Volkswagen Amarok & Pajero sport2. Небольшое сравнение работы имитации блокировок. часть 1.

preview_player
Показать описание
Всем привет, кто читает описание 😂. По плану, у нас было задуманно больше сравниний, но к сожалению, у Александра, появились срочные дела.... Если вам понравилось начало, так сказать, то запишем ещё ✌️
#оффроад #паджероспорт2 #амарок
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

2013 год, дизель, автомат Паджеро спорт, сборка Тайланд, тоже чтоб имитация начала работать надо газку подкидывать, на диогонлаках вообще прям иногда раскачивать, чтоб зацепился тем колесом которым надо)) диф просто мебрама порвана, не работает, поэтому ощутил все ньюансы работы эмитации )!!! На амороке прям четко работает, мечта для Паджеро 🙈😂

difo
Автор

Новый интересный формат видосы, круто!!!
Собирай больше машин для сравнения🔥🔥🔥🔥

jeepovod
Автор

Amarok лучше на оффроуде в заводской комплектации, чем митсу паджеро спорт 2 или л200. В остальном ломучий хлам. Были 6 или 7 раз на покатушках по болотам на Кольском полуострове. Был и тойота хайлакс 2.5 и л200 и мой паджеро спорт2, пару раз навара ниссан приезжала. Амарок ехал лучше всех, причем сам лично более 3х раз брал проехать участок и на тойоте хайлакс и на митсу и на амароке. На амароке намного проще и легче. Вообще думать меньше надо, он едет и едет. Резина у всех была МТ. Я его не защищаю, по мне хлам, но многие моменты реализованы грамотнее, типа понижайки сразу 2.7, с завода, амплитуда подвески, логика работы режимов оффроуда - все как-то правильнее, лучше (надежность всего может плохая, пробег был всего 250-300тыс км на том авто, маловато) Но он лучше едет, а это суть внедорожника, если внедородник не едет вне дороги, то это деньги на ветер, даже если "надежнее". Хотя не верю я что сильно лучше эти японцы, все ломается, если использовать по прямому назначению.

borismedvedev
Автор

Поивет! Все молодцы! 👍Я такое кино видел вживую только один раз когда прадик на пляже скинул скутер и дальше так же красиво четырмя греб на месте на мостах...

fabrika-r
Автор

Здравствуй Андрей. Что по подвеске замутил, или всё тоже самое?

wolkowdmitry
Автор

Очень интересно было бы посмотреть сравнение иммитаций Паджеро 4 против Паджеро Спорт 2.
Есть мнение что на П4 имитации работают лучше чем на МПС2.
У себя тоже замечал, что имитации срабатывать начинают далеко дальше холостых... НО! на понижайке срабатывает вроде как раньше. Хер разбери короче. Так что большая просьба сравнительный тест замутить )))

sebastianivanov
Автор

У вас сцепление колёс по осям одинаковое, с чего вдруг должны колёса крутиться не все? И как я понимаю на спорте никаких имитаций нет, в те далекие 2008 годы о имитациях не мечтали, это просто антипробуксовочная система, а на Амароке это уже другая логика работы которая и называется имитацией, хоть и завязано это на одних принципах, но сделано для разных целей.

pikeliphone
Автор

Друг то на амароке стоял до последнего. Смысл говорить, что уехал?

dnsshulga
Автор

Привет. Андрюх а что у аморока так громко мотор стучит? Как будто какая то из форсунок на покой проситься...

АлексейСложеникин-ть
Автор

Моя колесница так не едет, только газ в палас

Kareliax
Автор

Хочешь быть спонсором Германии можно брать

Renat