#CeritaMobilku | Suka Duka Mobil Badak! Dokter Mobil Indonesia

preview_player
Показать описание
⬇️⬇️ AYO RESERVASI SEKARANG!! ⬇️⬇️

✅RESERVASI PROMO CUCI AC 99RB;

✅RESERVASI PROMO TUNE UP GRATIS CUCI AC;

✅ GANTI OLI 9CIRCLE;

✅ RESERVASI MATIC JETCLEAN;

===================================

🔴 Kerjasama & kolaborasi

🔴 Customer service (konsultasi & reservasi)
(Senin - Jum'at : 09:00 - 17:00 | Sabtu : 09:00 - 15:00 | Minggu : CS Libur)

🛒 Dapatkan produk kami di e-commerce kesayangan anda!

👨🏻‍🔧 SOLUSI PERBAIKAN MOBIL MATIC | Domo Transmisi

👨🏻‍🔧 ANTI KARAT MOBIL "GARANSI 8 TAHUN" | RustPro

===================================

Jangan lupa like, subscribe dan aktifkan lonceng notifikasi untuk video terbaru ya Domolovers!

===================================

Temukan juga kami di :

Service di Dokter Mobil, Pasti Beres! Ga Beres? GRATIS!

#doktermobil #pastiberes #transmisi #doktermobilindonesia
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

#ceritamobilku ketika skill lebih menentukan meskipun bawa mobil yang jauh lebih tua.
pengalaman bawa mobil tua milik bokap Kijang LX 1986 waktu itu di sitinjau lauik tahun 2008. Pas mau start nanjak dari tikungan letter u yang ada jembata udah ancang-ancang ambil momentum dan sengaja jaga jarak dengan mobil Suzuki Carry Futura box di depan (sepertinya kosong karena bisa ngebut banget). Pas lagi nanjak tahu-tahu ada T-120SS van nyalip dan masuk di antara saya ama Suzuki Carry tadi; mana jaraknya mepet ama Carry lagi. Kepaksa saya lebarin jarak dikit ama si T-120SS sambil tetap menjaga momentum. Pas bagian tikungan di tanjakan Sitinjau si Carry ga kuat nanjak jadi mogok: imbasnya si T-120SS ga sempat ngindar karena terlalu mepet dan harus rem mendadak akhirnya mogok juga. Saya yang udah jaga jarak jadi bisa menghindar dan ga kehilangan momentum akhirnya bisa melewati tikungan dengan lancar 🤣.

ALhudaYDLaw
Автор

#CeritaMobilku Bapak saya dulu punya Charade sedan, mobil yang menemani awal kehidupan kami keluarga, jaman keluarga masih lengkap dan mulai naik karirnya, keinget mobilnya mogok dan kebetulan hujan, akhirnya kami neduh di teras toko yang tutup, sampe jam 12 malam akhirnya mobil Charade nya bisa diangkut, dan kami pulang pakai mobil bengkel dan juga kami mau berangkat ke Bandung mau wisuda tante saya, itu mobil nya rewel parah 2 kali di tol mogok dan sudah 3 kali kejadian begini terus, setiap perjalanan mobilnya mogok melulu, akhirnya bapak saya nyerah ngurusnya dan ganti jadi avanza 1.3 G Gen 1 Facelift

Giesva
Автор

#ceritamobilku bokap selama tugas di sumatera dr 2006-2016 dapet mobil kantor kijang lsx 2000. Benar benar mobil kuli dan nyaman meski per daun, udah gitu kaki kaki batu, lintas timur Sumatra waktu itu jalanan nya aduhai tapi sama driver bokap masih sempet" nya jalan 140 di lurusan pandek area situ dan ga rusak" juga meski udah 500rb km. Pernah turun mesin 2x ama transmisi jebol 1x tp kaki" no issue. Pas dapet mobil ganti avanza malah ini itu ga enak karena lebih kecol ama power curve nya bedaa dengan LSX

febrianadji
Автор

#ceritamobilku
Koh Lunglung, saya langganan Domo Karawang.
Dulu keluarga saya pengguna LGX hijau tua 98. Itu mobil sangat nyaman larinya dan rasanya. Kursi baris 3 adalah mutlak Basecamp terbaik saya waktu kelas 6. Pengen punya mobil itu lagi, tetapi ternyata BBM-nya sangat boros banget.
Sekarang saya pakai Panther Touring kapsul transmisi matic 2001. Ternyata anak saya memiliki kelakuan yang sama dengan saya dulu, yaitu menjadikan kursi baris 3 sebagai basecamp dia setiap kali pergi jauh. Selain bisa tidur dengan lurus, Kita juga bisa melihat pemandangan dengan leluasa karena kaca baris 3 sangat besar ukurannya. Persis kayak LGX dulu.

trianairlangga
Автор

#CeritaMobilku Punya mobil sedan bimantara cakra tahun 97 peninggalan alm bapak, pas awal pakai mobilny ngx ada benernya, dibenerin sedikit sedikit sampai sekarang ngak bener bener tu mobil ada aja penyakitnya kek penyakitnya muter muter diobatin kepala kaki sakit pas kakinya sembuh tangannya kena, tpi puas sih makainya, acny dingin, tenaganya cukup, kabinnya lega cuma minusnya nyari bengkel spesialisnya rada repot apalagi di daerah sumatra barat 😅😅

Yholands
Автор

7:45 pernah kejadian sama gue sepetember 2024 kemarin. Posisi mau turun gunung. Gas idle tinggi sampe rpm sampe 3.500 (posisi idle). Karena ga ada orang situ yg ngerti mesin mobil dan ga mungkin panggil orang bengkel buat ke lokasi (karena ga ada sinyal) dan ga ada pilihan lain, akhirnya beraniin diri buat nyetir bawa turun mobil dengan kondisi begitu. Itu mobil gue kemudikan tanpa pake gas cuma ngandelin rem + kopling sama main di gear 1 & 2. Karena kondisi jalan menurun, larinya juga udah cukup kenceng terus rpm bisa sampe 5rb lebih. Sepanjang jalan deg"an karena jalan ga terlalu lebar dan kanan kiri jurang. Setelah berkendara +/- 40 menit mulai kerasa rem agak bloong tp untungnya udah lewat jalur kanan kiri jurang. Sambil panik akhirnya kita putuskan untuk matiin mobil terus istirahat sampe 30 menit lebih sambil cari cari info bengkel terdekat. Setelah isitirahat cukup lama teurs coba coba lagi, akhirnya rem nya mulai membaik lagi dan syukurlah bisa pulang selamat sampai tujuan. Puji Tuhan

yosuasihombing
Автор

Sangat bermanfaat infonya ko semuga thn ini bisa kebeli mlbil🇲🇨🇲🇨🇲🇨

alsael-mf
Автор

#CeritaMobilKu tahun 2022 kemarin pengen beli yaris lele buat jadi mobil pertama.krn kawan pada blg badan gw yg tingi g cocok bawa mobil kecil gtu, akhirny cari2 lagi dpt deh ertiga 2017 manual GL. blajar bawa itu mobil 5bulan kemudian langsung gw bawa naik gunung. perjalanan lancar, pas di lau kawar mw camping, nabrak tiang 🥲kena bagian kondensor, besok nya siang2 pulang sambil sauna krn ac g bsa dingin. sampe skrg msh puas pake ini mobil, irit, mesin nya halus, posisi duduk n jok nya nyaman banget, suspensi nya juga nyaman. cuma minus design blakang nya yg msh kerasa jelek banget, sama glovebox ny bunyi krek krek kalo di pegang g bunyi, sampe skrg masih g ketemu masalah ny dimana

randyzxc
Автор

Ko lunglung, gara2 ada bahasa taft susah nyala jd inget.. dulu jual rocky independent pake dr baru tahun 97, gara2 udah capek, kejadianya aneh, dicek sama mekanik beres ga ada masalah mesin, pengapian, dll, ini mobil kalo posisi datar ga mau di starter wkwkwkw, TAPI kalo posisi lg di tanjakan, starternya gampang 😂😂😂😂, karna capek akhirnya 2006 jual beli L200 sama ranger xlt

yk
Автор

#CeritaMobilku tahun 2019 kendaraan saya datsun overheat air radiator di tangki mendidih meluap kepanasan awal nya di bawa ke bengkel resmi di lakukan pengecekan diagnosa sama beres di suruh turun mesin karena silinder head nya melenting minta estimasi biaya kurang lebih 8jutaan, dan saya putuskan untuk ngecek di dokter mobil gading serpong di check keseluruhan disarankan mekanik nya untuk service radiator akhir nya diservice ternyata hanya perlu di service/di korok radiator nya terima kasih dokter mobil pelayanan dan keramahan nya, gajadi keluar duit 8 juta 🤣

ThexploreDaily
Автор

#ceritamobilku pernah mudik pake carry 93 macet parah di tol cipali, karna ga ada AC, panasnya sampe kaya mau mendidih biji ini, niat mau ngademin badan nyiram badan pake air minumeh airnya anget, akhirnya sampe tujuan dengan selamat, pas pulangnya overheat di pintu tol, wah serulah, kayanya itu yg ga akan bisa dilupain deh mana bawa cewe baru jadian pula, untung sekarang dah jadi bini jadi suka buat cerita2 pengalaman itu :)

rutc
Автор

#ceritamobilku pengalaman belajar nyetir mobil sama bapak pake honda accord maestro injeksi 92. waktu itu seneng karena belajar pake sedan, ditantangin bapak masuk gang dan pertama belajar itu juga bemper kiri nyium tembok begitu tikungan kanan 😂 (saking terasa panjang itu mobil). begitu udah bisa nyetir sekarang gue kangen ama itu mobil karena dipakenya nyaman banget di tol (pede bawanya) dan lumayan ngejambak tenaganya. cuma kaki2nya aja sukanya dipijet mulu

AkbarHartomo
Автор

#ceritamobilku hai koh, mobil hijet 1000 th 88 adalah mobil pertama ku di th 2015 berjalan 6 th, lanjut ganti Mitsubishi Jetstar karna dana kurang dan mengingat jalan temanggung - wonosobo yg naik turun gunung. Sekarang ganti ke Avanza veloz 2014, jadi beda. Dimensi emang gede muat banyak, cuma kalah di tarikan dan irit. Jadi pengen mobil kecil yg kuat nanjak lagi 😭, tpi posisi di jakarta kurang banyak suku cadang nya. Salam dari temanggung yg tinggal di Jakarta. 🙏

SARKAWUD
Автор

Terus berkembang dokter mobil di dunia otomotif. Kalau ad komunitasnya boleh jg nih

idkai_
Автор

#ceritamobilku Ko Lulung.. citroen gs tahun 78 mobil pertama saya, menikmati banget suspensinya, rem dan suara mesinnya saat jalan rpm tinggi sambil benerin spion yang sering nunduk saat kencang... Surabaya - Solo cukup 3 jam di awal tahun 90 an....

susah saat terjang air walaupun body dinaikan manual sering mogok karena delco ngembun.. juga cari ban susah banget...

Btw jadi ngerti mesin bermula dari 9 tahun merawat mobil ini.. eh karet lis kaca gak bisa mati walau sering kejemur

aliandiharisetiawan
Автор

#CeritaMobilku punya Sigra 2017 MT buat harian, dari rumah ke kantor PP (banjarmasin - banjarbaru) sekitar 78km dan saat ini odometer sudah hampir 220rb km. Konsumsi bbm (pertalite) masih dapet rata2 1:21km/l dan overall ga ada masalah sejauh ini, cuma sebelum ini pernah coba oli mesin rekomendasi dari bengkel pas servis pake oli Mob1l 5w-30 itu tarikan jadi lebih berat, sedikit lebih boros, suara mesin pas mobil berhenti jg lebih kenceng, perpindahan transmisi jd agak keras dan pas di tanjakan mobil lebih bergetar. Akhirnya balik lagi ke Shell Eco LCGC 0w-20 dan normal kembali.

imamdexino
Автор

#CeritaMobilku Bener banget ini kata koh lung lung, pengalaman belajar mobil sama instruktur ditekankan mengemudi dengan halus dan nyaman, kalau bisa suara mesin jangan sampai terlalu meraung. Sewaktu waktu keluar sama keluarga, melewati tanjakan extreme dengan gaya mengemudi sesuai anjuran instruktur jadinya gak kuat nanjak dong, lupa matiin AC, mesin mobil mati ditengah tanjakan, kondisi sekitar gelap berkabut jadi agak panik 😅

icetoenggroup
Автор

#ceritamobilku 20 tahun gak permah nyetir.. sekali nyetir nekad pke xpander..lewat tanjakan ..dengan jarak ratusan km.. akhirnya aman.. ilmu nekat

mochamadervando
Автор

#CeritaMobilku Pernah bawa mobil Chevrolet Blazer Samba LT generasi tahun 2003 pas masih kuliah dulu.. Mobil nyaman, enak, body kokoh, anteng..
Tapi yaa sekali maintenance lumayan merogoh kocek 😂
2.200cc manual bensin yg gak irit2 amat apalagi macet2 😅
Cuma kalo tinggi badan 175cm keatas mepet headroomnya 😅
Ngangenin tp bawanya setelah gak bawa lagi 😅

astudanar
Автор

#ceritamobilku Chevrolet Spark 2011 (transformer) pernah selama 800 km nonstop dan berulang kira-kira 5 hari. Mobil keren dan lumayan kenceng pada zamannya, waktu itu. Pake knalpot racing, suatu ketika mati total dan harus menginap di suatu kota, ternyata pompa minaknya macet, karena sparepart susah dipasang dinamo pompa bensin zebra, di modif sedemikian rupa sama temanku, mobil jalan lagi dan lancar sampai rumah. Seminggu kemudian mati total lagi pas di tanjakan, ternyata penyakitnya dari sekring, modif sekring pakai kawat, ....grenggg....jalan lagi, seminggu kemudian mobil aku jual. Dahhh....gitu aja 😁

yudhysantosa