TRAGICKÁ NEHODA VLAKU S OSOBNÍM VOZEM U KOSTELCE NAD LABEM
Комментарии
Dobrý den, je někde k dispozici i vizualizace plánované stavby S-43? Jedná se o Dalovickou spojku, tedy část z Mladé Boleslavi město na hlavní nádraží a směr na Liberec
jirisobota
Na prvý pohľad fajn projekt, až kým sa človek nepozrie na mapu. Dnešný železničný prejazd cez Mladú Boleslav (od Nepřevázky po Dalovice) po stávajúcej trati má 8, 5 kimometra. Nová trať po realizácii Bezděčínskej a Dalovickej spojky bude mať až 10, 5 (!) kilometra. Pritom ak by sa trať realizovala najlogickejším smerovým a výškovým trasovaním na východ o časti Chrást a na západ od letiska, s krátkym tunelom a s využitím časti súčasnej trate, dala by sa skrátiť až na 6, 5 kilometra, pričom rýchlosť by s vysokou pravdepodobnosťou nikde nepadala pod 80 km/h (úsek pri ulici mjr. Frymla a to som ešte optimista), pod 120 km/h (estakáda cez potok Klenice) ani pod 160 km/h, ale celý úsek by sa mohol viesť rýchlosťou 200 km/h. Čo je teda vlastne výhoda tejto preložky, okrem toho, že sa budúca centrálna stanica Mladej Boleslavy dostane do jadra mesta, pešej dostupnosti Škodovky a autobusového nádražia? Nebude to ani kratšie, ani rýchlejšie, ani efektívnejšie. Jediná, kto z tohto variantu bude profitovať, je automobilka Škoda, ktorá tak vyrieši dlhoročný problém so železničnou expedíciou. Tie nákladné koľajiská predpokladám nebude platiť Škodovka? Prečo sa vlastne projekt nerealizuje spoločne s Dalovickou spojkou, respektíve až po dokončení Všejanskej spojky, ktorá je kľúčová pre realizáciu ďalšich stavieb a postupnú elektrifikáciu?
ivorsvihran
No ale pokud to má zlepšit dopravu směr Liberec...nevznikne tímhle na MlB. hl.n. úvrať?
tomascernik
Už aby se to zrealizovalo a uleví se městu.... Doprava v městě je už neúnosná v dopravních
JanPrazak-czst
Celkově pěkné, vskutku pěkné. Jen ten nadjezd I/16 ul. Jičínská by měl být tak čtyřpruhový, aby pojmul tu současnou, natož budoucí dopravu.
petrpinc
panebože, proč se nepostaví rovnou s drátama?!
jaydeesq
Bájný rok 2028, zahájení stavby?
MOC prosím aby už začali kopat, toto je jedna z mnoha kritických staveb na české železnici, stejně jako celá zchátralá trať mezi Prahou a Libercem, dále mezi Brnem a Přerovem, Prahou a Rakouskem, Prahou a Mnichovem, Brnem a Znojmem, v podstatě celá česká železnice je trestuhodně zanedbaná.
dominikhalasek
Tak nějak jsem nepochopil kam povede ta nova silnice podél.