КАК СДЕЛАТЬ ПОДЪЁМНЫЕ ОСИ И ЗАЧЕМ?

preview_player
Показать описание

Для участия в розыгрыше Гелика и других 30 призов на 500 000₽ Вам нужно:
3. Затем необходимо перейти в настройки аккаунта и ввести данные карты с которой будет осуществляться оплата.
4. После этого нужно зайти в раздел "ОБ АВТОРЕ" и выбрать среди уровней подписки уровень PRO «РОЗЫГРЫШ ГЕЛИКА» и нажать подписаться.
5. После чего необходимо выбрать период, на который Вы хотите подписаться. Для участия в розыгрыше достаточно ОДНОГО месяца, но чем больше срок подписки, тем выше шансы выиграть призы!
6. После завершения процедуры регистрации и оплаты подписки, не забудьте перейти в настройки вашего аккаунта и убедиться, что там указан ваш E-mail. Если он отсутствует, введите вашу электронную почту и подтвердите ее в письме от BOOSTY на вашей почте.
7. Не забудьте подписаться на нашу группу VK и на наш Telegram канал, там мы будем публиковать все новости о ходе розыгрыша!

ВАЖНО: Обратите внимание, что по прошествии срока подписки, она автоматически продлится.
Вы можете: оставить все как есть и тем самым продлить ее, увеличив шансы на победу; выбрать подписку более низкого уровня, для доступа к эксклюзивным видео и другим бонусам; отменить подписку. Также у вас останется доступ ко всем эксклюзивным видео, роликам без рекламы и другим бонусам до истечения срока вашей подписки. Что бы Вы не выбрали, Вы уже в списке участников розыгрыша!

Как только мы соберем необходимую сумму 3 300 000₽, розыгрыш автоматически остановится, и мы опубликуем список участников в нашей группе VK и Telegram канале. Где вы сможете с ним ознакомится и найти в нем себя.
Итоги розыгрыша будут подводиться в прямом эфире на нашем стриме, где мы объявим имена всех победителей. Гелик будет вручаться победителю в Санкт-Петербурге, куда мы его доставим на нашем грузовике. Там мы и проведем процедуру переоформления на нового владельца. Если победитель будет не из Санкт-Петербурга, а из любого другого города нашей страны, мы компенсируем ему стоимость транспортных издержек по цене стоимости авиабилета туда и обратно. Также мы обеспечим проживание на одни сутки в гостинице. Вечером, по желанию победителя, мы можем пообщаться в неформальной обстановке. Остальные призы мы доставим либо бесплатно нашей ТК, либо любым другим удобным для вас способом. Всем удачи!

Как будет распределена сумма:
2 000 000₽. реализация новых проектов на основном YouTube канале;
330 000₽. комиссия BOOSTY;
500 000₽. бюджет на закупку призов для Вас;
100 000₽. перечислим на благотворительность;
370 000₽. премии нашей команде.

ВНИМАНИЕ! В случае блокировки YouTube, ждем Вас тут:

АРТЭК СЕРВИС:
Телефон➔ +7 (963) 200-44-07

Telegram: @taraszabrodets



#PR #ПОЛУПРИЦЕП #СЕРВИС
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Всё просто понятно. Приятно видеть и слышать что хозяин в 1ую очередь это видит и понимает!Уважуха вам, Игорь Валерич 🤝

utoBOSS
Автор

Профессор. Ты лучший для водителей руководитель.

vsgljky
Автор

Я хоть никак и не связан с грузовой техникой, смотреть было крайне интересно 👍🏽, наблюдать за работой человека, который любит своё дело, прекрасно

workforhype
Автор

Неожиданно, ещё ролик, круто, если было бы больше тут роликов то я был бы очень рад. Очень позновательные ролики у вас, можно что то позоимствовать для себя. Спасибо, удачи.

евгенийфедотов-ию
Автор

Я удивляюсь твоему темпераметру и такой высокой трудоспособности.
Ты успеваешь всё и везде.
Поразительно!!!
Здоровья тебе и успехов!

ВладимирШевченко-бх
Автор

Некоторые "директора" лишению лампочку в запас не дают купить((((
Профессор более разумный и дальновидный и конечно безусловно все эти вложения в дальнейшем себя оправдают, увы что многие живут одним днём главное сегодня по максимуму получить а там далее если что все издержки за счёт водителя!!! Вот их девиз

sergeybredikhin
Автор

Всегда приятно смотреть того, кто не просто руководит, но и понимает всю подноготную. Удачи

arars
Автор

Огромное спасибо за это видео. Я вообще не знал что можно переделывать оси из статичных в подъемные. Очень рад что подписан на ваш канал, узнаю много нового.

ЛукаКамский
Автор

Хорошее видео много интересного. Но вы не забывайте одного. Есть тягачи с разными колёсными базами. Разгрузка ССУ подъёмом последней оси полуприцепа. Увеличивает рычаг от средней оси до ведущей оси. Вы все думаете о вертикальных нагрузках. Но забываете про горизонтальную раскачку и перемещении пути движения. Свободно крутящиеся колёса средней оси при движении работают как поворотный круг.Это очень опасно так как опора полуприцепа слишком мала для его длинны. Так же вы сказали про манёвры износ шин и топливо. При движении вперёд при загрузке под крышу даже 10-15 тонн. В момент сильного перелома три оси дают устойчивость. На двух осях прицец может завалиться при резких манёврах и нервной поверхности. Так же при движении задним ходом три оси более точнее идут в цель. Например при движении задним ходом на двух осях с поднятой передней осью. Длинный рычаг на глине, грязи, льду. Утягивает тягач куда ему вздумается. Вообще задумка хорошая. Учитывая ваш подход. Водители у вас работают опытные.То, что вы рассказали и сделали это конечно для опытных людей. Новичку нужен инструктаж и практика.Всему Артек удачи. Молодцы!

Мояистория.ДенисФомин
Автор

Прикольные у вас правила с премиями. У нас обычно премии получают начальники которые и палец об палец не ударили а рабочим которые всё делали шиш(

MrDarkshine
Автор

Ленивец просто вещь, при покупке полуприцепа тоже через пол года сам поставил, колесо застрелилось на ленивце, поднял доехал до шинки и спокойно парни поменяли колесо даже не ставя домкрат.

sanamantana
Автор

Игорь надо ставить мощнее амортизаторы на среднюю ось или добавить ещё 2 амортизатора, в дороге раскачивается и трёт резину. Я уже 10 лет использую на американском тягаче и прицепе. Тягач с ленивцем.

sergeykulev
Автор

Spasiba za panatnuju informaciju na ponjatnom jazike. Smatrju vas iz Drammen Norvegija

atisozolins
Автор

Ооо, давно ждал видео про ось подъёмную

АлександрКосарев-сч
Автор

Приветствую, снимите по возможности видео про распределение нагрузки с подъемной ось, к примеру с нагрузкой 10 и 20 тонн, думаю многим будет интересен результат

ДенисГромовводительдальнобойщи
Автор

Как раз искал что посмотреть и от вас видосик спасибо)

SergioA-xdnf
Автор

Профессор, все классно сделал. Только краны задней оси ходят мах полгода, сам поменял не один десяток, закисают, что только не делал (тоже подъёмные оси). Поставил вот такой кран 4630840000 wabko, схема подключения : 1-постоянный воздух, 20-воздух на подъёмные подушки, 23-регулируемый воздух от уровня пола, 21-воздух на основные подушки. И забыл про эту проблему. Только год назад этот кран стоил в районе 20ти тыс руб, а сейчас где то 50 тысяч.

svetlanakirillova
Автор

*Шины нынче дорогие) у нас на разборке бывают кронштейны подъема оси и на Saf и на BPW, и самосвальные*

trucks_channel_razborgruz
Автор

Ну подьемная ось нужна не только для экономии топлива и резины. Когда идёшь пустой по скользкой дороге и подымаешь лентяй то увеличиваем нагрузку на остальные оси и тем самым эффективнее начинают работать тормоза.
Да в подъем кстати удобно с поднятыми осями ходить.

ВалентинСавчишкин
Автор

У меня прицеп с двумя подъёмным осями был с завода, по началу было не привычно, но теперь я просто кайфую, только на кочках задняя ось задевает и изнашивается сильно, такое ощущение как будто самолёт садится на ВПП

konstantinmyshkin