РЕГУЛИРОВКА ХОЛОСТОГО ХОДА канал Светлова

preview_player
Показать описание
Единственно правильный подход к регулировке системы холостого хода на всех авто. Последняя корректировка зажигания - в движении. После этого повторяем проверку регулировки ХХ.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Браво Сергей, я глазам своим не верю, отличный ролик, главное совершенно правильный подход к делу, и 2 я камера осталась в покое нетронутой, вот что значит слушать старшего товарища ;-)

karbnail
Автор

Любопытно то что за все время просмотра Ютуба это первое видео которое я видел где в регулировке холостого хода участвует зажигания, спасибо за информацию.

sashasolo
Автор

Слушайте этого человека, я позвонил, Сергей сам перезвонил , (я объяснил проблему) он мне объяснил все так что и ребенок поймет. В итоге сделал как сказал Сергей, ( правда не проверял компрессию) и движок зашептал, на газ 2410, 90-95 км/ч расход 10 л. Ни захлебов, ни дерганий. Поехала супер. (Кстати как я не предлагал, он денег не взял). Огромнейшее человеческое спасибо!

vitalek
Автор

Огромное Вам спасибо!!!!
Дай Бог Вам здоровье!!!!
Пожалуйста, просвещайте нас дальше вашими очень полезными видео!

СергейИванов-гев
Автор

Ну наконец-то.Коротко и понятно и видно, что и как делать.

АлександрКам-уу
Автор

Спасибо! Очень полезная информация наглядно и доступно. Здоровья и удачи в делах и во всем!

varlashkin
Автор

Сергей давно пора снимать ролики непосредственно на рабочих авто! это совсем другое дело! спасибо за проделанную работу с разъяснениями ! ждем ваши новые видео!

ИгорьДонской-цп
Автор

Уточняю. После установки возд фильтра, операция регулировки нужна для коррекции работы мотора с картерными газами и системой их рециркуляции.

СергейСветлов-нл
Автор

Сергей здравствуйте я вам писал по поводу провала все наладил ! Отрегулировал холостой и зажигание провал как рукой сняло спасибо за науку🔥👍👋

ОлегАлейников-щц
Автор

Вот это профессионально. Ну что ещё надо для полного понимания?

УмарСейидов
Автор

Отличное видео, всё понятно. Теперь такое ощущение что моя машина будет бессмертной…
Инжекторы, блоки управления, прошивки - всё это мракобесие.
Трамблёр, карбюратор и стробоскоп, вот он -скупой мужской минимализм.
Спасибо, ценнейший урок!

СеменС-фю
Автор

Ну все грамотно сказано. Я давно так регулирую карбы не только на Жигулях и принцип действия везде применим лайк!) Светлов молодец!)

ИльяБондаренко-эр
Автор

Огромное Вам спасибо все понятно побольше таких роликов все грамотно все понятно супер

ВалерийВольский-уц
Автор

Спасибо вам за ролик !!! Всё подеду, пойду завтра настраивать карб.

АлександрДёмин-зч
Автор

Спасибо за познавательный ролик.Завтра займусь солексом на таврии

vitjanesterec
Автор

Светлов нашёл, ,горочку Порошина, , ! :))

alexandrromanov
Автор

Наконец-то понятное объяснение, но я почему-то ни как не могу добиться чтобы они у меня возрастали при заворачивании, только при откручивании, как бы я не выставлял обороты. Карбюратор новый только поставил.

silicodance
Автор

Огромное Вам спасибо!!! Дай Бог Вам здоровья!!!!

эдуардПавлов-щг
Автор

Так сказать все видео, показано по делу и по фэншую, ток окончательная настройка производистся с каструлей и воздушным фильтром ! А так все отлично ! И зрителеи упустили важный нюнс, это по незнаю .

МихаилДядяев-цю
Автор

Извини... поправлю ( Великого). Каплю масла желательно на бегунок с низу нанести... В центре трёт. Выступ такой в форме кружочка.

ХитрыйДмитрий