Почему нужно включать ближний свет днём?

preview_player
Показать описание
Рассказываю и показываю целесообразность вождения с включённым ближним светом днём.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Правильно. Чтобы обеспечить безопасность. И видимость.

КоляРомин-ят
Автор

Интеллигентный канал, всё по делу рассказываете и с удовольствием послушал бы вас. Но качество всех ваших видео осталось на уровне клипов из 90х

ilyakisel
Автор

Кто не видит тебя днём, к окулисту!!! Или лишение прав!

Maxm
Автор

я согласен туман плохая видемость сумерки но когда на улице яркое солнце включенных фар вообще невидно зачем их включать ведь машины и так хорошо видно а стекло заднего вида желательно почаще мыть

ворон-ущ
Автор

Все верно автомобиль должен быть заметен(виден) всем участникам дор. движения, но я обратил внимание на периодический
быстрый взгляд в зеркало заднего вида хотелось бы ролик про необходимость этого так как многие не смотрят в зеркала если не выполняют какой либо
маневр а зачастую и выполняя его.

ezra
Автор

Вообще-то в светлое время нужно категорически запретить включение любой иллюминации. Ибо это дело, конечно, хорошее. Но только при одном маленьком таком условии: это должны соблюдать ВСЕ. Однако всегда находятся те, кто считает себя умнее остальных. А такие "умники" превращаются практически в невидимок на фоне основного потока со включённым светом. Это настолько опасно, что гораздо лучше полностью отказаться от использования световых приборов днём.

ЮрийРожков-рб
Автор

Это какое зрение надо иметь, что бы не заметить машину в дневное время без включенных фар ... Этот бред уже задолбал всех, ну еще зимой, а летом какого хрена ездить днем с ближним светом . ....

Peter-iyjw
Автор

Вчера в 8 утра, когда ещё темно, выезжаю на дорогу в городе с парковки у магазина и слышу кто-то сигналит и не вижу никого. Жена сзади сидит и говорит, о так ее и не видно. Оказалось женщина за рулём вообще без включенных каких-либо фар едет сзади и сигналит, что я ей не уступаю.

ppnw
Автор

Александр, спасибо за урок. Думаю, что всё верно, особенно в пасмурную и слякотную погоду. Александр, что с RX?

maksim
Автор

а вообще неплохо бы чтоб у водителя в салоне горел тусклый дежурный свет, чтоб было видно кто и в каком состоянии находится водитель. может там ребенок за рулем или просто человек уже как бы посапывает а может ему плохо стало. и вообще нужно придумиать дополнительную оптику на крыше, типо прожектор чтоб не слепить но будет видно точно долеко. и будет не плохо проверять водителей не только на трезвость но и на зрячесть, ведь на самом деле водителю было бы не плохо одевать очки, так как многие уже за сорок имеют отклонение., даже жосткий контроль. а то мы же не знаем в каком состоянии у него зрение . мы то его видим а вот плохо когда он нас не видит да еще и фары жарит на всю мощь . может вправду лучше обратить внимание на тех кому света не хватает, ведь это уже признак слабого зрения .

Андрей-ичъ
Автор

а как вам такое: на шоссе в ТУМАН( по одну полосу в каждую сторону без ограничителей посередине в зоне действия знака ОБГОН РАЗРЕШЕН !!!) без ДХО, Без Ближнего света! без ПТФ!! Моргаю дальним - водители не понимают чего я от них хочу !!!

URARTU
Автор

Спасибо за попытку оправдания чиновничьей имбицильности — это лучше, чем просто "надо — и всё". У нас в Казахстане тоже уже больше 10 лет обязательно включение ближнего света круглосуточно и повсеместно, осталось только обязать водителей оставлять фары включёнными на стоящих машинах. На видео показана в основном недостаточная или ограниченная видимость, когда пасмурно, туман и т.д. В этих случаях, никто не спорит, ближний свет необходим! Но на кой хрен его включать средь бела дня, когда солнце слепит из всех щелей и на его фоне не то что ближний свет не виден — дальний не заметен?!!! Зачем в это время жечь галоген?!!! — Чтобы лампы перегорели к закату, когда они реально нужны?!!! Я сам много лет гонял в дальнобой и скажу, что фары днём на трассе ещё как-то помогают обезопаситься, но в городе — это бред и абсолютная херня!!! Чтобы машина была заметна? — А давайте ещё придумаем непрерывно жать на сигнал, как только завели мотор — тогда нас будет не только видно, но и слышно — классно же?!!! В Японии никто днём не включает фары при нормальной видимости — ни в городе, ни на трассе — и за 3 года я там не видел ни единой аварии! А у нас аварийность снизилась, что ли, после того, как взлетели продажи лампочек в магазинах любовниц слуг народа??? — Вопрос риторический....

dmytrospartakuly
Автор

Да, в России многие не включает свет днем. А в Казахстане редко встретишь, мы все включаем😂

everlast
Автор

В 2 3 ряда пробки в городе фары никакой роли не играют

bolatr
Автор

Я немного переделал проводку и теперь всегда при включении зажигания загорается ближний ;) Еще неплохо работает дальний в 30% накала, днем выглядит так же, как ближний

bragcustom
Автор

Дхо или ближний свет одно из двух, что то обязательно должно быть включено

СергейАнтипов-ък
Автор

А некоторые, гм, странные люди ездят ночью на габаритах или вообще без всего. Город - фонари уличные горят - светло же.

antmixxx
Автор

В ПДД сказано ДХО или ближний! Чего спорить "жираф большой, ему видней..."!

АлексШмуков
Автор

Почему вы постоянно смотрите в зеркало заднего вида?

Кот-пхо
Автор

Что бы расход бенза больше был в масштабах страны это просто пипец😂

ИсторияиЭволюция