IFA W 50 LA extrem Offroad.

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IFA W 50 LA der NVA kämpft sich durch den Schlamm. Bei Dauerregen muss der Fahrer zeigen was er kann !
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Комментарии
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Teilwe ise echt grenzwertig aber er hats geschafft. Die letzte Steigungung ist am besten. Echt klasse gemacht

dasfreggel
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Wet clay is any terrain vehicle's worst enemy. If one has to go uphill and the road has an inclination to the left or right, there's where the wet clay will direct the vehicle irrespective of how you drive it. When you encounter such a road, before attempting it, put on the tire chains.

ganesha
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Warum habt ihr nicht die Luft im Reifen reduziert???? ❤
Dann rennt er hoch wie ne Katze

rossinixda
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Holzhackerstil - Reifendruck auf 0, 5 bar Sperre rein und mit Gefühl den Berg rauf

locoguppy
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Ich finde es toll das der Fahrer so energisch war und nicht aufgegeben hat. Mir stellt sich bloß die Frage hätten Ketten die Sache erleichtert?

MichaelS-vxzq
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das tut ab min. 4:37 weh aber sonst wunderschöner W50, auf diesem Model hab ich Führerschein bei der GST gemacht. Daumen hoch

suzisorglos
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Herrlich. ein UniMog hätt´s auch nich besser gemacht- ein HOCH auf 125PS

ronnyduentsch
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could You tell me how big is the fuel consumption on the road ( how much liters/100 km) ?

bmoto
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Der Einsatz da ist noch harmlos für einen LA/A-die sind bei der NVA unter ganz anderen Bedingungen gefahren . Genau lass wühlen - der fräst sich schon hoch

haraldgundersson
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W 50 bin ich bei der Fahne nie gefahren, nur L 60. Deshalb fehlt mir der Vergleich. Trotzdem, Ost-Lkw at is best. Und natürlich der gute alte Ural, der hat Spass gemacht.

dirkulrich
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هاذا بسيط يوم دخلت بيه في وحل التيارات وصل ثلاث ءرباعه في الطين قفلت ءكسل وعشقت الوكير حفرت نهر مكينه قويه

كريمكريم-وذي
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Hey, wo bekomme ich so einen LAK ? Wer weiß was ?  

nillerschevy
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Weiß einer was das für ein Container ist?

Lehmi
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das tut aber doch nicht not den guten W50 so zu schänden

derFelix
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Einfach drauf bleiben mit dem rechten Fuß der "müllert" sich da durch ! Geht doch !

matti