Comment augmenter l'autonomie de sa voiture électrique ?

Après l'épisode sur la voiture thermique, aujourd'hui on s'attaque à l'éco conduite en voiture électrique !

L'objectif de cette vidéo et d'appliquer les conseils d'éco conduite pour maximiser le plus possible l'autonomie de sa voiture électrique et donc de faire des économies.

Thermique comme électrique faire le plein de sa voiture coûte cher, avec ses conseils vous allez faire des économies mais aussi avoir une conduite plus souple et agréable pour vous et les passagers.

Merci Peugeot Stellantis & You Lille pour le prêt du e-2008 !

Rejoins moi sur les réseaux:

Ciao !

[DragonTheTime]

De bons conseils en effet, par contre il va falloir travailler ta propre éco-conduite. Ayant une e-corsa (même moteur/batterie) en ville il est aisé de descendre en dessous de 11 kWh/100km. Les kg en plus du 2008 ne doivent pas t'empêcher d'obtenir des scores similaires.

Accélérer de manière vive jusqu'à 40/50km/h puis activer directement le régulateur de vitesse permet de belles économies. Les utilisateurs ont l'habitude d'utiliser leur propre pied pour maintenir une vitesse constante, le régulateur permet d'utiliser l'énergie minimale pour maintenir une vitesse constante, ce que nous nous ne pouvons pas faire (nous ne sommes pas une machine).

Dès que vous le pouvez utiliser votre régulateur, sur mon ancienne voiture diesel (série 3 de 1999), je gagnais bien 1L/100 avec cette méthode. Sur ma corsa, dès que j'utilise le régulateur à 40-50km/h stabilisé, bien souvent elle consomme pas loin des 5kWh/100km de moyenne. A tester

[wanderer]

Il faut préférer les sieges chauffants et le volant chauffant en hiver si possible. Pareil en ete avec les sieges ventilés. Des oprions désirables

[LucasGaudichon]

Bonjour Max,

J'ai une e208 et je n'utilise que le mode B et je peux te garantir qu'il ne permet pas d'arrêter la voiture. Il permet de décélérer bien plus rapidement que le mode D (je te l'accorde) mais, tout comme le mode D, il ne ralentit pas la voiture en dessous de 7 km/h. Pour aller de 7 à 0 km/h, il faut utiliser le frein principal.

Au début, je me servais du mode B comme tu le présentes mais ça m'a vite gonflé. Maintenant, je laisse le mode B en permanence et je module ma décélération en laissant traîner mon pied sur l'accélérateur. En gros, je me sers du mode B comme s'il s'agissait d'un frein moteur.

Pour ce qui est du régulateur, je m'en sers presque tout le temps et j'aurai du mal à m'en passer. Je ne me sers presque pas du limiteur. La seule chose qui me gonfle avec le régulateur adaptatif, ce sont les ralentissements dus à des voitures qui quittent la route que j'emprunte. Je déteste la conduite autonome, je ne m'en sers donc jamais.

[sylvainjacquelet]

De bons conseils, pour la pompe à chaleur, c’est moins de 1kw/100 en chauffage ou climatisation. Pour le regulateur, je suis réservé, car maintenir une vitesse constante, même dans les rampes autoroutières, fait surconsommer.

[josegollum]

Il est bon de rouler avec un GPS car il annonce les ronds points, avec la régénération à zéro en laissant glisser la voiture, c'est le plus économique

[pascalpolyvalent]

EN MODE B LES FEUX STOP S'ALLUMENT ?

[Rubis-up]

Je trouve que la consommation de cette voiture est élever

[woodlouse]

Vu comme la plupart des gens utilisent leur moteur thermique, j'ai du mal à croire qu'ils s'adaptent à l'électrique notamment pour la conduite apaisée et l'anticipation.

[fab_]

L'autonomie de la voiture électrique c'est le serpent qui se mord la queue : le poids des batteries, mathématiquement, aura toujours un impact sur la consommation en électricité et surtout des pneus, qui est la première source de pollution.
En résumé, pour l'environnement et le consommateur il vaut mieux rouler en thermique dans une petite voiture légère, voir même dans un diesel.
Pourquoi ne pas développer une voiture 2 / 3 place de moins de 1.000 kg avec un moteur essence de 60cv et moins de 5 litre au 100 ? Et une autonomie de 600 km ..
Voyez L' AX de Citroën et la Peugeot 205 des années 90 ..
La voiture électrique ceux sont les escrologistes et les gauchos de Bruxelles qui l'ont inventée.
Si vous me dites, allons tous à pied et en vélo (non électrique) et en charette avec le cheval, comme dans " la petite maison dans la Prairie", le train aussi, là je dis OK, ça c'est La seule solution pour l'environnement.