factor ela de motor original mais tá escapamento dore vela iridium cabo iboost será quem ela vai dar mais final porque ela está muito forte arrancada aceleração retomada

joaomarcos
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Parabéns pela explicação gostei muito . Ganhou mas um seguidor

jurandircaldas
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Esclareceu minhas dúvidas! Muito bom 👏🏻👏🏻

dennercosta
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Top irmão, tenho uma Titan 150 carburada
Vou colocar o pião 17

r.figueiredo
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Legal em gostei da explicação muito bem falado concluiu o q eu tava pensando KK muito Obrigado

nilsonaparecidomolinari
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pior cagada foi colocar um kit relaçao mais longo na minha bros 150cc, era pra ela ganhar mais final, porem o motor ficou fraco e pela moto ser alta... eu pedi velocidade na RETA pois ela nao segura mais a velocidade, perdi no morro, e na descida tem q ser bem acentuada pra pegar o final, entao na rodovia o kit mais longo pra ela nao prestou.
Ja o kit relaçao da bros 125cc "54z, 17z" ficou muito melhor pois ela perdeu apenas 5 km de velocidade final, porem mesmo com garupa atrás ela mantem a velocidade e mesmo em 5 marcha ela consegue desenvolver.
Recomendo.

MLLR
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Eu tenho uma fan 160cc 2022 coloquei um pião maior de 16 dentes. Fui viajar que decepção a moto não passou dos 90km. Vou colocar a original 14×44.
Por isso que eu vejo a biz 125cc me deixar para trás 😮

fabinhosilva