EVOLUTE I JOY 2023 электрокар для жизни! ПОДРОБНО О ГЛАВНОМ

Получить консультацию [phone]
0:00 Введение
1:45 о марке Evolute
2:43 оптика
3:49 подкапотное пространство, двигатель и аккумулятор
9:57 немножко расчетов
12:46 габариты
13:05 гарантия и ТО
14:11 варианты дисков, резины и особенности подвески
14:52 кузов и варианты цветов
15:54 ключ и пассажирская дверь
18:43 особенности интерьера
20:28 сидение пассажира
22:32 второй ряд сидений
26:38 безопасность
26:55 багажное отделение
29:18 габариты багажного отделения
30:04 место водителя и посадка за рулем
31:18 руль
32:43 приборная панель
35:53 центральная часть
39:42 теплые опции и климат контроль
40:18 мультимедийная система
47:46 камера заднего вида и парктроник
49:05 помощники водителя
49:48 минута субъективности

[БорисМартин]

Фраза «волосами до потолка не достаю» от лысого человека сделала мой день.

[avaava-lk]

У Михаила Кульдяева при минусовой температуре -это чудо повозка отказывала в заряде(((смотри видео!!!

[DarkDaemon]

Обзор хороший, хотелось бы такой же про эксплуатацию. Как владелец - машиной доволен, расскажу лишь о минусах на мой взгляд по сравнению с Audi Q5 (I поколение рестайл):
1. Шумоизоляция плохая. Может комплектная резина Chao Yang такая шумная, но сравнивая со своей Audi Q5 я разочарован.
2. Багажник маленький! Ну хоть бы на 20см сделали побольше. Не хватает актуатора багажника.
3. Галогенки и лампы накаливания в 2024 году, еще и не Ниве, а в электромобиле - это конечно жесть. Однозначно под замену.
4. Кузов ржавеет в местах сварки и на сколах.
5. Микрофон при связи через Bluetooth отвратительный - собеседник вас слышит очень плохо.
6. Звук нормальный, но в Audi конечно получше, особенно не хватает сабвуфера.
Все эти недостатки устранимы, кроме объема багажника.
P.S. Замечание. Рекуперация не добавляет энергию! Она позволяет вернуть ЧАСТЬ энергии (около 70%), затраченной на разгон, обратно. В городе расход все-таки больше, чем если бы вы ехали 60км/ч по трассе. Но если едете 90км/ч по трассе, то расход явно будет больше, чем по городу. Рекуперация не работает при заряде батареи более 95%! Рекуперация плохо работает на холодной батарее. Ниже 15 градусов мощность явно снижается до 15кВт, а при батарее ниже 10 градусов до 10кВт, при батарее ниже 5 градусов - до 5кВт и при батарее ниже 5 градусов рекуперации почти нет!

[ВалерийШумский-ык]

У него совсем нет шумоизоляции, до 30 км/ч он сам мычит, а после 60 км/ч аэрошумы начинаются.

[АнатолийП-ъо]

Да вполне себе. Только вот батарейка слабенькая, к сожалению. И, действительно, по сравнению с китайским аналогом, дороговата. Даже очень…. А так, для города вполне себе аппарат)))

[AD-HelL]

Хотелось бы посмотреть как преподнесет машину человек, который сам ездит на электромобиле...

[kostaskr]

По цене ID.4 - оптимистично.... либо фольцы запретят к ввозу)))

[АндрейСавенков-еу]

Галогенки в электричке это нонсенс но чуваку видо пофиг ему нравится , а конские зазоры по кузову он просто не видит, с Q5 сравнивает, это просто цирк.

[kolesnikovandrew]

Этот хлам должен стоить 2, потолок 2, 5 млн рублей. По цене в 3.5 это мертворожденный ребеночек, увы

[АлександрКан-юю]

не учитывается общее время потерянного на полную зарядку сие чуда, не учитывается количество зарядных станций в городе - трассе и если даже это сложить - для поездки на данном автомобиле на расстояние больше там 400 км не выгодны! Игрушка для того кто живет в частном доме, покупает нормальную дорогую зарядную станцию (дешевая может спалить не только автомобиль но и устроить там спецэффекты в твоем доме- гараже) и держит ее в своем гараже с автомобилем, оставляя ее заряжаться на всю ночь. Городской кроссовер для владельцев частных домов не более чем!

[ЕвгенийКлевцов-уп]

Кстати, цена данного авто в 3, 5 миллиона по современным меркам очень даже выгодная.

[DELSHA-ydpw]

Чтобы машина проехала 400 т.км. батарейка должна разряжаться до 0 и заряжаться до 100% просто бред какой-то. Посмотрел цены на это чудо, скажу так:-"Ездите сами"...

[Nick_Polo]

Вот эти данные по запасу хода - бред.
Полгода мучаюсь с этим говном.
Зимой около 150 км, летом около 300. И это от 100 до 0%. И если как овощ ездить.
Расход энергии зимой 32 квт/ч на 100 км без догревателя.
ООООчень много из того, что говорят в дилере, - полнейшая ложь, учтите.

[ALeXeY]

Забыли сказать что при минусовой температуре он не заряжается. Китайские одноразовые поделки…

[MsSever]

Галоген в электромобиле - в 23 году ну вы и жадные.

[Beloglazovalex]

Ты сам то хоть немного ездил на электричке ? Такой бред несешь....

[АльбертМаковеев]

Хрен обманите... китайский прототип дешевле. У этого говна нет будущего.