занятие на электровозе 2эс7

preview_player
Показать описание
занятие на электровозе 2эс7
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Элетровозы гранит ; эп10 и эп20 для скорых пасажирских поездов Ермак ; вл80; вл90т - вл100ум; тэм 19 длягрузовых вагонов !!!!

АлексТвАлексий
Автор

Гладко было на бумаге.
Люди ( не все ) у нас варвары.
ТО2 Ужасное.
В результате имеем то, что имеем.
ps. наше Руководство (работающее ради показателей ) + наш минтолитет (украсть и сломать) тянут нас на дно!
Извините если кого-то лично задел.

ВиталийИванов-ны
Автор

Алексею привет! Я же сказал, что посмотрю видосик)))

ne-politik.
Автор

29мин...как меня раздражают такие "умные" инженеры, которые считают себя умнее машинистов и пытаются их учить ездить на их поделках, именно поделках. Потому как недоработок в этом корыте...ПОЛНО

ВитЗим
Автор

Это получается что 2ЭС7 будут ВЛ80с заменять?

МаксПетров-сг
Автор

2020го. Микроконтроллер за 3$ с программой управления тягой, на основе ПИД регулятора, превращает пульт в меню [Задать пункт прибытия] и кнопку [Поехали]. У микроконтроллера нет похмелья, он не уснет, у него нет запар и стрессов. Он не даст отправиться при наличии неисправностей. Он не проебет красный и успеет рассчитать оптимальный режим торможения и набора. Он стоит 3$.

alekseykirillov
Автор

Раз такие дела.Так может у казахов закупать французские электровозы?

lanos
Автор

Инженер не мог машину поднять.а что говорить о бригаде?

pkengem
Автор

Все красиво, но бежевый цвет панелей это какой то нонсенс.

gogigoish
Автор

Буксует как фиг знает что. Лучше 80 ки нет ничего лучше.

АлексейПестов-гю
Автор

Если что Леху занесло и сюда(Казахстан Павлодар-Астана)😅😅😅

MrMaris
Автор

кто так проектировал кнопки пульта управления? - это просто идиотизм какой-то...

alexberger