Schwertransport auf dem Wasser | die nordreportage | NDR Doku

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Das riesige Fundament eines Offshorewindparks muss von Rostock nach Cuxhaven gebracht werden, und zwar auf dem Wasserweg. Für die Schlepper-Kapitäne gehört der Transport zu den gewaltigsten Jobs, die sie jemals erledigen mussten.

Die schwimmende Plattform, auf der die gigantischen Rohre liegen, hat weder Lenkrad noch Motor und ist etwa so groß wie ein Fußballfeld. Die Männer haben nur drei Tage lang Zeit für die Reise von der Ostsee durch den Nord-Ostsee-Kanal und durch die Deutsche Bucht. Aber schon das Verladen im Rostocker Seehafen dauert fast einen ganzen Tag: Wasserpumpen müssen den sogenannten Ponton ständig in der Waage halten, damit die Rohre nicht herunterrutschen.

Auf dem Wasser zieht ein Schlepper den Schwertransport, der andere bremst ihn ab. Die Kapitäne sind über Funk ständig in Kontakt. Geht irgendetwas schief, wenn zum Beispiel ein Tau bricht, kann ein Schaden in Millionenhöhe entstehen.

In der Deutschen Bucht sind im Jahr etwa 65.000 Schiffe unterwegs. Die "Ausfahrt" in Richtung Hamburg gehört zu den meistbefahrensten Routen im Norden. Es geht dort zu wie auf der Autobahn. Und der Mega-Transport muss dort einmal quer hinüberfahren. Auch in der Verkehrszentrale Cuxhaven herrscht "Alarmbereitschaft". Windgeschwindigkeiten und Wasserstände werden regelmäßig durchgegeben. Sollten die Schlepper die Strömung gegen sich haben, käme der Schwertransport auf dem Wasser nicht mehr voran.

"Die Nordreportage" begleitet den außergewöhnlichen Schwertransport einmal quer durch den Norden.
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Комментарии
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Ich finde der NDR erfüllt im Segment Dokumentation den Sinn eines öffentlich rechtlichen Senders besser als jeder andere. Nämlich Bilden.

phil
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Egal in welchem Bereich. Arbeiter zu See, Matrosen & Kapitäne sind einfach ein eigener Schlag-Mensch. Ich lach mich krumm, herrlich!

mbee
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Nachts mit Sonnenbrille - der hat bestimmt den Durchblick! 😎

UniversalControl
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"Jeder von euch hat das Recht - seht ihr eine gefährliche Situation - die Aktion sofort zu stoppen." So ein simpler und doch enorm wichtiger Satz. Manchmal wünscht man sich, es würde häufiger so laufen. Wie viele Unglücke hätten verhindert werden können, wenn man allen Menschen den Mut zugesprochen hätte, bei Gefahr sofort die Maßnahmen einzuleiten, die man für richtig hält. Ich denke da z. B. an das Zug-Unglück von Eschede, als sich die Fahrgäste nicht getraut haben, die Notbremse zu ziehen, als der Radreifen den Waggonboden durchschlagen hat und zwischen den Sitzen stecken blieb. Stattdessen haben sie pflichtbewusst dem Zugbegleiter Bescheid gesagt, der aber wegen der ungenauen Schilderung erst selbst nachgucken wollte, was genau passiert ist. Das hat dann leider zu lange gedauert. Wenn sich der Fahrgast getraut hätte, die Notbremse zu ziehen, hätte das viele Menschenleben in diesem Zug retten können...

NFSHeld
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7:30 Meister Röhrich das ist unsere Sicherheit

mmluftdruckkeller
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Ihr habt einfach immer die besten Dokus! Respekt!

qvbe
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Ach der Norden und die Schiffe. Schön anzuschauen!

amuhaha
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Wahnsinnig vereinfacht die Verladung in dieser Doku. Da steckt soviel mehr Arbeit dahinter.

hobbimuller
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Wie viele Fußballplätze ist das Deck groß? Oh sorry, hab euch mit Galileo verwechselt?

jackson
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3:17 das sind immer aussagen xD als ob der nicht weiß was er da macht wenn er das dingen schon fährt

HDGmbH
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Hut ab für diese Hochleistung !! Toller Bericht 😍 wie man es vom NDR gewohnt ist vielen Dank dafür

yvonnewebs
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Die 3000 Kleinwagen, so schwer wie 7 Tausend Kühe.

Die 7 Tausend Kühe, so schwer wie *warum könnt ihr keine Zahl nennen*

MadaraAbi
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Wie immer eine Super Doko so wie man es von euch gewohnt ist !

Barresmo
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Als mein Vater früher noch auf Frachtschiffen gearbeitet hat (Rhein, Main und so was) warn wir in den Sommerferien immer mit dabei. Finde die Doku richtig gut:)

phillipp
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Die Dokus vom NDR sind informativ und gut gemacht
👍😎

matthiasmoeser
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Solch Reportagen sind immer wieder sehenswert!

ulffischer
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Egal was ihr postet, von mir bekommt ihr direkt ein 👍

ilkfermus
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"...dabei kostet jede Minute tausende Euro" - glaube ich nicht. Jede Stunde, ja, aber nicht jede Minute.

steveger
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Geil, danke NDR! Können wir mehr über den graubärtigen Kapitän sehen, der war mir sympathisch! :D

rixxsaw
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5 Uhr morgens, stockdunkel, die Sonnenbrille sitzt. DAS ist wichtig!!

Kohlenhauer