Suzuki SX4. Круче Витары Турбо S - Range Rover ы ее боятся!

preview_player
Показать описание
Забавное видео, бонус для тех, кто досмотрит почти до конца )))
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Жалко у нас кизаши не продают. Вот это офигенная машинка.

DubraveG
Автор

Владел 4 года, сузуки лианой - 1, 6, автомат, передний привод, только положительные впечатления, sx4 хочется🤗

Volks
Автор

Моя машинка Suzuki sx4 2014г. 1.6 механика. Я от неё балдею. ТО у официала, пока только замена передних тормозных дисков, колодки на 4 колеса, ну и естественно масла и все жидкости. Пробег 123 000км.

saha
Автор

Я от неё балдею второй год. Моя где-то восьмая машина. Самому за 60. Как она дорогу держит - это песня, а повороты... Нонешней зимой в Питере с перекрестка уезжал как привык, по осчущениям обычно.В соседнем ряду БЭХА стартанула, жопа вправо жопа влево. Мы на следующем светофоре (в салоне крое меня жена, дочка и внук), а Бэха ещЁ в середине между светофорами разгоняется. Режим коробки SNOW. Дорога один в один, как на видео. Пробовал Витару, большая разница по комфорту и вместимости, чтобы не говорил автор. Шумка и музыка в сравнении с X-RAY (ездил до того 1.5.года, самая лучшая акустика и шумоизоляция из всех машин, что имел без переделок) на троечку, единственный минус, но прощаю за удовольствие от езды. Максимум на платной 170, дальше не стал и не буду...

vladimirbashmakoff
Автор

афтор не понимает что значит слово "кроссовер". сузуки - делала и делает самые ПРОХОДИМЫЕ кроссоверы - на гранд витаре вообще был пп через 3 дифа - это единственный кроссовер который участвовал и побеждал в трофи. Так вот, такие кроссовер как рав4 или сиикс5 - у них нет даже блокировки муфты, что означает что она перегревается через 3 минуты букса - есть и видео, автору надо обязательно изучить тему. На фоне остальных кроссов - сузуки намного более "кроссоверные", хотя управляются значительно лучше - это и есть заслуга новой технологии кузова TECT - из легированной стали как у мерса - легкий и прочный и имеет сниженный центр тяжести. По факту сузуки - самые управляемые, благодаря этому, но это не значит что проходимость снижается - они не более городские чем все конкуренты. Во всяком случае ни крете ни мазде ни тойоте не проигрывают, а наоборот ВЫИГРЫВАЮТ

shpongle
Автор

Хорошие видео 👍ты дошёл до того--- что сначала Лайк- потом просмотр.Продолжай в том же духе

Petya_Batareikin
Автор

Отличный автомобиль. Даже SX4 2013г.в., с AllGrip и механикой)

VladislavAltyncev
Автор

Это не уровень, это фишка, чтобы крышку не потерять!!!

ЕвгенийИкоников
Автор

Инженеры сузуки сделали зарядку в бордачке под подлокотником, чтоб вы пользовались руками для управления авто, а мобила лежала и заряжалась. Пользуйте блютуз для связи "хендс фри"

ApsuVital
Автор

Что значит иммитация подогрева? Зеркала греются вместе с задним стеклом, в блоке климата есть кнопка подогрева заднего стекла и зеркал! Как можно делать обзор незная ничего про авто?

СергейТокарь-жу
Автор

Машина действительно стабильная, устойчивая на дороге при плохих погодных условиях (что важно) при полном приводе. Расход на трассе летом на скорости 100-120 км/ч (в режиме SPORT) - 5, 7-5, 8 л, на скорости 170-180 км/ч - 8, 7-8, 8 л. Зимой вылезала из всех сугробов, ни разу нигде не застряла. К сожалению, автор не пояснил почему такая высокая цена - дело в том, что её собирают не в России, а в Венгрии (для России), на заводе Сузуки в городе Эстергом, поэтому цена зависит от курса евро в первую очередь.

alenakutik
Автор

По сравнению с Хонда HR -V, что будет понадежней?

timali
Автор

Всё, продаю нахер этот патриот, очь эта машинка мне понравилась))))

МартиМакфлай-ый
Автор

выбирал авто для покупки, наверно его возьму.

ЗульфатЗиннатов
Автор

удивительно при 140 всего 2, 500 оборотов

dobrokot
Автор

Будет возможность доберитесь до этих экземпляров
пежо партнер
ситроен берлинго мультиспейс
фиат добло

КотБегемот-мв
Автор

Suzuki SX4 2019-го года 1.6 GLX. При температуре окружающей среды -20°С и ниже температура двигателя не выходит на рабучий диапазон. В движении 65°С, а на холостых и вовсе 50°С. Не догрев мотора приводит к его быстрому износу, а так же высокому расходу топлива. В чём причина??? Пробег 43200 км. Все предыдущие 2 ТО проходили у дилера Suzuki Тюмень. На данный вопрос ответ дилеров Suzuki Тюмень был следующий "ЭТО ОСОБЕННОСТЬ ДАННОГО ДВИГАТЕЛЯ, АВТО ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ЮЖНЫХ ШИРОТ" 🤣👍🏻
Так же вторая проблема плавно вытекает из первой. Так называемый "двухзонный климат контроль", при одинаково установленной температуре, обдувает пассажирскую зону куда более прохладным воздухом нежели водительскую зону. Ответ дилера Suzuki Тюмень был следующий "ОТОПИТЕЛЬ ПЕЧКИ НАХОДИТСЯ БЛИЖЕ К ВОДИТЕЛЬСКОЙ СТОРОНЕ" 🤣👍🏻

Одним словом скажу вам так. Ненадо быть "профессором", что бы понять что причина недогрева двигателя, это некорректно работующий термостат, который дилер Suzuki должен заменить по гарантии. Причина же второй проблемы так же проста как и первая. Тут так же не нужно быть "доктором наук", что бы понять что "псевдо двухзонный климат контроль" работает не потому, что имеет два отопителя печки, а именно потому, что на водительскую и пассажирскую зону свои отдельные заслонки забора тёплого и холодного воздуха и именно заслонки с пассажирской стороны так же работают некорректно.

faraavtosh
Автор

Чему удивляться что расход больше на литр, полтора, топлива. Всё закономерно, добавили муфту + вес, это только в рекламных буклетах 3.0 дизель есть пять литров по трассе :))

entr_jasnovidenija
Автор

Все очень круто снято, но с тобой в автомобиле я бы надел памперс😁

betman
Автор

Есть ещё автомобили у которых будет 2500 оборотов при 130 км/ч схожие по цене и по объему бражника?

ВладимирКамзараков
join shbcf.ru