Trabant 601: Original vs. getunt!

Ihn kennt wirklich jede/r: den Trabant 601, besser bekannt als Trabi und im Volksmund gerne auch mal „Rennpappe“ genannt. Wir haben heute nicht nur einen, sondern gleich zwei Trabis für euch unter die Lupe genommen: Einen originalen Trabant 601 und einen 601er, der beweist, dass auch Tuning-Freunde beim Tabi voll auf ihre Kosten kommen. Wiegt ja schließlich nix, die Kiste! 😉 Übrigens: 12 Jahre musste man durchschnittlich seinerzeit auf einen neuen Trabanten warten, heute sind die Tabis dafür echte Kultfahrzeuge. Der Trabant 601 lief in der DDR noch bis 1991 vom Band und ist damit der letzte seiner Ära. Da hatte übrigens auch schon VW seine Finger mit im Spiel. Kai hat die Jungs von Ostblock MV besucht und sich die zwei Schmuckstücke von Perle und Robert herausgepickt. Wir zeigen euch in unserm Video, worauf ihr achten müsst, wenn ihr euch selber einen Trabi in die Garage holen wollt, denn: auch ein Plastikbomber kann rosten. Außerdem erfahrt ihr, wie man einen Trabi möglichst DDR-getreu tunen kann und den 0 auf „100“ km/h-Check hat Kai selbstverständlich ebenfalls gemacht. Also, lasst euch überraschen!

AutoScout24 – weil wir Autos lieben:

#trabant #Trabi #Trabant601

[svenswabantprojekt]

Sehr schönes Video, der erste Wabant wurde Ende der 90er Jahre von Uwe einem Mitglied der Trabant Elite Markleeberg in Leipzig gebaut. Sein Trabant war damals Panamagrün.

[jorgp.]

Trabant mit Ablage unter dem Armaturenbrett und Benzinhahn oben hatte schon ein rundes Tacho! Habe ich stundenlang drauf geschaut, bis die 100 erreicht waren :-)

[dirkeisoldt]

Die Truppe ist der Hit, über Stephan Müller ging es hier los mit den Videos ...

[zinkerszweitakter]

Super Typen mit geilen Kisten. Macht weiter so

[frankstefanhorn]

...in der 2. Modellgeneration gebaut von '64 bis '91... inklusive einer Modellpflege... SO geht Nachhaltigkeit... 👍!

[mariusberger]

also die Tips für den Einkauf hab ich bei meiner Pappe komplett missachtet und mir einfach den billigsten, ranzigsten 601er im Allgäu gekauft. Bin gerade dabei, die Karre wieder hübsch zu machen, die Karosse hab ich bereits vollständig durchgeschweißt und Motor/Getriebe regeneriert

[MrJole]

Richtig geile Autos u auch richtig super Typen 👍

[MopedGarageWetzel]

Mega geile Rennpappen Jungs 😎👍🏼
_LG_ _Moped_ _Garage_ _Wetzel_

[Wieditox]

3, 5-4000 für einen restaurierten sind mal gut 1-2000 zu niedrig gegriffen. 😊

[Capt.-Nemo]

Naja man bekommt keinen Karton de Blamage nicht mehr für1 DM, die Zeiten sind vorbei

[suparetart]

Minute 3:14 -> schön mit dem Ring am Finger übern Lack, gleich abhacken das die Gichtfinger :D

[jarikinnunen]

King Midget Auto kann ein Trabi Vorbild sein? Das hintere Ende ist vom gleichen Design und die technische Struktur ist reduziert.

[chrisarndt]

Den ersten Trabant 353 den ich kenne hat damals in den 80er Jahren Torsten Wolff gebaut. Er fährt heute noch.

[Julian-utgn]

Genauso mit dem Mopeds, 3, 7PS Serien Leistung, büschen Kanäle, büschen Vergaser, büschen Auspuff, büschen aufbohren, zack 25PS😂

[KubikCv]

Neeee :( Kein origial :D
Es ist eine neue Karosserie mit 12V, EBZA und einer breiten B-Säule, sie hat nur Teile von älteren Modellen ( tacho, Beifahrertür, Armaturenbrett, Rücklichter, Scheinwerfer, Blinker, Rückspiegel usw )

[nogayvulf]

Этот авто поднимает настроение!Он переживёт другие марки.

[funklover]

Es geht doch nichts über den Originalsound des Trabis! 👍

[frankstefanhorn]

Ob man sich bei der Formgebung wirklich an dem Peugeot 404 orientiert hat... 🤔? Mich erinnert das Design nämlich eher an ein DKW-Modell aus den späten 1950ern... und auch der Geruch...

[JWolf-hvqh]

Ahh wes nie was ich vom Wabant halten soll gibt nichts besseres als Original

[justforyouo]

Ich muss jetzt mal kritisieren, das ist kein Original Trabant. Zum Beispiel, der Tacho ist nicht rund, Benzinhahn ist viel weiter unten recht bei den alten Modellen mit 1:33 Sprit. Der Trabant ist ein Mix aus mehreren Zeitepochen. Ich könnte hier noch viel mehr aufzählen was am "Original" nicht Original ist...