filmov
tv
Review & Test RPM Karbu PE30 BRT
Показать описание
updated setting pj/mj di tanggal 26 Juli 2020 :
Karbu PE30-BRT
Pj : 62
Mj : 158
Jarum : J6ZG clip nomor 2 dari atas
Nozel : pwk BRT 8 hole
Head nozel : PE30 BRT
Angin : 1,5 putaran
settingan mantap bersama J6ZG, suhu mesin ok ga pake panas, dan yg paling penting tarikan buka gas gede ga pake brebet sama sekali, bersih tuntas, dan bisa beset-besetan
History setting pj/mj di tanggal 22 Juli 2020 :
Karbu PE30-BRT
Pj : 60
Mj : 150
Jarum : JJH clip paling bawah
Nozel : pwk BRT 8 hole
Head nozel : PE30 BRT
Angin : 1 putaran
settingan kurang OK, teriak lama, lari kurang, suhu mesin panas
History setting pj/mj di tanggal 18 Juli 2020 :
Karbu PE30-BRT
Pj : 58
Mj : 150
Jarum : JJH clip paling bawah
Nozel : pwk BRT 8 hole
Head nozel : PE30 BRT
Angin : 1 putaran
RPM : tembus 15k rpm, suhu panas mesin terasa di paha
Kondisi Busi : ujung besi bengkok eletroda pas merah, tapi keliling busi hitam basah
mj dirasa pas, tapi pj kurang besar dikit, ada gejala loss dikit ketika main kopling di jalanan yg macet
History date setting pj/mj di tanggal 8 Juli 2020 :
NinjaRR150 standar
Karbu PE30-BRT
Settingan ngepas di :
Pj : 60
Mj : 152
Jarum : JJH clip paling bawah
Nozel : pwk BRT 8 hole
Head nozel : PE30 BRT
Angin : 1 putaran
KONDISI BUSI : hitam di ulir dan hitam di kepala katoda
updated setting pj/mj di tanggal 8 Juli 2020 :
NinjaRR150 standar
Karbu PE30-BRT
Settingan ngepas di :
Pj : 60
Mj : 152
Jarum : JJH clip paling bawah
Nozel : pwk BRT 8 hole
Head nozel : PE30 BRT
Angin : 1 putaran
history date setting pj/mj di tanggal 29 Juni 2020 :
NinjaRR150 standar
Karbu PE30-BRT
Settingan ngepas di :
Pj : 55
Mj : 150
Jarum : j6zg clip tengah
Nozel : pwk BRT 8 hole
Head nozel : PE30 BRT
Angin : 1,5 putaran
ok, ini penyempurnaan dari sebelumnya, jadi yg tadinya agak kesendat brebet di rpm 4-5k sekarang udah ilang sejak pj digedein, ini yg dirasa paling asik setingannya di mesin standar
pokoke rasanya kayak abis ditampol pas buka gas ampe 4k, begitu masuk ke 5k udah kayak ditampol Pak Tomy Huang, motor langsung jengat-jengat suara juga berubah langsung teriak padat wkwkwk
history date setting pj/mj di tanggal 22 Juni 2020 :
NinjaRR150 standar
Karbu PE30-BRT
Settingan ketemu pas di :
Pj : 52
Mj : 150
Jarum : j6zg clip tengah
Nozel : pwk BRT 8 hole
Head nozel : PE30 BRT
Angin : 1,75putaran
rasanya bener2 dijambak Pak Tomy Huang, ga rugi buang duit cuy, harga under 1jt, tapi hasilnya setara yg berjuta-juta
history date setting pj/mj di tanggal 7 Juni 2020 :
NinjaRR150 standar
Karbu PE30-BRT
Settingan ketemu pas di :
Pj : 52
Mj : 145
Jarum : jjh clip tengah
Nozel : pwk BRT 8 hole
Head nozel : PE (part kit fukukawa nobanan)
Angin : 1,75putaran (supaya bisa menggapai 15k saat test geber rpm). Kalau bisa standby di 1,5putaran aja buat hariannya.
Filter box & busa semua terpasang, standar jedar
Karbu PE30-BRT
Pj : 62
Mj : 158
Jarum : J6ZG clip nomor 2 dari atas
Nozel : pwk BRT 8 hole
Head nozel : PE30 BRT
Angin : 1,5 putaran
settingan mantap bersama J6ZG, suhu mesin ok ga pake panas, dan yg paling penting tarikan buka gas gede ga pake brebet sama sekali, bersih tuntas, dan bisa beset-besetan
History setting pj/mj di tanggal 22 Juli 2020 :
Karbu PE30-BRT
Pj : 60
Mj : 150
Jarum : JJH clip paling bawah
Nozel : pwk BRT 8 hole
Head nozel : PE30 BRT
Angin : 1 putaran
settingan kurang OK, teriak lama, lari kurang, suhu mesin panas
History setting pj/mj di tanggal 18 Juli 2020 :
Karbu PE30-BRT
Pj : 58
Mj : 150
Jarum : JJH clip paling bawah
Nozel : pwk BRT 8 hole
Head nozel : PE30 BRT
Angin : 1 putaran
RPM : tembus 15k rpm, suhu panas mesin terasa di paha
Kondisi Busi : ujung besi bengkok eletroda pas merah, tapi keliling busi hitam basah
mj dirasa pas, tapi pj kurang besar dikit, ada gejala loss dikit ketika main kopling di jalanan yg macet
History date setting pj/mj di tanggal 8 Juli 2020 :
NinjaRR150 standar
Karbu PE30-BRT
Settingan ngepas di :
Pj : 60
Mj : 152
Jarum : JJH clip paling bawah
Nozel : pwk BRT 8 hole
Head nozel : PE30 BRT
Angin : 1 putaran
KONDISI BUSI : hitam di ulir dan hitam di kepala katoda
updated setting pj/mj di tanggal 8 Juli 2020 :
NinjaRR150 standar
Karbu PE30-BRT
Settingan ngepas di :
Pj : 60
Mj : 152
Jarum : JJH clip paling bawah
Nozel : pwk BRT 8 hole
Head nozel : PE30 BRT
Angin : 1 putaran
history date setting pj/mj di tanggal 29 Juni 2020 :
NinjaRR150 standar
Karbu PE30-BRT
Settingan ngepas di :
Pj : 55
Mj : 150
Jarum : j6zg clip tengah
Nozel : pwk BRT 8 hole
Head nozel : PE30 BRT
Angin : 1,5 putaran
ok, ini penyempurnaan dari sebelumnya, jadi yg tadinya agak kesendat brebet di rpm 4-5k sekarang udah ilang sejak pj digedein, ini yg dirasa paling asik setingannya di mesin standar
pokoke rasanya kayak abis ditampol pas buka gas ampe 4k, begitu masuk ke 5k udah kayak ditampol Pak Tomy Huang, motor langsung jengat-jengat suara juga berubah langsung teriak padat wkwkwk
history date setting pj/mj di tanggal 22 Juni 2020 :
NinjaRR150 standar
Karbu PE30-BRT
Settingan ketemu pas di :
Pj : 52
Mj : 150
Jarum : j6zg clip tengah
Nozel : pwk BRT 8 hole
Head nozel : PE30 BRT
Angin : 1,75putaran
rasanya bener2 dijambak Pak Tomy Huang, ga rugi buang duit cuy, harga under 1jt, tapi hasilnya setara yg berjuta-juta
history date setting pj/mj di tanggal 7 Juni 2020 :
NinjaRR150 standar
Karbu PE30-BRT
Settingan ketemu pas di :
Pj : 52
Mj : 145
Jarum : jjh clip tengah
Nozel : pwk BRT 8 hole
Head nozel : PE (part kit fukukawa nobanan)
Angin : 1,75putaran (supaya bisa menggapai 15k saat test geber rpm). Kalau bisa standby di 1,5putaran aja buat hariannya.
Filter box & busa semua terpasang, standar jedar
Комментарии