EU-Flottengrenzwerte: Habeck und Scholz kämpfen gegen Strafzahlungen

Die EU plant, den Flottengrenzwert für CO₂-Emissionen bis 2025 deutlich zu verschärfen. Er soll auf 93,6 Gramm CO₂ pro Kilometer sinken, was eine erhebliche Herausforderung für die Automobilindustrie darstellt. Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck und Bundeskanzler Olaf Scholz haben eine Lösung vorgeschlagen, um Strafzahlungen zu vermeiden. Kritik gibt es an dieser Lösung, da befürchtet wird, dass der Übergang zu Elektroautos weiter verzögert wird.