Tiempo - Calibración de Válvulas Chevrolet Spark

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Muy bueno tu video realmente no había llegado a calibrar las válvulas así Muchas gracias

davidsanchez
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Gracias por la información muy bien detallada muchas gracias

pabloespino
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Gracias por su vídeo. Es muy ilustrativo. Mi Daewoo Matiz 0.8 de pronto ha empezado a consumir 1 litro de aceite cada 500 km. Los retenes de cigueñal y árbol de levas se cambiaron. Tiene compresión en los cilindros. Solo me queda preguntarle si para extraer el muelle de válvulas para cambiar los sellos, hay que sacar los balancines. Gracias y le felicito por su labor

eptadelfos
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Excelente video amigo, sabe como se le puede eliminar el "pistoneo" o pre-ignicion? Ese cascabeleo que se produce cuando quieres arrancar en 2da por ejemplo, o en primera sin acelerar mucho

HeroDragon
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Una pregunta la culata de Chevrolet Spark y Chevrolet cmv es la misma

rfsystem
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Hola Amigo buen video
Una pregunta
Tube que cambiar la bomba de agua de un chevrolet spark y en el intento de aflojar el tornillo de cigueñal le puse una llave a la polea de valvulas la que esta arriba esa misma que enseñas en el video y me brinco luego las puse en el orden que llevan pero al encender el auto le quedo sonando como un balin y se olle en la polea del cigueñal que podria a ver pasado

GHOSTBetto
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Amigo que tal, ahora me crea dudas porque vi en un manual que decia era admisión 0.15 mm y escape 0.20 mm en frio

GustavoRangelR
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Hola amigo xfv me puedes enseñar cuánto se le pone a las válvulas con el calibrador

jesusascanio
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se puede calibrar a media vuelta dos cilindros a la vez...
Y un poquito se desengrasante para limpiar ese cabezote...

pepe
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Saludos, sabes que un mecánico me ajustó las válvulas usando una lámina de gaseosa. Y puso todas a esa misma tolerancia y ahora el vehículo no aguanta minimo. Casi ni se siente el motor encendido pero al recortar o retroceder se apaga en Ralentí o mínima marcha.

leopoldomendez
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Saludo una pregunta la culata de Chevrolet Spark y la de Chevrolet cmv es la misma

rfsystem
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Hermano excelente video. Muy claro. Sin embargo quería preguntarte algo referente a la caja del Spark 2008 1.0 y es que luego de cambiar el kit de embrague el mecánico dijo que no era necesario Calibrar el kit con el disco y ahora el carro zapatea y vibra en primera y reversa. La única solución será bajar eso de nuevo y calibrar?

leopoldomendez
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Para sacar los sellos de válvulas es necesario sacar el árbol de leva.

robertodeabreu
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Amigo las medidas son admisión 0.15mm y Escape 0 20mm así está en el manual de fabricante. Saludos

diegledw
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Buenas noche emilio soy paracuto.te corigo el motor de esparc no yeva esa calibración

fransiscoparacuto
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El orden de encendido de ese motor es 1423

davidmonteverde
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No diga motorcito...parece que esta menospreciando la maquina...

alandasettt