Завод Москвич: конвейер заработал! / Как теперь собирают Москвич 3 на конвейере

На заводе Москвич перешли к конвейерной сборке машин. Конвейер позволяет собирать машины на принципиально разных платформах - до 9 моделей одновременно.

Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)

В ЧЕМ РАЗНИЦА
Если на постовой сборке узлы и агрегаты ставили поочередно на собранный кузов, то теперь сначала собирают всё шасси (на отдельной нитке конвейера), а затем происходит «свадьба» - соединение кузова и шасси.

Процесс «свадьбы» - почти автоматический. Сверху плывет кузов, снизу подается платформа с шасси. Задача двух сборщиков – лишь проконтролировать процесс и закрутить крепеж.

Постовая сборка скоро будет свернута – по мере увеличения темпа сборки на основном конвейере.

SKD-1
Прежде использовался процесс DKD – когда полностью собранная в Китае машина разбиралась и отправлялась в Россию как машинокомплект.

Теперь запущен техпроцесс SKD-1: комплектующие впервые превращаются в машину на заводе Москвич: сборка, инициализация электроники, прошивка ключей...

ЧТО ДАЛЬШЕ
В конце 2023 года будет запущена сварка и окраска кузовов. Сначала – из китайской штамповки. Затем штамповать панели будут на заводе ААТ в Москве.

«За рулем» на других площадках:

Другие автомобили Москвич на нашем канале:
Москвич 3
Москвич-2140
Москвич-412
Москвич-407
Москвич-401
ИЖ-21251

#москвич3 #москвич #зарулем

[tvzrru]

Как вы думаете, как скоро Москвич перейдет на российские комплектующие?

[vladnozetam]

Уважаемая редакция журнала "За рулем". Вы прекрасно рассказали про технологию сборки. Все ясно и понятно. Теперь расскажите, пожалуйста, как формируется цена этого автомобиля. Я думаю, что такая информация очень интересна для ваших читателей и зрителей. Ведь многие спрашивают почему так дорого.

[АлексейАлексеевич-ъх]

У меня такое ощущение что это одна большая чья-то офера. Сначало отжали завод у рено за рубль, потом купили старые китайские машины, которым цена в Китае 600 тыс., потом стали эти корыта пересобирать на отжатом заводе и продавать за 2 ляма. Параллельно нагибая такси, госслужбы и тд, чтобы закупали эти карыта, так как обычным людям он нахер не нужен. Максим, не надо нам это всё показывать. Покажите руководство и пусть расскажут из чего складывается цена, и почему он в три раза дороже чем в Китае. Вот это очень интересно, а не гайковерты и софты и всякая остальная хрень

[TV-gdkg]

За такую цену оставьте себе)) Ждём волгу за 5 лямов.

[daewoo-ot]

МЕНЯТЬ ШИЛЬДИК С JAC НА МОСКВИЧ ЭТО ОЧЕНЬ СЛОЖНАЯ СБОРКА)))

[ВячеславАлександров-ск]

И это, прошу заметить, происходит в стране первой вышедшей в Космос.
Грёбаный стыд.🤦🏼‍♂️

[виталий-сюг]

А зачем машины из китая привозят разобранными? Пусть приезжают целыми, тогда можно будет сделать два конвеера, на одном будут разбирать (отрицательно собирать), а на другом собирать Москвичи. Вот это будет прорыв, можно отчитаться о двукратном росте производства.

[rems]

Завод прям живёт !!! Два человека все москвичи собирают!!! У всех есть работа!!! Большой и дружный коллектив!!! Ура, ура, ура !!!

[mannysantosrusland]

Какая гордость)) И как он серьёзно рассказывает и без слез 😂

[редактор-ъъ]

Раньше ссср строил заводы в китае, передавал технологии. А теперь богатейшая, по ресурсам, страна собирает китайские машины. Прорыв, рывок, гойда!!!!

[liberman]

Смотришь и не веришь, что разобраный автомобиль просто собирают еще раз.Вот это конвеер)

[ЛЮТАЯДИЧЬ-те]

Посетив бордель,  поп в книге  отзывов написал: «Приём - божественный, ЦЕНА  БЕЗБОЖНАЯ !»

[Lestar]

Аналогов подобного производства в мире нет!

[ofreflection]

*Все бы хорошо, но вот цена этой чудо-машинки установлена придурками, либо врагами, у которых одна забота по быстрому на госзаказах набить свой карман, а там пусть все летит в тартарары.*

[Washington-npdh]

Зашёл поржать с комментариев 😂... Журнал за рулём пробил Дно.... 😅

[sansanych]

В идеале, гранта должна стоит 400-600 тыс, веста 600-800 тыс, как и москвич. От 600 до 800 тыс. А не 3 млн.

[АндрейСавченко-ит]

Завод где прикручивают колеса, это сильно

[inokentiyqweety]

Один и тот же рабочий принимает участие в разных процессах, конвеер на уровне гаражного кооператива. Я кстати на днях локализовал крупноузловую сборку астры, снимался подрамник и разбиралась задняя часть, а еще и сварка гофры.
Готов рассмотреть предложения от ЗАВОДА у меня деревянные пеньки и стойки имеются )

[ГеоргийЛюблинский]

Остап Бенден отдыхает... Комбинаторы хреновы

[АлександрС-вы]

А ведь где-то в Китае есть завод где разбирают новые Джаки, чтобы их собрали обратно в России. Видимо по этому по пути в Россию машина становиться вдвое дороже...