Раскрошило червяк в редукторе лифта

Показать описание

Рекомендации по теме

Комментарии

Ну вот, примерно 30 лет лебёдке, кроме того на целой части червяка отчётливо виден нажим, т.е.что то попало между зубьями червяка и короны и потом пошло выкрАшивание.Кроме этого, крайние витки червяка менее нагружены чем посредине, что вероятнее подтверждает, что что то посторонне попало в редуктор.Так что по поводу советских сказок я бы не был так котегоричен.

grigorygolod

Про сказку о том, что советское - лучшее и неубиваемое, можно не иронизировать. Всему советскому постепенно приходит белый и пушистый, ибо время не щадит никого и ничего.
Если червяк - первичный оригинал, он уже проехал минимум два моторесурса. Если менялся, значит мог попасться брак в зипе.
Кроме того, был ли перегруз у лифта? Если жилое здание, значит может быть вопрос в эксплуатации. Для оригинала старт при перегрузе вполне мог сказаться.

ОлегСтепанов-ъг

Было бы интересно посмотреть на видео о замене, и как он ездил до замены и после.

Никита-эыз

Попадание постороннего предмета в пару трения с левой стороны червяка: именно отсюда предмет начало затягивать в зазор. Если бы усталость или недостаток смазки, то выкрашивание, выедание начиналось бы в середине червяка.

hippyhappy

Надо посмотреть внимательней, есть ли усталостный излом (зона зарождения/развития трещины). Если есть - был отлом фрагмента, которым потом разрушило передачу

Inolokt

Обьемная закалка - структурa подшипник >40 HRC. Проуоб заходной "фаски" червяка!!! вот и начало ломать. Моя версия потянуло бронзу, обламало заход последнего витка и пошло-поехало. Для подтверждения версии стоит померять растояния между вершинами витков хробак-колесо. А вообще не все так однозначно...

zim

Либо что то постороннее, либо усталость металла.

docent-

Усталость металла возможно, ну либо брак никто не отменял, болванка локально была фиговая на производстве. Сколько этот червяк в работе? "Новый" из зипа, или как обычно "50лет" в работе?

videorebus

У нам такие лифты с 75 года бегают,
А это уже 40-45 лет.
Бывает механики забывают масло подливать в редуктор,
Может уронили гаечный ключ в ркдуктор

SergeyG

Тут явно где-то был недостаток смазки. Плюс, возможно, усталость металла

ДмитрийСтахнёв-шу

может быть износ, или стружка которая там постепенно в масле накапливается, может где-то раковина была и она его расколола, а может и просто брак в литье

NifasFox

перекалено скорее всего либо нагревалось до безумия

inferno

здравствуйте. как с вами можно связаться?

СергейСерегин-ро

Тут мне интересно мнение специалистов. Как я понимаю все же бронзу оно должно яростно жрать. Лопаться не должно😂

sevaluv

Когда работал механиком...сломался зуб редуктора... дело было в хирургичесском отделении, когда пациента везли после операции. В резултати от "встряски" разошлись швы... поломку устранили в течении получаса... но тем не менее, уволили как бригадира, так и начальника отдела....

Parkan