Opel Omega-B MV6 3,0 Teil 2 Kopfdichtung Video.mp4

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Die Fortsetzung der Fotostory mit, wie ich hoffen, noch weiterführenden Bildern. Leider kam der zahnriemen und das Aufsetzen des Zylinderkopfes etwas zu kurz, aber auch hier sagen sicher die Bilder mehr als jeder lange Text. Man kann gegen Ende deutlich meine Frustration ob der ständigen Rückschläge heraushören, aber es zählt am Ende nur das Ergebnis.

  1. moppeltoll
  2. Opel Omega-B MV6 3
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Комментарии
Автор

Schone Arbeit, mom. mache ich das auch.
Was ist der Zweck der Spannrolle am 00:17? Die habe ich nicht.

kajokollar
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@xxchuckyxx1 :-) also ich hab schon selbst geschraubt. Das Männchen half bei Gelegenheit nach Anweisung aus Spass an der Freude. Die Ölleitungen habe ich schon abgeschraubt, allerdings ließ sich die hintere nicht herausnehmen, da mußte ich etwas Verbiegekräfte aktivieren. Die war dennoch ständig im Weg aber besser als den Motor rausnehmen. :-)

moppeltoll
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servus ich hab da mal ne frage habe mir vor kurzem einen MV6 3.0 zugelegt und die mietwerkstatt hier sagt das man für den wechsel (Thermostat) den Zahnriemen ausbauen muss stimmt das? danke schonmal im vorraus

ismailunsal
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Respekt, ich hab diese Arbeit auch schon öfters gemacht und weiß daher was das für eine Arbeit ist. Ich möchte Dich nicht kritisieren, sondern eher etwas Aufklärung betreiben.
-Der rechte Abgaskrümmer ist verzogen (typische Macke), leider haste ihn scheinbar nicht geplant. da gehen auch ein paar PS flöten.
-Auf den Nockenwellenrädern stehen Zahlen drauf, so das man sie untereinander nicht vertauschen kann.
-Omega V6 ohne Klima gibt es nicht, haben alle Sechser im Ommi B serienmäßig

thorstengabler
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