Nedir Bu Drift Efsanesi? Mondial Drift İnceleme!

preview_player
Показать описание
Bu bölümde, yıllardır kanalımızda olmasını istediğim bir model ile karşınızdayım. Efsane model Mondial Drift bu bölümdeki konuğum. Drift hakkında yorumlarınızı beklerim...
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ilk motorumdu, gozler yaslı. Ayrica selcuk abi bu butcelere iniyor olman mutlu edici. Cinli motorlar olmasa cogu genc TR de motora baslayamazdi.

abidinkckl
Автор

Şuan hernekadar büyük motor kullanıyor olsak da hepimiz yıllar önce bu ve buna benzer çinli motorlarla bu işe başladık, ve binlerce genç arkadaş da bu motorlara ulaşmanın, motora başlamanın hayalini kuruyor. bu segmentte motorları da tanıtıyor olman ve her kesime hitap ediyor olman senin işini nekadar doğru yaptığını gösteriyor, emeğine sağlık Selçuk abi.

Dr.Celal
Автор

Bu motor benim hayalim, Allah isteyen herkese istediği motoru nasip eder inşallah

bilalaktas
Автор

Arkadaşlar bir bilgi vermek istiyorum (kronik stop etme proplemi) yaşayanlar için rolanti de durmuyor ve söndüğünde kontağı kapatıp açmaz isem çalışmıyordu ben sorunu çözdüm buji kaplosunun ucundan 1cm kestim ve daha iyi bir buji başlığı taktım hem sorun çözüldü hem performans belirgin şekilde arttı hemde yakıt tüketimi düştü ortalama 80 ile giderken 100km de 1.8 litre yakıyor
Sorunun sebebine gelicek olursak kaplo bakır iletkenli başlık aliminyum bobin de güçlü olunca başlık ve kaplonun birleşim yerinden iletkeni zamanla bozuyor ve ateşleme zayıflıyor tavsiyem ngk nın kendinden kaplolu uzun boylu buji başlığını alıp bobin çıkışından itibaren değiştirilmesi buraya kadar okuyanlar için teşekkürler 😂 iyi günler

fatiherdem
Автор

Bu incelemeyi görünce hem şaşırdım hem çok mutlu oldum :) Hepimiz bir Honda bir Yamaha sahibi olmak isteriz ancak ekonomik durum malum. Kısıtlı bütçenin alabileceği en iyi motoru almak istiyor insanlar. Böyle kaliteli bir kanalda çok kaliteli bir insanın incelemesine girmeside Drift L nin şansı :) Benim dileğim Arora olsun Rks olsun bu tarz, dar bütçeye ve başlangıç motoru olmaya uygun modellerinde bu kanalda incelenmesi. Umarım devamı gelir.

maximrommel
Автор

Bu inceleme çok güzel olmuş bilgiler için teşekkürler bu motoru bir de sizden dinlemek güzeldi çünkü kullanıcı bir dostu motor Türkiye’de herkesin ulaşabileceği bir motor dediğiniz gibi bulgur pilavı 😂 ben de aktif olarak kullanıyorum rodaj bittikten sonra ilk işim tüm vidalari loctite yapmakti şimdi sorunsuz bir şekilde sürüyorum bir sıkıntı yaşamadım şikayetçi olacağim tek konu bakım aralığı 1.000km onun dışında bu motorda beklentiniz süper Sport veya Süper Naked gibi olmamalı zaten yol tutuşu viraj konusunda her kesime hitap eden bir motor parçası bakkalda bile mevcut. Kolay gelsin

mertcandivrinlioglu
Автор

Emeğine sağlık gayet yeterli bir anlatim olmuş 2016da a2 almiş olmama rağmen hala motor alamamak ülkenin gerçeği

fthyldrm
Автор

cok sukur takipcilerine hitap eden bir icerik. hep milyonluk motorlar ya da adi sani bilinmedik markalardan sıkıldık.

birkancevheroglu
Автор

gerek görünüşü olsun gerek kullanma kolaylığı olsun gerek başlangıç olarak ideal motor olması olsun hayalimdeki motor kesinlikle bu fiyati da şuanda gayet uygun genel şartlara bakınca. umarım 1 gün sahip olabilirim gerçekten İçim içimi yiyor artık şu motoru gördükçe..

beratkartal-kj
Автор

Selcuk abi uygun alınabilir böyle motosikletlere de yer verdiğiniz icin teşekkür ediyorum. Umarim devamlılığı olur

fecrisarac
Автор

Motosiklet dünyasının sesi:Herkese her kesime her keseye hitap etmen çok güzel, işini hakkıyle yapıyorsun teşekkürler!

cihatkunksatan
Автор

Süper bir program oldu. Üst segmentler haricindeki inceleme ile fark yarattı 🎉🎉🎉

Moto-Man-Lockman
Автор

Abi teşekkürler - 1100 km arkadaşımdan aldım 7200 lere geldi hala kullanıyorum tam bir şehir içi ve yakıt dusmani motor beğenmeyen kötü gören drift i motordan anlamıyordur parasına göre motor . 2 kişi rahat 90 buluyor tek de 115 vs görüyorum . Şişme vs yapmıyor en büyük eksikliği 5 vites olması bence, Bu motorla 50-60 bin Km yapan insanlar var sağlam motor daha ne olsun

RamoRider
Автор

2. Motorumdu. 4000km kullandım. 1050km Ordu - İstanbul uzun yol yaptım yükle. Bakım harici bi masrafı olmadı. Memnun olmadığım tek yönü gücüydü. Özellikle uzun yolda o güçsüzlüğü beni yormuştu Ankara İstanbul arasında Kızılcahamam yokuşlarında falan ama herseye rağmen güzel işlevsel bi motordu.

mustafaczgc
Автор

Aynı bloğa sahip Vulture 125i modelini bir yıldır tecrübe ediyorum, aynı cub gibi basit yapıda olması anahtar tutmasını bilen her kullanıcının gerekli periyodik bakımı yapabilmesini sağlar. Pahalı yağa ihtiyacı olmaz, orijinal olmasına dikkat ederek en hesaplı yağı koyarsınız, dikkat etmeniz gereken yer 1500ü geçirmeden düzenli değiştirmektir. Şehir içi yakıtı ortalama 2 litredir, ancak uzun yolda 3ün altına düşüremezsiniz. Uzun yolda da herhangi bir şüpheniz olmasın, taze yağı koyup çıkın. Geçen ay Bursa-Çeşme arası tek mola ile gittim, bakımının eksik olmaması yeterli ancak tecrübesiz kullanıcıya uzun yol önermem. Özellikle otobanda size taş atan tırı sollayamazsınız. Titreşim seviyesi gayet yerinde parasına göre değerlendirildiğinde, 4-5 bakımda bir supap ayar kontrolü ister, elektronik aksamı iyi muhafaza edin suyu falan hiç sevmez. Kullanmasını bilene tam bulgur pilavıdır:))

senarda
Автор

Gayet güzel bir video olmuş emeğine sağlık.
Bir drift kullanıcısı olarak söylek istediğim bir kaç şey var
1-Alacak arkadaşlar aldıkları gibi servise gidip bütün vidaları sıktırsınlar benim motorumda egzoz korumasının vidası ve ön tarafta altta olan parçanın 2 vidası da düştü
2-Ülkemizde toplandığı için bazı parçaları sıkıntılı olabiliyor bende sağ arka amatisör ufak bir tümsekte patladı
3-Selçuk abi parça konusunda sıkıntı yaşamazsınız dedi ama servise gitip parça istediğinizde en az 2 ayda geliyor sağ arka amatisörü 2 ay bekledim
4-Aldıktan 2 3 ay sonra devir saatiniz bozulacak çalışmayacak ve herkesin bildiği gibi benzin şamandırası kronik
5-Selçuk abinin de söylediği gibi lastikler inanılmaz berbat 3000km orjinal lastik ile sürdüm en az 10 defa lastik yüzünden ölümden dönmüşümdür bütçeniz el veriyorsa direk moturu almadan bir çift lastik alın

metin
Автор

TVS Raider da bekliyoruz.. Bu segmentte kararsızlar için iyi bir inceleme olur…

gokhantatar
Автор

vay be 2016 da ilk motorumdu. Orjinal kelle 50 60 bin km sürmüştüm kuryelik yapmıştım. Sonra sattım noldu bilmiyorum tabi devamını. Çok güzel aletti o yıllarda 4500 tl liste fiyatı vardı. Eski kasası yeni kasaya nazaran hala gözümde çok güzeldir. Drift efsanesi ... :)

muradhancelik
Автор

Selcuk kardesim seni gonulden tebrik ediyorum, drift iyi yada kotu hic onemli degil, onemli olan ulkemiz şartlarinda bu tarz motorlara binlerce insanin maddiyattan ötürü biniyor olması ve yutuber olarak senin bu duruma samimi olarak parmak basman cok önemli.Malesef ülkemizde motoruna göre muamele vs durumlaru çok var ve drift gibi ulasilabilir mantıklı çinli hintli vb motorlari kullananlarin 2. sınıf insan muamelesi görmesi durumları çok can sıkıcı.Bu incelemeye benzer motor incelemelerinin milyonlarca kişiye ulaşacağını düşünüyorum.Seni ve diger içerik ureticilerini takip eden büyük çoğunluk aslında bu tarz kendine yakın, ulaşılabilir ve mantıklı motor incelemelerini senin gibi tabuları yıkarak cesurca inceleme yapmalarını bekliyor bence.Kanalın için bu video bana göre mihenk taşıdır.Trabzon' Of'tan selamlar.
Ömer Avcı

Mahnolu
Автор

Videoyla ilgili bir ufak geri bildirim : 4.45 saniyede Parmağınla gösterdiğin yere AEA'nın kanalını ekleseydin, kimden bahsettiğini bilmeyenler öğrenir, hem de rahmetlinin kanalına güzel bir jest olabilirdi. Eski mondial müşterilerinden biri olarak video gayet hoş olmuş emeğine sağlık 🤟🤟

FahoMusic