Датчик температуры на оппозит - Мото Термометр МТ-50

preview_player
Показать описание
Я так давно искал что-то подобное, что не могу не поделиться радостью - на мой взгляд один из самых необходимых датчиков на Днепре или Урале. Мото термометр МТ-50 для измерения температуры 2-х цилиндров в реальном времени. В комплекте два датчика, которые шайбой устанавливаются под свечи и электронное табло. Все просто и надежно, а главное информативно. Установка и рассуждения на тему зачем это все - в этом видео. Приятного просмотра))

Вот что пишет о приборе производитель:
"Прибор предназначен для измерения температуры двигателя одновременно на 2-х цилиндрах в диапазоне -30 С° ~ + 300 Сº

Датчики прибора выполнены в виде шайб и устанавливаются на свечу зажигания вместе со штатной шайбой свечи зажигания. В комплект прибора входят дополнительные шайбы датчика диаметров 14 мм., 12 мм. и 10 мм.
Для удобства монтажа и эксплуатации датчик с прибором соединен посредством разъемного соединения.
Штатная длина соединительного провода датчика составляет 1,5 м. с возможностью удлинения до 15 м. при помощи удлинителя.
Для подключения прибора к бортовой сети механизма используется винтовая клемма.

Характеристики прибора:
диапазон рабочих температур от -40 С° до +85 С°;
напряжение питания 9 ~ 30 В:
стойкость к вибрациям от 10 до 75 Гц;
класс пыле влагозащиты IP 6.5
длина соединительных проводов датчиков 1,5 м;
вес 90 гр.;
диапазон измеряемых температур -30 С° ~ + 300 Сº;
размеры прибора: 74,0 мм. х 55,0 мм. х 40,0 мм.
размер окна в панели для врезки прибора 50,0 мм. Х 44,0 мм."

Подпишись! Впереди много интересного))

#Мототермометр #ДнепрМТ #МотоциклУрал
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Как думаете будет датчик температуры корректно мерять в канале где аварийный датчик давления масла стоит? Или все же нужно ставить в поддон?

DneprContinents
Автор

Очень интересно. Всё ясно и понятно. Температура цилиндров так же информирует о настройке качества смеси. Нужно себе такое сделать! Спасибо!

ЛехаДнепрмото
Автор

нужная вещь, дабы избежать перегревов и прочих проблем

СергейВетров-ър
Автор

Да нужный прибамбас, особенно в городе.👍🏍️💨🕺👋

ВасилийП-нэ
Автор

Прикольно. Лайк. Не пропадай на долго.

vasiliytyshyna
Автор

Молодец!!!
👍👍👍
Прикольно получилось.

RiF-SU
Автор

Привет 😁🖐️ супер 👍возьму обязательно на вооружение ...

ghenamotors
Автор

Спасибо! Теперь подорожают термометры, надо срочно покупать )))

im_traveler
Автор

Привіт. Як завжди супер!!!! Потрібна річ а я користуюсь слюнним термометром💦😉😄😄😄😄🤦‍♂️. Доречі є тут один знайомий то ми говорили щоб лівий грівся так само треба правильно карби відрегулювати: суміш, голки, заслонки, троса з ходом 2-3мм. І можна трохи зменшити подачу топлива або трохи менші холості тоді буде практично однаково.

retromotoua
Автор

Фил, дружище, приветище!🤘🏴‍☠️ Чем дальше, тем твой Дннпр плавно превращается в Электроника👍🤣! У тебя очень правильные голова и руки, супер!👍🤘🏴‍☠️🍻🍺🥃

ЛаврентийПавлович-нн
Автор

Отлично получилось и, конечно, практично!

vladoglov
Автор

Для полной картины происходящих процессов работы двигателя, рекомендую вам обратить внимание на такой параметр ка температура выхлопных газов. В поршневой авиации один из приоритетных параметров это температура выхлопных газов.

maksymkolomiiets
Автор

У вас новий старий канал.а я думаю де пропав.вже підписка.трошки моральне ростройство.я за 30 років поїхав перший раз на дорога на січ і перший раз в житті на мотозліт.а днепр 7 континентів там ненайшов.щоб потиснути руку та поспілкуватись.ащо саме головне .таке рідко буває.моя дружина підтримала і поїхала зі мною.я все обійшов а даного Дніпра не було.чекаю нових відео на вашому каналі.удачі в проектах.

ua
Автор

Круто нужно МотоСанчо посоветовать такой датчик поставить)

nasrat
Автор

Дуже приємно слухати тебе на українські мові

ОлександрЛудан
Автор

МОНСТРОХОД давно подобный устанавливал на свой урал, может даже точно такой

territoriyauralovoda
Автор

Я б не заморачивался так. Плюнул на горшки - снял замеры температуры. А еще на слух определяю перегрев-нагрев. Все это приходит с опытом эксплуатации.

Подмоторныйвыползень
Автор

Привет! У меня такой на Урале 8.103.10 стоит. Ехал летом 400 км по трассе в +35 с загруженной коляской, при скорости 85, темп держалась 190 лев, 175 правый. Если подъем, то моментально до 200.
Обратно ехал в +25, было 180 лев, 170 правый. Смесь по нагару нормальная. Я допускаю, что темп.у меня выше из-за того, что и цилиндр и голова у меня окрашены.
А в целом соглашусь, что девайс необходимый. Пару раз останавливался на затяжном подъеме, т.к. темп поползла выше 210.

alexanderelfimov
Автор

По поводу датчика масла. Любой жигулёвский 03-07.

АндрейТоропчин-ер
Автор

Спасибо за видео, Украине желаю всего пережить эти страшные времена 🙋

ФилиппПерсио