О НАГРУЗКЕ на фаркоп и РАЗВЕСОВКЕ прицепа

Когда мне самому нужно было подобное видео, на этапе изучения караванинга, я внятного ничего не нашел.
Пообещал сам себе, что со своим прицепом все же сделаю детальные замеры, и сделаю об этом свое видео.
Получайте)
Все цифры примерны и округлены. Если найдете в чем-то грубую ошибку, конечно же пишите, но к мелочам не придирайтесь.

В обоих случаях о скидке нужно говорить в самом начале, именно при заказе каравана, а не при его получении.

Наш паблик в ТГ по съедобным букетам на заказ

Сообщества Зеленого Караванчика

0:00 Вступление
0:18 Чем загружен прицеп-дача?
1:30 Первый способ замера нагрузки на фаркоп
3:50 Какая нагрузка на фаркопе приемлема?
4:30 Второй способ замера нагрузки на сцепное
5:04 О развесовке прицепа
8:12 Меняется ли нагрузка на фаркоп от уровня наклона прицепа кемпера
10:47 Про расположение оси дома на колесах
11:58 Что страшнее перегрузить, перед или зад автодома?

[СергейИванов-чзь]

Паша, спасибо за подробный ролик! Было интересно!

[Василичх]

Хорошее пособие для начинающих. Чем больше таких познавательных видео на просторах инета, тем безопасней на дорогах!
Классно заморочился и доходчиво. А то что фанерки - непрофессиональное оборудование, зато дёшево и практично. Да и сам процесс создания полезного контента он захватывает и приносит удовлетворение, не смотря на холод даже😁
Тоже морочился на своем канале по подготовке машины к преодолению припятсявий и их прохождение. Подготовленный пользователь залог собственного успеха. Спасибо за видео Павел👍🤝

[sergeykalchin]

Познавательно видео, ни когда не думал что такие нюансы существуют. Раньше думал, нагрузил до потолка и погнал, оказывается не тут то было. Спасибо за информацию.

[Бобрдобр-эе]

Наконец-то, молодец, погасил крики и споры. Просто то что надо. Правда если бы площадка бетонная и лето на улице, думаю обзор был бы ещё подробней. 👍💪

[ИльдарГарипов-шп]

Класс!
Очень наглядно и максимально понятно 👍
Лучше всего, иметь весы, которые ставятся под спецное устройство, как в начале видео.
Стоят не так, чтобы очень дорого, но максимально эффективны

[Mishanya]

Спасибо за обзор. Кратко и емко. Понятно, что не прям точно, как тут пишут некоторые «эксперты». Но это и не нужно. Если человек все и сам досконально знает, то пусть для себя сам и измеряет, а не смотрит видео и критикует их потом, типо я не увидел или не понял.

[mvt-x]

Простые стрелочные, напольные весы, выставляешь на ноль, между весами и дышлом чурбак из доски или обрезок бруса.
И всех делов.

[RomarioKia]

Приветствую Павел, Хороший обзор по развесовке, тоже нужно будет как нибудь взвесить нагрузку на шар, я тоже стараюсь размещать всё тяжелое на ось Прицепа, у меня в рундуке такое расположение на оси, в одном 2 АКБ-по 12кг и баклашка 19л, на другой стороне 2 баклашки по 19л и одна на 5 л.. между ними перегородки из фанеры своими руками. Спасибо за обзор 🚙👍

[Александр-эъю]

Спасибо 🤝 полезный ролик. Все показано до мелочей.

[ВладимирОдоров]

Я взвешиваю электронным безменом который расчитан до 75 кг, продается на Озоне, стоит копейки и он у меня всегда лежит в прицепе. Перед каждым выездом нет проблем взвеситься

[Degigor]

Много лет определяю таким образом, что бы одной рукой было тяжело поднимать, но глаза из орьит не лезли. И все нормально.

[pps]

Слегка удивлен. У нормальных производителей в руководстве по эксплуатации прицепа (каравана) должны быть указаны рекомендации по развесовке и ТРЕБОВАНИЯ по нагрузке на фаркоп. Это требования обеспечения безопасности движения!

[Kapranov]

Подскажите где такое место в тамбовской области ?

[alxfree]

самое важное замечание в последние 30 секунд видео

[МухаммедЧакаев]

Привет мы делаем автодома кемпинги на ниву и на кроссовери и на сидан ладу форд хундай Кей тоëту для путешествия и туризм и развлечения рибалка оддиха зимой и летом вес автодома кемпинги 150кг и цены 500.000₽ это как груз

[raZZkataeV]

В американском сцепном устройстве, которое как раз и рассчитано на обычные для них 200-300 кг нагрузки на фаркоп, есть дополнительные элементы типа рессор, делающие такую сцепку полужесткой, и перераспределяющие нагрузку на обе оси тягача, в итоге. Иначе даже огромный американский пикап задерет морду вверх.

[Zhdan.]

Распределение нагрузки - это азбука начинающим.
Но не забывайте, граждане, что есть ограничения для фаркопа! По горизонтальной и по вертикальной нагрузке! Шары фаркопа имеют классификацию, типы! Оговорена допустимая нагрузка. Но, допустим, шар нужного вам типа, выдерживает вертикальную нагрузку до 75 кг - а подойдёт ли он вашему автомобилю? Конструктивно автомобиль может иметь ограничение по максимальной вертикальной нагрузке! При превышении её может быть деформация кузова! Помните

[АлександрГлок-нч]

опять какие то "танцы с бубном"! Нахрена взвешивать под подкатным колесом и потом перемножать на проценты!? У тебя же есть весы для каравана и поставив их под сцепное устройство вверху и на напольные весы внизу можно было знать точный вес без процентов, только лишь вычесть вес пружинных весов!
Ну или просто дощечку подставив под сцепное и внизу на напольн.весы.

[leon]

Разве не проще купить прицеп более устойчивого типа - двухосный? При его использовании гораздо меньше геморроя с развесовкой, вес он везет гораздо больший, намного более устойчивый...

[admin-Valentin]

Хитрый схематоз видится мне...
Говорите "зелёный" до подсчёта прайса и вам аккуратно накидывают "скидку" сверху, чтобы потом с помпой её применить.