Große Reichweite zum kleinen Preis | VW e-up!

Um den Einstieg in die E-Mobilität zu vereinfachen hat VW einen elektrischen Kleinwagen auf den Markt gebracht. Der VW e-up! ist das perfekte Alltragsauto und ein Preisbrecher im Elektroauto-Segment.

Folge 27 | Staffel 19

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Unterhaltsam und actionreich - so präsentiert sich GO! Das Motormagazin. Tipps, News und Trends sind genauso Bestandteil des Konzeptes wie objektive Tests, emotionale Features oder witzige Promi-Beiträge. Fehlen dürfen natürlich auch nicht die interessanten Berichterstattungen von den wichtigsten Automobil-Messen der Welt. Außerdem führt euch GO! Das Motormagazin immer wieder an die schönsten und kurvenreichsten Plätze Österreichs.

[andreasfaust]

ich habe durchgehend ab 19 grad 350km im sommer, kleiner tipp, sanft fahren, nie schneller als 80, dann schafft er das immer u nie klima oder heizungsgebläse, dafür gibts sitzheizung, auch 2024 gibts kein sinnvolleres und effizienteres e auto, das allles kann, was ein verbrenner nicht kann, nämlich ohne schalten, ohne viel bremsen, kann man in 4 stufen einstellen, dabei wird die reichweite deutlich mehr bergab, so das egal ob berge oder nicht die reale reichweite immer die auf der anzeige deckt, genial und das schneller u leiser als jeder verbrenner, und so günstig für 13800 bekommt man einen tollen vw up mit der besten ausstattung und im sommer 360km reichweite, ich lade selten zweimal im monat u das als hauptauto, u die akkus hatten nach drei jahren noch 99, 9% kapazität u nach acht jahren werde ich immer noch 90% haben, wurde mir garantiert, wenn man wie ich max 24 mal läd im jahr u nie schnell fährt, weil dadurch halten die akkus sehr lange und nicht nur nach 8 jahren die garantierten über 75%, was für ein auto, man fühlt sich reich, weil er so viel mehr luxus an fahrgefühl bringt, als jeder verbrenner, so sinnvoll u grösser muss weder ein e auto noch ein akku sein, mein radius sind 40 km, selten mal mehr und wenn, dann bus u bahn, weil alle anderen schweren e autos sind unsinn, weil sie zu teuer werden durch das gewicht und keine energie sparen, ich fahre den mit 10kwh immer

[wolllollihakelspa]

Deutlich vernünftiger als die Schlachtschiffe mit 10qm Verkehrsraumnutzung... gerade in Städten. Einziger, kleiner Mangel: das fehlende Thermomanagement des Akkus.
Noch ein Tipp: der Skoda hat das bessere Licht (H7) und ist sogar noch ein paar Euro günstiger.

[bennipircher]

In Italien kaufen sie ihn und seine Brüder wie die warmen Semmeln. Was natürlich nicht zuletzt an der Prämie von 10.000 Euro liegt. So wird er billiger als ein Verbrenner.
Interessant: bei uns werden die Prämien über eine Co2 Steuer auf Verbrenner quer finanziert.

[wa]

Habe bei uns in Deutschland gerade einen bestellt. Förderung beträgt 4000 Euro (50:50 Hersteller & Öffentliche Hand) + 100 Euro Förderung, wenn man einen Soundgenerator für Fussgängerwarnung bei niedrigen Geschwindigkeiten mitbestellt (kostet 155 Eur). Ebenfalls wichtig: Die Finanzierung beläuft sich auf 1, 99% -> Das Ding ist für Gewerbetreibende wie mich ein Segen, da:
- Günstig anzuschaffen

- Günstig zu unterhalten
- Praktkable Werte (Reichweite und Ladegeschwindigkeit)

- Voraussichtlich hoher Werterhalt
- Private Nutzung steuerlich mit 0, 5% des Neuwerts geltend zu machen (statt 1% bei konventionellen Fahrzeugen)

Nur für die Krittler noch 3 Dinge, die besser sein könnten:
- Halogenscheinwerfer und Glühbirnen bei den Aussenleuchten
- Kein Abstandsregeltempomat erhältlich
- Rekuperation wird umständlich über den eigentlich verzichtbaren Gangwahlhebel durchgeführt. Das wäre mit Lenkradpaddels eleganter zu lösen...
Alles in allem aber ein super Deal!

[andreasfaust]

es sind sogar 350 km im sommer bei meinem seat mii, identisch mit e up

[g.kolarik]

Tolle VW-Werbesendung. Verstehe ich schon. Euer Unternehmen hat Kosten, die zu decken sind. Ist bei Autobild nicht anders.