Trailer-Spezial: Ab ins Wasser... richtig slippen - das Tutorial

Mit dem Gespann gibt es viele Reviere zu entdecken, die man auf eigenem Kiel nie erreichen könnte. Doch das auf- und abslippen will gelernt sein. Eine Anleitung.

[timspionmott]

Vielen lieben dank für die tolle Erklärung

[amtrack]

"Schon die Anfahrt kann zum Erlebnis werden - wählt man die richtige Route."
Ungewollt doppeldeutig - jeder, der schon mal mit nem 8m+ Trailer rückwärts um eine enge Dorfstraße wenden musste, weil der Mähdrescher mit angehängtem Mähwerk auf der Gegenspur auch nicht einfacher zurück kann, weiß was ich meine... :-)

[florianmai]

Wäre gut gewesen, nochmal die Pratzeneinstellung zu verdeutlichen. Die Heck-StrB-Pratze liegt beim slippen ja ziemlich ungünstig. So etwas lässt sich später kaum mehr korrigieren (16:32)

[firefight]

Tolles Video konnte mir mit denn Tipps schon einige male beim slippen helfen und Probleme umgehen.
Macht weiter so Daumen hoch.

[maxintereststube]

Segelboote slipen sieht man eher selten, ist aber nicht viel anders als bei Motorbooten - Danke für das Video. Es ist scheinbar nicht nur mir aufgefallen, dass es einmal ein Tandem- dann ein Einachsanhänger ist...
LG, SegelMax

[maikadams]

Für einen Laien gut erklärt. Nur die Frage warum beim einfahren in die Slipp das Stützrad unten ist? Und bei dem einlassen mit dem Seil ist es sehr riskant. Da das Seil am Trailer sich einschneiden kann weil es um den Flachstahl läufz

[nerf]

16:300 Das das Boot richtig sitzt ? scheint mir nicht so wenn man auf die linke auflagefläche schaut :D

[moppedsammler]

Nett gemachtes Video und man sollte immer dankbar sein, wenn sich jemand Mühe gibt, anderen etwas zu erklären, ohne eine Gegenleistung zu erhalten. Dafür gibt's von mir natürlich einen "Daumen hoch".
Ich habe absolut null Verständnis für die Stinkstiefel, die für sowas "Daumen runter" geben. Bleibt doch einfach da, wo der Pfeffer wächst.
Ob das ein oder zwei Trailer sind, ein oder zwei Boote, tut nichts zur Sache. Auch bei Offroadern hat der Auspuff nichts im Wasser zu suchen, bei Fahrzeugen, die eine entsprechende Wattiefe haben, ist er entsprechend nach oben verlegt.
Ich gestehe allerdings, dass ich immer wieder mal nach vorne geklickt habe, weil mir die Erläuterungen des Autors Lars Bolle etwas zu langatmig und zu ausführlich waren. Das ermüdet, insbesondere, wenn man selbst seit Jahrzehnten trailert. Für den Anfänger ist das aber top. Danke dafür.

[torstenbehrendt]

Der Moderator demonstriert auch eindrucksvoll die Bedeutung vo festem Schuhwerk ...

[Michael-fhtz]

Gut gemacht!
Bitte dreht doch mal ein Video über das richtige Verstauen des Bootes samt Mast auf dem Trailer. Mit meiner Sunbeam 27 Festkiel war ich bereits öfter auf dem Land unterwegs. Es gibt dabei so geniale Tricks wie z. B. die Gurte in sich zu drehen, dann wird der Fahrtwind umgelenkt und sie schlagen nicht. Es gibt auch Seminare bei denen man solche Dinge lernen kann, über ein Video bei euch wäre das aber viel schöner ☺ 🚐⛵

[YACHTtv]

Eine Bemerkung zu den Auspuffen: Der Tipp, diese nicht ins Wasser zu fahren, hat folgenden Hintergrund: Ein Auto gehört grundsätzlich nicht ins Wasser. Offroader mit einer definierten Wattiefe oder einfacher gehaltene Fahrzeuge ohne viel Elektronik bilden da Ausnahmen, aber generell gilt diese Regel. Und da der Auspuff achtern normalerweise der tiefste Punkt ist, fungiert er einfach als Referenzmarke. Ist er nicht im Wasser, ist das Auto nicht im Wasser. Befindet sich die Kupplung des Trailer-Steckers tiefer, gilt diese als Referenz, denn sie sollte, gerade bei modernen BUS-Systemen, nicht ins Wasser oder vor Kurzschlüssen geschützt werden (Kontaktspray, wasserdicht verpacken).
Es gibt aber noch andere Aspekte, die gegen das Auspuffversenken sprechen. Solange der Motor läuft, sollte es kein Problem geben. Wird dieser aber abgestellt oder abgewürgt, kann wegen des fehlenden Gegendruckes der Auspuff teilweise volllaufen. Soll dann der Motor wieder gestartet werden, muss das System gegen einen ungewöhnlich hohen Druck im Auspuffsystem "ankämpfen", was bei hochtechnisierten Anlagen zu Fehlermeldungen oder Versagen führen kann - zumindest theoretisch. Genaue Angaben dazu konnte ich nicht recherchieren, auch weil das von Modell zu Modell wahrscheinlich sehr unterschiedlich ist. Wer will, kann es ja ausprobieren – da würde ich aber einen Abschlepper bereit wissen wollen...
Auch die Bremsen der Hinterachse werden bei zu tiefem Einfahren mehr belastet. In trüben Gewässern können sich dann Schwebeteilchen in der Bremsanlage absetzen und diese beeinträchtigen bzw. eine Spülung nötig machen – wie bei vielen Offroadern nach Geländeeinsatz.
Kurzum: normale, moderne STRASSEN-Fahrzeuge mit nun einmal viel Elektronik sind für die STRASSE, nicht für das Wasser ausgelegt. Lars Bolle

[TheGetriebekiller]

Noch mal so als Hinweis zum Führen des Trailers an der Leine von Hand. Bindet das eine Ende ans Auto, das andere an den Hänger. Dann kriegt man den wieder raus, wenn man seine Kräfte überschätzt, und die Konstruktion funktioniert trotzdem noch. Und in Tidengewässern bietet es sich an, bei Stillstand zu slippen, da es zumindest raus wesentlich einfacher ist.

[JBroezel]

Beim Leinenfieren die Handschuhe nicht vergessen. Die Taue hinterlassen beim durchrutschen sonst nette Brandblasen 😉😉😉

[seyedclean]

Lars Bolle hat den swag und die knowledge. Ahnbarer Ehrenmann 👍

[RamBoZamBo]

Warum ist eigentlich bei allen Slip Tutorials ein Steg direkt neben der Slipanlage? Kenne ich aus der Praxis kaum.

[markusenzen]

Hallo Lars, top Video! Danke!!!
Ich habe schon öfter Segeljollen geslippt. Mit E-Klasse-Kombi. Auch auf supermegabescheidenen Slippen...
Nun werde ich zum ersten Mal ein 5m-500kg Motorboot auf ungebremstem Trailer in Kroatien mit dem VW-Bus mit Vorderradantrieb slippen...
Hast Du dafür noch Tipps? Keile und ne ausreichend lange Kette für eine evtl. Verbindung Achse-Kupplung habe ich dabei, um den Hänger evtl. von der Kupplung zu lösen und kippen zu können.
Danke!!!

[motorkanal]

Wie immer gutes Video Jungs grüße vom Motorboot Kanal

[wertfreund]

Super exakt gezeigt und beschrieben, Klasse.

Delius Klasing Verlag da passt das 👌

[gerardjouvancourt]

Gute Reportage, ausführliche Erklärung für Wassern im Süsswasser! Schade, dass hier der neue Touareg vorgeführt worden ist- es gibt sympathischer Autos!

[vomKuckucksfelsen]

14:04 - in Australien gilt das als Sicherheitsschuh ;)
16:30 - "...ob es sicher auf den Pratzen sitzt"