Lacetti закипает, в чем причина?

Вентилятор включается, антифриз свежий, помпа работает

[СергейЦапко-зу]

Была подобная проблема. Оказалось что внизу бачка образовалась микротрещина. В состоянии покоя всё нормально, а в рабочем состоянии не создавалось нужного давления и тосол закипал. Поменял бачок и крышку. Всё стало на свои места.

[николай-оящ]

помыл всю систему лимонкой все супер на 2 крышку одел хамут чтоб прилично держалась

[wjcvvkc]

Клапан на крышке растительного бачка вышел из строя, заменил крышку и всё OK.

[vladislavsannikov]

Такая же проблема но на холостых в жару. Крышки перебрал штук 5, бачок менял. Термостат поменял. Поменял помпу с ГРМ. Залил нормальный антифриз. Поменял датчик ОЖ... Ни че не помогает... Короче на холостых не оставляю просто😂

[Kazakhs_horror]

У меня такая же проблема! Еще и печка не греет это связано между собой?

[kyzmioff]

Всем привет!!! Пацаны помогите, у меня на Лачике все время включен вентилятор на мах. скорости, т.е. после прогрева включается и не останавливается, температура в норме. Но если еду больше 110 км/ч температура начинает немного расти, скорость сбавляю до 100 и все в норме. Но если я заглушил горячий двигатель не надолго, буквально на 5 мин. и потом включаю зажигание датчик показывает высокую температуру и после завода она быстро падает. В чем может быть причина?

[zero_]

Блин та же проблема только уже 5 раз менял крышку всеравно капает но поменьше

[ИванИванов-езй]

как оказалось - всего лишь крышка бачка) 4 года уже как полёт нормальный

[irishanvd]

Я каждую неделю пробка покупаю кипит Ты мне очень

[alimalmazik]

ПРОГАРЕЛА ПРОКЛАДКА ПОД ГОЛОВКОЙ!! У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ ХЕРНЯ БЫЛА

[ОралбекЕралиев-гт]

Здравствуйте мужики опишу свою проблему. Хожу на прямую включенным вентилятором. Всеравно после 20-30 минут езды, если остановишься допустим на светофоре сильно греется. Если заглушить машину на 70-80 градусов. Когда заводишься через 5-15 минут температура 95 - 100 градусов и она падает через 5-10 минут езды. И все это при включенном вентиляторе. 2 раза поменял крышку от расширительного бачка самую хорошую ставил (tank и ещё Че то там) всезнайки посмотрели, патрогали патрубки и сказали что термостат норм открывает. И все процедуры против воздушных пробок сделали. И все без толку

[ЛысакКонстантин]

У меня нормальная крышка, проверяли на машине с плохой крышкой. Вентилятор срабатывает, датчик температуры заменил, печку промыть, но если еду 110 км/ч - начинает перегреватса. Может кто-то подскажет что ещё в этом чудо автомобиле можно сделать??
Забыл уточнить момент: когда не было радиатора кондиционера то 150 км/ч по трассе не проблема. А когда кандёр сделали то 100 максимальная скорость. Объём 1, 6.

[dmitriysazonov]

Привет народ. Пипец проблема та же. У меня 1, 4 латчик. Еду по трассе стольник вроде нормально, чуть больше начинает расти температура. После того как останавливаюсь, глушу, затем запускаю двигатель и температура показывает чуть ли не до упора, в общем почти на 125 градусов. Патрубки горячие, даже каменные особенно верхний, вентилятор работает. Помпу только недавно менял вместе с ГРМ. Почитал что пишут вроде как или термостат или прокладка под головкой. Крышка кстати сбросная работает уже поменял. Что делать?!
P.S. Когда найду причину, то отпишусь. Жду совета.

[ofwtomr]

Мужики кто подскажет у меня такая ситуация  вот я завожу машину  пока машина холодная жидкость идёт по малому кругу но одновременно поднимается уровень в расширительном бочке и начинает выгонять но стоит мне нажать на патрубок  который идёт к термостату  уровень понижается  и вот такая хрень пока не нагреется машина как только открывается термостат и ОЖ идёт по большому кругу всё нормально  уровень в бочке нормальный и жидкость церкулирует как только заглушу и пройдёт время опять начинается эта хрень  что это может быть?

[АзатСапаров-эя]

Мужики у меня Дэу джентра промблема закипает антифриз, крышку менял с нормально работающего авто все равно, шланги лопаются кто знает в чем проблема