Крушение поездов в Купчино! Хронология событий

Столкновение грузовых поездов произошло на станции Купчинская в городе Санкт-Петербург 28 июля 2020. В этом выпуске мы восстановим хронологию события того дня и выясним причины этой катастрофы!

00:00 Начало
01:10 Полезная интеграция
02:55 Предшествующие обстоятельства
04:49 Отправление в сторону Петербурга
05:56 Где произошло крушение
07:20 Откуда появился другой поезд?
09:08 Критические ошибки работников
10:53 3 минуты до катастрофы
12:23 Момент крушения поездов
13:05 Кто виноват в катастрофе
13:41 Роль инструктора

[PROMETRO]

Так Купчино или Купчинская? Что то мнения расходятся

[ПавелПятков-нн]

Сам отработал шесть лет токарем универсалом на РЖД в дирекции СЦБ. И попал под сокращение благодаря таким эффективным менеджерам. Которые сидя в далёких кабинетах не разу не побывав на месте где я работал. Просто решили съэкономить на рубь а потеряли на пять... Когда я там работал и как мне говорили старые коллеги которые там всю жизнь проработали когда было МПС ( министерство путей сообщения) порядка было больше. А как пришли эффективные менеджеры ОАО РЖД то наступил развал и разруха. И потому что всё сразу не разволилось больше спасибо нашим предкам из умершей Цивилизации СССР. Которые умели строить с огромным запасом прочности который не просто сломать. Они строили не только для себя но и для своих внуков. Вот это пытается сейчас развалить ОАО РЖД...

[STALKER-fm]

Я работаю в локомтивном Депо Санкт-Петербург Финляндский. Машинист. И хорошо помню это крушение. Причина была в том что у локомотивной бригады другого депо Санкт-Петербург Варшавский не было заключения для поездки на данном участке, им обязаны были предоставить проводника то есть инструктора или машиниста с нашего Депо. Но этого сделано не было. И это означает что их должны были поменять на станции шушары до куда у них было заключение. Но как всегда начальство сказало что надо ехать дальше и как итог произошло крушение.

[teribbe]

Владимир Викторович, добрый день! Спасибо за то, что снимаете такой качественный и интересный контент! Вы один из самых лучших ютуберов по железнодорожной и "метрошной" тематик. Спасибо Вам!

[gorslawa]

Кроме злости ничего нет.
Застал те далёкие времена, когда ТЧМИ был учителем и наставником, а ТЧ — просто Батя.
Ходил в фуфайке и кирзовых сапогах.
Знал всё и вся.
Да меня инструктор проверял как я отдыхаю перед ночью дома — за 80км приехал и постучал в дверь квартиры. Услышав порцию отборного мата и пометил в блокноте, что я только что проснулся, поехал проверять следующих машинистов и помощников. Внезапно и без предупреждения.
А были такие, которые в кустах с биноклем возле входного сидели и лишали премии за то, что помощник не стоя проследовал сигнал.
Позже вообще запретили ТЧМИ управлять локомотивами. И пришли менеджеры, которые помощниками были никудышными, а машинистами вообще дубовыми...

[aleksander.]

До 2014 года работал в составе локомотивной бригады пригородных поездов.
Чтобы стать машинистом нужно было отработать очень много времени помощником, потом получить права и потом ставили машинистом.
Сейчас машинистов ставят еще детей в 21 год без опыта, особенно хрупкие девушки уже машинисты.
Локомотивных бригад не хватает, ставят кого попало без опыта и без навыка.
Люди не идут работать на РЖД за копейки и с таким графиком работы.
В руководстве менеджере, главное прибыль. А кто водит поезда это не важно.

[ВладимирЩетинин-ыс]

Работал машинистом долгие годы.Начальник депо с замом уговорили-попросили на должность ТЧМИ.Работал, потом всё больше начала доставать эта трясина.Когда вошли в жизнь компьютеры, эти Армы, Сдо, Аспт, всю работу пришлось делать через Арм.Высасывать эти замечания, предоставлять наказания, эти постоянные проверки.Стало стыдно уже бригадам смотреть в глаза.Давай настаивать, чтоб перевели назад машинистом.Но уже не пустили.Начальник депо сказал, распоряжение, инструкторов только через службу дороги с экзаменами в помощники машиниста.Пришлось уволиться и уехал в другое место жительства.

[lllKaradjalll]

Почему только машинист виноват? а диспетчер что не сообщил изменившийся номер, или та что не сделала ничего чтобы остановить локомотив? Ведь сделай они все как положено небыло бы этого крушения

[ТатьянаИванова-ъйр]

Владимир, вы знаете, я работаю фельдшером скорой медицинской помощи и у нас точно такая же ситуация. Начальству и страховой важнее не то, как мы окажем помощь и станет ли от этого легче человеку, а то как оформим карту.
И думаю так почти в каждой сфере деятельности.
Как бы кто из вышестоящих не кричал, человеческая жизнь ничего не стоит. Увы.
Рыба с головы прогнила.

[УралАйратович-мш]

Работаю составителем поездов. И ваши видео всегда смотрю как инструкцию.

[BlacKWolf-x-]

Про бумажки это не только на РЖД, но и в других компаниях и структурах. А проверки без "результатов" это зря потраченное время. Сейчас на верху сидят менеджеры, но не специалисты. И пока так будет, количество аварий и трагедий будет расти.

[sibirskaja_koshka]

И как всегда, тут забыли, там не сделали. Это еще хорошо, что оба поезда были грузовые и обошлось без катастрофических последствий

[АлександрАлександрович-уфш]

Работал ТЧМИ в РЖД, подписываюсь под каждым словом относительно работы инструктора.

[Алекса]

Нифига себе, как я могла пропустить это событие, даже не помню, чтобы об этом писали в новостях.

[LightningRageVOLT]

Ничего себе! Я об этом не знал! Даже новостей в Интернете на эту тему не было. Однако летом 2020 я много времени проводил на дальних прогулках. Спасибо за материал, Владимир Викторович!
P.S. В Санкт-Петербурге ж/д станция и станция метро имеют общее название — Купчино.

[ФедорИванов-зо]

Последняя цитата, прямо боль в сердце. С какого-то времени любые проверки во всех гоструктурах стали карательными. Они прямо говорят, что приехали накопать и без результатов их самих уволят. Разница только в том, что если нормальный проверяющий, то он говорит-сам себе недостатки придумай, чтоб и тебя не сильно наказали и у меня был вид работы по проверке. А некоторые сразу начинают проверку со слов-я тебя уволю.

[OlyalyaST]

Цитата в конце видео со знакомыми отголосками, вы столько раз уже об этом упоминали... Вот и результат, очень показательный случай!
Спасибо за рассказ❤️

[ДмитрийКукштель-вф]

И про машиниста-инструктора я полностью согласен! Работал в этой должности и ушёл по идейным причинам (я был в пятом поколении). Сейчас везде рвачи, временщики и приспособленцы. Династии вымылись из этой профессии. Умных и толковых эта система выдавила из себя.

[KartohaPubg]

Автор спасибо за хороший контент. Мне было очень интересно смотреть жто видео как я живу прям в Купчино и могу выглянуть в окно и увидеть жд пути. Я наткнул на жто видео случайно но теперь я пересматриваю и смотрю все твои новые и старые видео❤❤❤

[ОльгаЗаверюхина-йн]

ОЧЕНЬ ПРОФЕССИОНАЛЬНО ГРАМОТНЫЕ РАССКАЗЫ О ЖИЗНИ ЖД И МЕТРО. ОГРОМНОЕ УВАЖЕНИЕ АВТОРУ!!! Я, КАК ПАССАЖИР, ПОЧЕРПНУЛА ОЧЕНЬ МНОГО ПРАКТИЧЕСКИХ ЗНАНИЙ!!! СПАСИБО!!!