КАВИТАЦИЯ №39

Описан процесс кавитации гребного винта и в дизелях яхты

[Igor_Babich]

новый уровнь) костюмы, реквизит, сценарий, дорогие декорации, приглашенные специалисты, профессиональные актеры) БРАВО!)))

[SpiiceGirl]

Тонна полезной информации! Огромное спасибо! Вопросов больше не имею.

[redbaron]

почти час ночи, а я залип на кавитации... лайк, дядя Юра! Теперь будут сниться мне винты)

[AyazGilyazovKazan]

Ум, юмор, лёгкость подачи. Усё прекрасно!

[uragluk]

Спасибо, всё чётко про помпу охлождения, век живи, век учись.

[sillybilly]

Винты 4 и 5 лопастные испытаны, подходят оба, кавитация и соответсвенно вибрация ушли (из-за повышения суммарной площади лопастей) как и предполагал. Винты подрезать не надо, осталось понять какой из двух лучше и поставить такой же в пару. Майорка.

[ДиджДиджитал]

Редкое сочетание теоретика и практика и особый дар донесения сложных вещей - объяснением фактически на пальцах.

[sergeizaytsev]

совершенству нет предела) смотреть приятно на мат часть.

[асовс-яч]

отличный видос, лучше чем хейтерить на коллегах. Вспомнил методичку по расчету и выбору винтов. Тебе нужен винт от подводной лодки. ;-)

[Васяпупкин-псщ]

Да мой друг. Ты прав! Но ласты пока никто не отменил.

[viktorjarinov]

Много нового. Спасибо. Лайк.
Юра, нельзя ли задать пару вопросов по email что- бы не засорять комменты?

[konstantinhuwa]

Значит лучше делат водомёты, с длинной архимедовой спиралью, в 3-4 диаметра, импеллером?

[serzhanovyy]

Про кавитацию хорошо, про пробку радиатора в ам несовсем верно- давление в системе охлаждения повышают для поднятия температуры закипания, так же применение антифриза на постоянной основе в купе создают рабочую температура 123-128°С, что в свою очередь правильно подготовливается (разогревается) топливная смесь для воспламенения. Рабочее давление в радиаторе 1.2 - 1.4 бар. Извини сорвалось))))

[АлексейК-лм]

Дядь Юра не могу понять, все про винты моторы, не слова про паруса или это шляпа ( тряпочки на палочке ) мне не понятен этот вопрос, теоретически можно же немного кэша на соляре сэкономить ?

[karalich]

Почему сабвуфер не включили возле микрофона?

[morikoff]

Ну молодцы, включили бы ещё отбойный молоток, пескоструй только на половину заглушает.

[amg]

Как же так... как можно уменьшить кавитацию за счет увеличения лопастей... получается наоборот, чем больше поверхность лопастей - количество пузыриков как источников микровзрывов - будет увеличиваться...
Или возможно имеется ввиду, что увеличение количества лопастей само-собой подразумевает геометрическое изменение формы гребного винта, что способствует снижению каветоционного эффекта?

[antonborisov]

красава)
давай больше серий про босса)

[ВладимирБарашкин-пм]

Спасибо за материал!!! Винт стоит неправильно. Кавитацию убрать можно концевыми антииндукционными шайбами. Они увеличивают КПД винта. Не завихрение, а турбулентность.

[borisdionisis]

Дядя Юра а расскажи как изменится характеристика винта если его поместить в кольцевой канал (винт в отрезке трубы)?