Контактные педали или топталки? Мифы и реальность.

preview_player
Показать описание
Сколько можно сэкономить на 10 минутном кросс-кантри круге в контактных педалях по сравнению с топталками?
Вы наверняка слышали о том, что контактные педали добавляют 100500 к скорости?! Особенно они хороши тем, что можно подтягивать и это позволяет в два раза эффективнее крутить педали?! Но так ли это на самом деле?
Мы решили проверить, на сколько реально контактные педали эффективнее по сравнению с топталками на обычном кросс-кантри круге, и где топталки будут проигрывать, и как много? Возможно классические педали не такие уж и медленные как кажется на первый взгляд, и круговое педалирование не имеет такого огромного эффекта как мы думаем? В нашем видео мы не только сравниваем контактные педали с топталками (классические) но и делаем итог, кому подойдут контактные педали, и какие именно , шоссейные контактные педали или мтб? А кому стоит купить топталки? Педали с платформой оказались не такими уж и медленными, как многие ожидали. В любом случае, мы не истина первой инстанции, в нашем тесте слишком много фактором, и мало показателей, однако субъективно мы сделали свой вывод.

Топталки - это педали с платформой, классические педали.
Контактные педали называют таковыми, потому что они создают прочный контакт специальной обуви со специальными педалями.

Подписывайтесь на мой инстаграм:

Тайминг:
00:00 - Введение
01:54 - Преимущества контактных педалей
03:59 - Круговое педалирование
07:24 - Едем в Топталках
09:49 - Итог. Сравнение времени

#контактные педали #топталки
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вася, ты уже по качеству приближаешься к gcn, pb и другим забугорщикам. Очень круто!)

smxLFRM
Автор

Недавно пересел на контакты. И считаю два совета Василия очень вредными. Первый - выстегивать обе ноги перед остановкой. В такой ситуации обе ноги остаются навесу и теряется контроль, потому что ноги нельзя обратно на педали поставить (встегнешься на околонулевой скорости и упадешь). Я чуть пару раз не упал так. Теперь выстегиваю только одну ногу перед отправкой. Второй вредный совет - ослабить замки педалей. Я так тоже делал, но потом закрутил потуже и стало намного проще выстегиваться. Если педали ослаблены - появляется люфт в несколько градусов и чтобы выстегнуться приходится ногу выворачивать сильнее на эти самые градусы люфта. И это порой заметно. Так что лучше затянуть настолько, чтобы убрать лишние люфты шипа в педали. Тогда выстегнуться можно коротким движением не выворачивая неестественно сильно пятку

swflvzn
Автор

Заметил интересную тенденцию.
В велосообществе есть два самых агрессивных сообществы: адепты парафиноварения и любители контактов.
Первые как секта, лезут в любую щель. Вторые оооочень агрессивно реагируют, если где-то в соц.сетях видят MTB или шоссер без контактов.
Сам я как любитель топталок с уважением отношусь к выбору других людей. Хотят люди ради дополнительных преимуществ и буста ездить на контактах - это их право.
Но заметил что немало любителей контактов забили болт на уважение к выбору других людей и буквально оскорбляют тех, кто на ещё ездит на контактах.

bveixij
Автор

Отличное видео. Хотелось бы добавить, эффективность контактных педалей не только в круговом педалирование и их аспектах, а еще в том что вело обувь имеет более высокую жесткость подошвы, ее обычно делают их оч твердых материалов - стекловолокно, карбон и т.д. В тоже время обычная обувь мягкая, она создавалась чтобы гасить вибрации от хождения, в особенности если это спортивная обувь, в этому случаи КПД передачи усилий на педали также теряется, ведь часть энергии уходить на деформацию подошвы, кроме того за счет жесткости велообуви площадь передачи усилии на обувь равномерная, в то время как мягкая повседневная обувь играет и гуляет. С одной стороны потери не большие, но когда человек выкручивает в пике, потери могут быть весьма критичными)

RDFi
Автор

Спасибо!. можно еще попросить сравнить овальную звезду с обычной так же как и педали.

AXXA
Автор

Качественная съемка и классный монтаж. Молодцы, парни.

Mr.NotOrigami
Автор

Стоит попробовать покататься пару месяцев и потом так привыкаешь что уже не хочется обратно. А через полгода нога на автомате уже сама вылетает из крепления. И кстати подтверждаю, в очень резкие подъемы помогает подтягивание задней ноги, так как переднюю сложнее загрузить. Ну и банихопы проще конечно. Так что теперь просто комфортнее кататься.

twiceman
Автор

Начало ролика супер!!! Как хорошо, что Вася помимо полезнейшей информации дарит еще хорошее настроение и юмор! А также Вася мне очень помог своим ценным профессиональным советом в магазине Велопланета! Спасибо тебе, Дорогой Друг!

olegt.
Автор

Я лично катаюсь по очень корневым и каменным участкам на тапталках. Мой страх заключается в том; что если будет какая-то ситуация, когда надо спрыгнуть или полечу через руль - могу не отстегнуться. А такая ситуация была у друга, он в овраг улетел)

Итог, мне спокойней на тапталках, всю жизнь на них, ставишь шипы агрессивные и кайф)

glebhill
Автор

Парни! Вы молодцы! Отличный материал даёте, смотреть -одно удовольствие! Привет из Ростова/Д

ldnkkkn
Автор

НА 12 минуте вздохнул свободно. Оказывается по небольшому городку я могу ездить с простыми педалями!!! Спасибо.

kfxzhhw
Автор

Считаю что все зависит от того где и как кататься. Для моих туристических поездок по маршрутам где от дорог осталось одно лишь название и велосипед(груженый, с обвесом на 10 кг или больше) порой приходится тащить вперёд (к примеру по сенокосу) топталки подойдут лучше.

NikolayTopychkanov
Автор

Если есть цели, как изучение мануала, серфа, эндо, трекстенда, вилли и пр., то онли топталки. Если сесть и наваливать — конечно контакты.

Serge_Kane
Автор

«Контактные педали существенно добавляют к скорости» - к скорости падения 😂😂😂

IvanRybka
Автор

Топталки ещё отлично разрывают передную большеберцовую мышцу. Отличный выпуск! Нужно использовать как топталки так и контакты. Я использую топталки для обучения трэкстэнда и банихопа.

qpeHTeu
Автор

Спасибо большое за классный и тяжёлый тест!!! Странно, но, когда я первый раз в 2007 году пришёл за велосипедом в триал, там почему-то было очень много велов именно с контактными педалями!! Я тогда вообще не понимал, зачем они, в обычном магазине?? Хотя понимал, что это явно уже для профи. Как и в креплениях для беговых лыж. Многое реально зависит от хороших и современных креплений! Хотя, технику и опыт никто не отменял. При должной подготовке с любым видом креплений профи всегда будет на голову выше любителя 👍удачи и развития каналу!! 🤚🤚🤚

Kyokushin
Автор

Вася спасибо за сравнение! Для себя после вашего видео точно решил что Контакты мне точно не нужны!

yuriudolinyanskiu
Автор

Контакты безусловно хороши, особенно в дальних поездках по пересечёнке, и правду говорят, что начинаешь лучше чувствовать и контролировать велосипед. Проблема с выстёгиванием в моём случае решилась довольно быстро - хватило пару раз нелепо грохнуться с велосипеда на светофоре и в колее, получив боевые ссадины для закрепления результата. :) Помню как спустя месяц "контактного" катания стало некомфортно на топталках - это касается позиционирования ноги на педали, постоянно ощущение что поставил её не так.
___
Топталки - это маст хэв для катания по городу, для этих целей контакты лично мне совсем не подходят. Прыгать как кузнечик на каждом переходе и высоком бордюре с постоянным встегиванием/выстегиванием это ад какой-то, во-многом по этой причине завёл отдельный велосипед на топталках. Главное подобрать обувь с жесткой резиновой подошвой, потому как амортизация снижает эффективность педалирования, плюс хорошие топталки своими шипами изорвут подошвы кроссовок из мягкой пены как тузик грелку.
___
Короче говоря, выбор типа педалей нужно делать исходя из конкретных условий использования и своих предпочтений, панацеи не существует. Да, существуют гибридные педали, но у них есть и свои минусы.

nortalneis
Автор

Вау! Качество видео просто на высоте, информация, съемка, подача, раскадровка. Парни молодцы, очень круто!

sexyschlosser
Автор

с каждым видео все интереснее и качество съемки тоже очень сильно возросло, продолжайте в том же духе

danielglushenkov