ЖВЗ В-849 'Десна-2'

[Ya_za_Mir_Vetal]

Вы красавчики, очень круто что такие охрененные ребята, занялись таким не благодарным, но таким приятным и нужным для нас делом. Я думал что один в своем городе, кто знает отличия Аиста от Десны, ан нет на днях встретил одного велосипедиста на таком же ухоженном, первых выпусков.

[ВиталийДобрянский]

Очень интерсный ролик!) Видывал такие велы в детсве часто!) И часто мы в дестве их путали с Аистами из-за сходства геометрии рамы!)

[unprofessionalreviews]

У меня именно такой 77 года зеленый и был. Любил его и мучился с ним. Помню как -то подъезжаю к подъезду, уже тормозил, и он просто сломался пополам. Сварка отвалилась между половинкой крепежа и трубой. Сначала, я как вся советская безотцовщина намеревался это дело склеить, потом меня надоумили подкатить эти половинки к ближайшей стройке где мне какой-то мужик заварил его, хоть и краску попалил, зато ездил еще на нём. Боевой конь был еще тот. В 80х в Беларуси появились новенькие Аисты и я жутко завидовал и штатной подножке, и фаре с генератором, и передниму тормозу. Со временем я обзавелся и подножкой, и фарой и одометром. Столько лет прошло, не могу вспомнить что с ним стало. То ли продали, то ли отдали, такие дела.

[СеменКоньков-шц]

Круто было иметь складную Десну, у меня был древний Школьник с маркировками ГАЗ, шикарный байк, простой, надёжный и лёгкий, жаль не сохранился, кому-то подарили в девяностых годах.

[Вилекс-гн]

Здорово!Люблю велики ссср!Мы вас смотрим запилите что нибудь еще про ММВЗ!

[алексейковалев-эц]

У меня сейчас такой, в полной комплектации, ну кроме насоса

[igorkarolik]

Большое спасибо, очень хороший и нужный обзор!

[Георгій_Басавецький]

Жаль, что Вы не показали, как механизм первого типа складывался и фиксировался.
А теперь немного о своём. Примерно в 1985 году купили маме такой велосипед. Он был зелёный полностью. И щиток цепи, и крылья, и обода. Багажник был штампованный из листа. Наподобие тех, что стояли на ранних "Украинах". Педали были точно такие, как на втором, зелёном. Такие же тяжёлые резиновые. Почти такие стояли на старых "Украинах", В-120, если не изменяет память, но только без катафотов и с косым рифлением. Что же касается быстроразъёмных болтов и гаек, то их было всего два. Гайка с откидной ручкой, чтобы зажимать подседельную трубу. И болт в шарнире (а он такой, как у Вас на втором) рамы. Головки болта и гайки были устроены иначе, чем показано у Вас. Вместо отверстия под штырь там был паз, в котором шарнирно как маятник качалась ручка. Ручка была отделана пластмассой и от свободного вращения фиксировалась подпружиненным хомутом. Что-то наподобия вращающейся антенны приёмника "Океан". Никаких быстроразъёмных соединений в районе выноса руля, и у контрагайки вилки не было. Было сделано почти как у обычного дорожного велосипеда "Украина" поздних выпусков. Сиденье было кожанное, но на двух пружинах, а не на трёх и с простым шарниром без пружины и так называемого "кипятильника". Шильдик был алюминиевый некрашенный, но не такой как у Вас, а с птичкой, примерно как на второй изображега на декалии. Вероятно это было сделано в середине 80-х с целью экономии, и поэтому велосипед комплектовался по простой схеме. Впрочем как и "Украина", у дедушки была штампованная из латуни крашенная, а у меня, купленная в 80-х годах - уже ласточка была на декалии. Грипсы были белые, как у Вас на зелёном. Велосипед был доукомплектован 6-ю катафотами и велофарой с динамкой. Динамка была довольно мощная, что позволяла включать лампочку на 12 В. Хотя и на велогенераторе было написано 6V, 3W. Или же дополнительно в заднем крыле поставить ещё одну лампочку на 6 В. Что я и сделал (ещё в детстве), просверлив крыло, припаяв к среднему контакту провод и покрасил цапон-лаком, добавив красных чернил. Теперь планирую его немного отблагородить и закрокодилить. В планах поставить либо 3-ступенчатую планетарку или многоскоростную как на спортивных велосипедах.
Что же касается Вашего синего, то мне кажется грипсы у него с "Украины" 80-х годов выпуска. Уж очень похожи.
А так, очень Вам признателен за такие видео.
Зараннее пршу простить, если утомил сравнениями с "Украиной". Я живу в Харькове и поэтому этот велосипед там был тогда наиболее рапространённый.

[Унаги-юв]

Привет, очень нравятся естетически и в практичном плане велики времен ссср отечественные и зарубежные, все делалось на совесть и на века!Произведение искуства прям не то что нынишние современное безвкусное конвеерное абы дешевле и поскорей продать и шоб нещастный владелец мучался потом с эимиякбы впарить короче )и хоть возьми самое дешевое хоть самое дорогое современное нет той красоты и естетичности.Обожаю ваш канал правильно делаете что показываете как должны выглядить настоящие велосипеды!Это нужно нести в массы чтоб люди видели знали и востанавливали эту всю старую технику по возможности!;)

[ДмитрийПлиско-ою]

Десна зелёного цвета 1976 года выпуска. Последние две цыфры . На 12:10 видны эти цыфры.

[ЧинимКакумеем]

Здравствуйте, купил вчера Десна-2. Первых выпусков. Видео у меня на канале.спасибо вам за ваши видео!

[MrEstranged]

После окончания 1-го класса в 88-м году, поехали с дедом в Спорткультовары и он мне купил синюю Десну. Помню, что стоила 83 рубля. А рядом пацаны постарше покупали мотоцикл ИЖ за 1000 рублей.

[СтасПечкин-ьъ]

Благодарю..купил недавно Десна 2 почти комплект..сейчас хочу довести до заводского состояния..у меня велик второй волны ..зеленый но с хром ободами. ..

[LoneWolfRU]

Была у меня Десна складная, ностальгия.

[a.r]

Интересно было. Действительно Десна, а не Аист.

[алексейковалев-эц]

Сделай обзор на ммвз аист (складной). Очень прошу.

[ИринаРодионова-дю]

У меня есть Аист ммвз минский 1984 года, на котором я и откатал пацаном лет 10 . Считался вел модный, дорогой но бестолковый. Аисты на мой взгляд были получше десны, комплектующие более качественные. Обода на Аисте алюминий, крылья хромированные, шток седла руля то же хром, педали крепкие, из стали с резиной. Десна-педали алюминиевые летели часто, обода крылья крашеная сталь. Ржавели сильно. На Аистах была проблема с вилкой.Вся нагрузка шла на нее, на участок с резьбой, и угол неудачный рамы выбран. По этой резьбе она и ломалась . Варили газом, на какое то время. Потом поставил от десны) и забыл. Но эти велики были не скоростными. Прогулочные. Конечно далеко ехать заматаешся крутить. Трясло на них по грунтовке сильно, колесики маленькие.

[alexmoos]

На синем шатуны похожи на китайские) или это они и есть?

[ГузалияАхмадуллина-лп]

Какой же этот велосипед был классный легкий, удобный ммм

[АндрейПорхунов-пв]

Среди друзей называли ж в з жир возить запрещено. Прекрасный обзор.