Aracım Çekme Karavan Çeker mi? Hangi Araçla Karavan Çekilir? Çekme Karavan Ağırlığı Ne Olmalı?

preview_player
Показать описание
Merhaba.
Bu videomuzda çekme karavan almış veya alacak olan karavanseverlere hangi araçları kullanmaları gerektiği ile ilgili tecrübeye dayalı önerilerimizden bahsettik.
İyi seyirler

00:00 GİRİŞ
01:01 BENZİNLİ (TURBOSUZ)
02:05 BENZİNLİ (TURBOLU)
03:47 DİZEL
06:31 MANUEL ŞANZIMAN
06:44 OTOMATİK ŞANZIMAN
08:54 KARAVAN VE ARAÇ AĞIRLIK HESABI
09:43 SUV ve PICKUP

#çekmekaravan #karavanağırlık #aracımkaravançekermi #kamp #kamping #karavan #suv #pickup
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Bu konuda neredeyse 50 tane video izledim arkadaşı tebrik ediyorum bu işin son noktası en güzel en anlaşılır en detaylı şekilde mükemmel anlatmış

aliakgul
Автор

Çok bilgilendirici bir video olmuş teşekkür ederiz 👍🏻👍🏻👍🏻

zeynepsevvalgoktepe
Автор

Çok değerli bilgilerini paylaştığın ve bize yol gösterdiğin için teşekkür ederiz 🫡

zekeriyagunoglu
Автор

Çok güzel bilgilendirme olmuş emeğinize sağlık.
Aldım gitti demekle olmuyor çekme karavan konusu. kilo, yükleme, aracın çekiş tipi, araç karavan eşleşmesi çok önemli uzun soluklu karavancılık için.
Avrupa'da bir teori var bu bağlamda ( köpek kuyruğunu sallayabilir ama kuyruk köpeği sallamamalı) bundan dolayı Max karavan, aracın ağırlığı nın %85i geçmemelidir.
Motor gücü dediğimiz de ise Türkiye koşullarında karşımıza ticari araçlar çıkıyor. Buda yakıt, vergi vb.şeylerle bizi yoruyor.
Tüm karavan sevdalılarına selamlar

sinantnmaz
Автор

Yuk arttikca motor omru kisalir!daha fazla devir cevirmek zoruunda oldugu icin.bu noktada motor yaginiz cok onemli.kaliteli tam sentetik yag kullanmak ve zamaninda degisim yapmak cok onemli.bilgiler icin tesekkurler.

acayipseyler
Автор

Karavan sahibi biri olarak söyleyeyim karavanı rahat rahat çekmek istiyorsanız birinci koşul aracinizin Torku yüksek olmalı ki bu araçlarda dizel motorlu oluyor... İkinci önemli koşul ise aracınızın ağırlığı çekeceğiniz karavandan ağır olmalıdır...

denizenezmukan
Автор

Sevgili kardeşim emeğine sağlık. İşin tekniğini bilmeden iş yapmakta üzerimize yok. Tebrik ediyorum bilgilendirmen için.

ugurbulut
Автор

2.0 dizel 310 nm manuel aracımla heryeri her türlü rampayı çıktım indim fakat tecrübe çok önemli. Daha önce büyük arac kullanmış biri olmak veya teknik olarak araçtan iyi anlamak lazım sanzuman ve motor ve frenlerin sıcaklığı devamlı olarak aklınızın bir köşesinde olacak. Herkese kazasız belasız iyi yolculuklar dilerim

KaravanliTurk
Автор

Hocam aracım 1.4tsi golf 6 ve turbolu 4yıldır karavanla Seyehat ediyoruz tüm Türkiye hatta Avrupa ülkelerinde geziyoruz hiçbir sorun yaşamadık.


FAKAT sizeok katılıyorum dikkat etmek lazım

Albertyoutbe
Автор

Çok aydınlatıcı bir video olmuş teşekkür ederim kolay gelsin

murattasdemir
Автор

Çok güzel bir bilgilendirme teşekkürler emeğinize sağlık

altunkayaismet
Автор

Tam aradığım video olmuş emeğinize sağlık

kedylim
Автор

Tesekkurederim guzel bilgiler icin varolun

sevgiguven
Автор

Duster 1.0 tce manuel aracım. 100 bg ve 160 tork. Arac 1250 kg. Acikcasi pek guvenemedigim icin giremedim bu ise.

omeren
Автор

2004 1, 6 grand vitaram var rampalarda biraz düşüyor tüplü olduğundan. Çok güzel geziyorum.

mehmetmacit
Автор

Bilgilendirmeler için teşekkürler... Emeğinize sağlık... Saygılar...

ertekindalkilic
Автор

Suzuki s-cross 1.4 4x4 aracım var. Servise 750 kg çekme karavan çeker mi diye sorduğumda aynen sizin dediğiniz gibi uzun soluklu yokuşlarda 3-5 km de bir aracı dinlendirin demişlerdi. Aracın 4 çeker sistemi ve şanzımanı her nekadar güven verse de arkadaki ağırlıktan ötürü dikkatli olmakta fayda var. Teşekkürler bilgilendirme için.

TanerAkkaya
Автор

2020 model yazilimli 1.4T 170 beygir 240nm tork lu daha 47.000 kmde binek aracim 750kg alti karavan cekerken toplam 2.000 kmlik bir gezinin dönüşünde pistonlarin segman kanallari kırıldı. akhisar oksijen izmir istanbul otoyolunda kaldik perişan olduk. motor komple sökülüyor benzinli araba ile karavan çekerken cok dikkat edin şuan maliyet 200.000 tl

Mstfozturkk
Автор

Honda civic 2008 fd6 aracımla 01 belgeli karavanı afyondan Malatya’ya 1 mola ile geldim hararet bir tık yükseldiğini görmedim hava durum ortalama 15 derece yüzde 3 rampa yokuşları 3. Vites te kamyon gibi sabırlı şekilde çıktım yüzde beşlik rampaları 2.viteste 2bin 3bin deviri geçmemek kaydıyla güvenli şekilde çıktım sonrası OBD cihazı ile yağ sıcaklığını kontrol ettiğimde 110 lara karar ulaştı yağ derecesi 5/30 sabırlı ve debriyaj la aran ise çeker ama yinede tork önemli rampalar çileli olur

mustafaaslan
Автор

1.6 Kia sportage benzinli ile 750 altı kullanmaya başladım geçen sene Datça’ya gitmiştim..Datça yollarında ilk tecrübemi yaşamıştım..videoda anlatılan benzinli araç yorumlarına katılıyorum..düz yolda karavan kendini hiç hissettirmiyor ama dik rampalarda bazen 2. Vitese kadar düştüğüm oldu..1.6 benzinli motor ve altı ise tavsiyem aracı dinlendirerek gitmeniz..

tamgadesign