Toyota bZ3 чому все так погано?

Чесний огляд на електричний седан Toyota bZ3

Ціна та характеристики Toyota bZ3

Замовити Toyota bZ3
Наш телефон
[phone]

Працюємо по всій Україні

00:00:00 - початок
00:03:36 - характеристики Toyota bZ3
00:04:36 - комплектації Toyota bZ3
00:05:23 - салон Toyota bZ3
00:15:49 - тест драйв Toyota bZ3
00:18:10 - розгін від 0 до 100 Toyota bZ3

[volodymyr_gvzdyk_]

дякую. за чесність, прозорість, професіоналізм, за українську. єдиний канал, який дивлюсь про китайські авто щоб розуміти той ринок…

[vitecs]

Чоловіче добрий! Не порівнюйте цей Китайський шлак з Toyota Camry.
Цей хлам неможна поставити навіть поруч з Королою. За порівняння 👎, а за правдивий огляд 👍👍👍

[necolas]

Це як треба ненавидіти користувачів авто щоб зробити таку логіку склопідйомника

[МКХТК]

GAC aion s 100 раз лучше 👍🏻Шухрат из Ташкента 💛💙 I'm Ukrainian 🇺🇦🇺🇿

[СашаКирилюк-тщ]

Мабуть BYD долучився щоб максимально зробити автомобіль гіршим за свої 😂

[andreytarasov]

Обзор огонь. Машина получилась с компромисами. Пожалуй уж лучьше byd

[ndreyndrey]

Дякую вам за роботу. Дуже цікавий матеріал

[ДмитроАнатолійовичКукта]

Toyota bZ3 маю версію PRO з залізофосфатом 65кВт. Камри мав - продав . Маю ще прадо з салона . Пишу бо відео не сподобалось . Козак на відео не знає як користуватися склопідйомниками пробує всіляко критикувати, а в кінці признається що вражений як вона їде. Ще говорить в двічі вищі цифри росходу енергії . Реальний росхід ECO - 11, 5квт на 100км - економна манера на обкатці, по трасі до 100км. Перша моя поїздка з салону - 430км в ECO - з 100% ще залишилось 23% батареї. Режим NORMAL 13, 5кВт - середній росхід, по трасі не більше 120-130 з кондиціонером. Режим SPORT принципово жодного разу не вмикав бо рахую що тут в NORMAL надлишкова потужність. Ніяка камрі так не їде, ще камрі жорсткіша, набагато дорожча, і камрі потрібно заправляти а тут майже безкоштовна їзда, оскільки зяряджаюсь вдома по нічному тарифу. Залізо фосфатний акумулятор 15 років майже не деградуватиме, автомобіль за 200тис.км окупиться в нуль в порівнянні з камрі - а камрі за 200$ -висмокче 25000$ на бензин та ТО . В Китаї в таксі BYD з пробігами 700-800тис. спокійно далі працюють . Ціна нової моєї Toyota bZ3 - 25000$ + перший облік 25$, пуста Камрі 35000$ + перший облік 2000$.=37000$ - за гіршу устарівшу, валку, прожерливу машину . Думаю коли Toyota bZ3 або її рестайлінг появиться у офіційних дилерів то буде ціна не 25000$ - а 50000$, і всі блогери будуть хвалити . Доречі bzx4 toyota вже в європі появилась у офіціалів по космічному ціннику , теж класне авто але літіон брати не буду, бо не раз бачив як горить літій - це страшно, а по наших дорогах розгерметизувати батарею питання випадку . Та й деградація літію стрімка .

[InvestDotComUA]

Зазначте які її конкуренти на ринку за ту ціну