RESTORATION восстановление двигателя Фольксваген гольф 2 после стука, из металлолома

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Дорогие зрители скоро будет видео сборки дизельного двигателя vag 2.5, после сборки будет работать на бензине и на газе. Не забудьте подписаться на канал

alisherservice
Автор

Судя по состоянию, двигатель использовали как якорь у катера.

urqua
Автор

Я весь ролик ждал, что его запустят, и камера зафиксирует, как из глушака полетят вкладыши и все внутренности ))))

Автор

Замечательный пример того как не надо делать две вещи - ремонтировать ДВС (разборка, динамометрический ключ, герметик, расточка и ещё куча всего) и снимать видео(масса времени на очистку и закручивание гаек и мало на важные моменты).

evgenym
Автор

Забивание вкладышей и коленвала, это просто шедевр!

sergio
Автор

Всё хорошо сделал, вот только молоток маленький который стучал по вкладышам на блоке, надобно было чуть по больше килограммов так 6/7 как минимум!

lsghduh
Автор

собственно уже на этапе чистки блока все стало понятно, такие моторы и таких мастеров надо обходить стороной

jizzysoprano
Автор

Да видал такие моторы, поршневая от 2 литрового, головка от 1.8, распредвал от 1.6 все в кучу собрано, а потом удивление что то он не тянет нормально, или детонация, или трясет его на холостых.
А потом после 30 тысяч пробега куда то пропало давление масле и поршневые пальцы затарабанили.
Но найдутся же те, кто купит такой мотор не проверив, зато по дешевке и потом снова его полностью капиталить через год езды. У самого Ауди 80, собирал таких моторов штук 7 уже и на Пассаты Б4 и даже на свой старый Гольф 1.3. Я все делал не быстро и хорошо, блок точил под купленные поршни у профессионалов, все зазоры проверял, вкладыши ставил аккуратно, специальной смазкой мазал, потом заливал масло, насос новый ставил масляный, втулки промежуточного вала новые, каналы все в коленвале промывал, продувал, чтобы не песчинки не было.
Делал холодную обкатку, когда двигатель крутился электромотором с небольшой скоростью и работал масляный насос часов 15-17, вытирал тряпкой через 2-3 часа каждые грязь на стенках цилиндров.
Головку тоже делал долго, прирезал седла шарошками, потом притирал клапана, так чтобы потом за сутки даже капля керосина не просочилась, менял втулки, плоскости блока и головки фрезеровал у хорошего фрезеровщика.
Все что собрал еще до сих пор ездит и не знает ни горя ни масложора ни износа, хотя уже 12-15 лет прошло и пробежали эти моторы уже после ремонта по 250-300 тысяч.
Я не профи в моторах, но если следовать технологии ремонта и делать все хорошо, то потом не стыдно за результат, тем более эти старые моторы, очень крепки и надежны, если собраны как надо пройдут хоть 500-600 тысяч.

ztdqqev
Автор

Ну видно же работу мастера. Собрал практически одним молотком. А то некоторые умники динамометрическим ключом.гайки затягивают, тьфу.

dnxblrb
Автор

Коленвал за шейку в тиски, затяжка всех соединений на авось, проверка зазоров колец глазомером, поворочал блоком плоскостями по асфальту...
Особенно порадовала установка клапанов на сухую)

handmadebydoctor
Автор

Таким мастерам тем же молотком надо давать по рукам!!!
Сборка без динамометрического ключа это показывает уровень "мастера"!

ezxljdv
Автор

Алишер, это много работы и много факторов по оценке этой работы. Я смотрю канал Александр Скрипченко по ремонту двигателей ВАЗ. Посмотрите этот канал, оцените сами скурпулезность работы и сравните со своей. Вам будет интересно. Успехов в ремонте!

vitalijkonstantinov
Автор

В этом видео все эпично)) даже арматурина с помощью которой выбивались поршня с золотой пылью

pro
Автор

собирали мне мотор 1.3 ваз 2108 только под шатунные вкладыши ещё фольгу подкладывали.очень хорошо мотор собрали быстро он застучал.я был молод и не знал элементарно что вкладыши это подшипник что все измеряется в микронах и тянется каждый болт и гаечка с усилием прописанным по книге. особенно радует когда герметик мажут везде например просто сверху чтобы остановить течь.

bcbrkpf
Автор

В принципе, вкладыши, поршни, шатуны, масл.насос и прочее можно было просто в двигатель высыпать и потом всё работало бы...

urqua
Автор

Для лушчей притирки деталей надо еще насыпать в дигатель корунда из-под наждака

urqua
Автор

Жесть... из глаз кровь потекла, глядя на то что он делает

Urba
Автор

Мы так в детстве с братом двигатель Днепр 11 капиталили, движка хватало на одну дискотеку, дальше по новой капиталка 😂 за видосик - лайк, лей побольше присадок - притрется 😂💪

garage_starichok
Автор

Джамшут собирает Равшан снимает мотористы от бога

qchnnow
Автор

Пакистани трак на твоём фоне - мега сборщики и ремонтеры.

HardNor
join shbcf.ru