Koç Holding yerli otoyu neden yapamadı?

-Yerli otomobil üretimi ne zaman gündeme geldi? Neden kimse cesaret edemedi? Ford Türkiye'de üretime neden karşı çıktı?
-İlk yerli otomobil Devrim nerede üretildi?
-Koç Grubu Anadol'un üretimine nasıl karar verdi? Vehbi Koç ne yaptı? Bernard Nahum'un rolü...
-Fiat ve Renault Türkiye fabrikalarını ne zaman kurdu?
-Anadol ve Murat 124 ne kadar sattı?
-Anadol'un üretimine ne zaman son verdi?
Barış Soydan anlatıyor.

[rifat]

Anadol evimizin ilk arabası. 1970 de tek kapı Anadolu babam almak için sıraya girmişti, çok iyi hatırlıyorum fiyatı 28, 000 TL idi, ancak o yıllarda Süleyman Demiral Hükümetinin deflasyonu ile fiyatı bir gecede 54, 000 TL oldu. Babam "sıfır km" araç olması nedeniyle o tarihlerde çok temiz alman ford araçlar daha düşük fiyatlı olmasına rağmen Anadolu tercih etti. Her pazar özenle yıkardım, çok temel özellikleri vardı, yolda giderken içeriye hava girerdi, şiddetli yağmurda bagaj kısmı su alırdı... Ama olsun o mahallemizdeki 3-4 otomobilden birisi idi..Anılarımızda yeri var :))

[aa-ywty]

Bu tip video çeken çok ama böyle akıcı bir biriyle bağlantılı
konuyu anlatan çok az
Sevgiler saygılar

[aydnguner]

Yine bir belgesel ve süper bir anlatım çok teşekkürler ve saygılar sayın soydan

[uguraydn]

Babamın vardı Anadol pikap. Emeğinize sağlık. Harika bir seri, devamını merakla bekliyoruz. Teşekkürker

[atilabuyukabaci]

Anadol aldık ve kulandım yaşım 65 Türkiye şartlarına göre üretilmiş sağlam kullanışlı bir otomobildi daha hâlâ devam eden yabancı hayranlığı sonucu Murat 124 yönetildi rahmetli babamda dahil birazçık sabır olsa idi bu gün kimsenin ilk türk otomabil yapdık diye hava atamazdı bir dünya markası olabilirdi otobilimiz olabilirdi

[kubilaye]

Güzel bir video bilgilendik ama bir yerde minik bir ekleme yapmak isteriz. Devrim arabası Erbakan liderliginde yapılmadı.Onun motor fabrikası projesi vardı Erbakan akillı biri makina mühendisi, hatta Konya da olacaktı yeri de tahsis edilmişti . Büyük bir arazide tel örgütlerinde senelerce motor fabrikası yazısı paslı asılı Anadolu rüzgarında sallandı durdu..Ama onun Devrim Otomobili ile hiç alakası en ufak bir ilgisi yok. Devrim Otomobili Cemal Gürsel liderliğinde Emin Bozoğlu yönetiminde yapildığınde Erbakan 30 lu yaşlarında.Onun hiç bir dahli yok ilgisi yok..Boyke bir yanlış nasıl olur cok üzücü cok şasırdık..Devrim Otomobili (ikinci üretilen otomobilimizin adı ; TECRÜBE Önjnde yazıyor)Celal Gürsel in liderliginde kendi talimatı ısrarı ( evet ısrar çünkü yakınındakiler "olamaz" diyordu)ile Eskişehir de Tülomsaş ta Emin Bozoglu yönetiminde yapıldı .Bir de en baslarda Koç " kamyon üretmeye " diyorsunuz hemen sonra " ama montaj " diyorsunuz.. Montaj ne demek ; yabancı en zorlu yapım sırları gizlenen yüksek mühendislik gereken motor yapılmış olarak ahşap kasalarda ayrı, elektrik kablo ekipmanlar, camlar ayrı gonderiliyor bizim ustalar kaynak yapıyor, vidaları takıp sıkıştırıyor, birleştiriyor, zımpara, macun, boya yapıyor, kasayı demir kesiyor ( bu kasanın tasarımı bile italyan)..Yanii Koç yaaapmadı geleni birlestirdi. Yani Koç üretmedi , birleştirdi, yapmadı yani o üretim degildir. Mesela otomobil tarihinin felaketi Anadol denilen keçilerin yediği makina..Bırakınız motor vs zaten yabancı İtalyan fiberglas kaportasının tasarımı bile İtalyan dı bir de utanmadan bu felaketi tanıtan Web sitede " bazı Türk mali arabalar yapılmış olsa da başarıya ulaşamadı " yazmışlar. Bakınız rezil cumleye yaaahu Devrim Otomobili hala çalışıyor be şaşkınlar .. Gostergesi Anadolu Selçuklu mimarisinin ana sembolü altıgen..Radyatör ızgarası yani yaylanarak yürüyen plastik ayakkabı giyen yeni yetmelerin dedigi gibi " panjur u " !!! altıgen bal peteği Anadolu nun bereketini simgeliyor, gösterge yazılar mini ibareler türkçe😊, tasarımını yapan ressamımız yabancı markalara benzedi diye cok uğraştığı çizimleri 3 kez kenara itip yeniden çizmişti . O ustalar mühendisler gece gündüz deli gibi çalıştı biri taa amerika dan oradaki işi gücü bırakıp gelmişti birinin esi hamileydi eve gitmedi ( bunlar filmde aynen var) daha cok özgün bilinmeyen detayları var.Bugün milyonlarca insan 60 yıllık renault lara biniyor. O eski aracın yedek parçası şu an dolar euro üzerinden geliyor. Devrim seri üretime geçseydi 60 senelik aracı kullanan ulkedeki tum yurttaşlar TL olarak çok ekonomik parasal degerde satın alacaktı. Tarlada atolyelerde ayağını makineye kaptıran çocuğunu, hastaneye uzak oturan dağ köylerde yasayan tarlada dogumu gelmiş hamile eşini yetiştirebilecekti.O tarihlerde cok çeşitli konularda aracı olmadıgı icin ya da muhtalıklarda seri uretime geçirilmiş köylere yollanmış Devrim Otomobili olsaydı ölmeyecek olan binlerce insan...Başta o tarihlerde Devrim Otomobili hk komik olumsuz haberler yazan öncü gazetesinin sahibi o yazıların yazarları olan gazeteci musveddeleri ve Gürsel hasta olduktan sonra aracın seri üretime geçmesi için çabalamayan yüksek memuruslar o ölenlerin belalarını aldı. Cehennemde de o belalar onları bırakmayacak..Bugün tüm gelişmiş ülkelerde dededen babadan kalan mekanik motorlu araba çalışır durumda garajda zor gün aracı olarak yedekte hazırdır.Tum Avrupa da.. Tıpkı tüm Almanya da 50 lerden beri dogalgaz olduğu halde estetik islemeli sobalarin kenarda bacaya takılı içi bacası temizlenmiş durduğu gibi. Hani konforlu lastik ayakkabısıyla bankadan kredi cekip borçlanarak araç alıp eski araç kullananlarla alay eden tipler vardır ya işte bunlar anlayamaz. Yapsana bir mekanik otomobil yap haydı. Önce bir onu yap. Türk mali fotokopi makinası yok.kol saati yok herkes birbirine yabancının urettiği ile hava atıyor bir de aya gidecek, ekmek fırınlarında önüne geçer yakınındakini iter sigara paketini yere atar..Kendileri iyi durumda diye herkesi öyle sanan bu kişiler bugün 60 yıllık renoyu alamayan milyonlarca yurttaş var olduğunu algılayacak zekada değil.Neyse bu video elbette faydalı güzel bilgi verici, ama biz sadece ekleme yapmak istedik.Bizim şu an hala çalışan Van gölüne batırıp çıkardığında kuruduktan sonra da çalışma hünerine sahip muhteşem sağlam mekanik arabamız nerede? 😡 nerede kardesim nerede? Arka sokaktaki ekmek fırınına bile yeni plastik aracıyla giden, millet deprem bölgesinde su bulamazken her üç gunde bir vahşi sulama yaparak arabasını yıkayan şaşkın televoleci yurttaş ; inşallah olmaz Allah korusun ama savaş cıktığında yabancı yedek parca vermeyeceği için 6 ay sonra aval aval bakıp kullanmayacağın aracınla ne yapacaksın?

[bukulmez]

Sadece borsa değilde bu çalışmaları yaptıgınız için teşekkürler

[ertana]

Hocam anlatırken çok önemli bir faktörü atlamışsınız.Otomobil markalarının ayakta kalabilmesinin olmazsa olmaz şartı; 4-5 senede bir model tazeleyip yeni teknolojileri uygulamaktan ve çağa ayak uydurmaktan geçer. Anadol bunu hiç yapmadı, hep aynı model makyajlarla ilerledi. Siz de belirttiniz 1970 lerde büyük petrol krizi çıktı, yeni model hazırlanmış olsaydı fiber terk edilip daha sağlam ve ucuz saç kullanılır, döneme uygun tasarım diline geçilir, daha az yakıt tüketen motor uygulanır v.s v.s. Ama bunların hiçbirini yapmayan anadolun 1984 e kadar dayanması bile mucize.Tüm uzak doğulu firmaların tarihindeki modellere sırayla bakınca, teknolojiyi ve dönemlerinin gereklerini yakalamak için nasıl didindikleri belli(ARGE)

[mga]

İş Bankası tarihi ile ilgili video bekliyoruz

[yakupbenli]

Bizim gibi orta yaşın üstündekilere nostalji yaşattığınız için teşekkür ederiz

[melekkocoglu]

Ah ANADOLUM ah dedirtti gercekten. Nelerimize tam aahip çıktık ki de dedirtti. Bu guzel.paylasim icin cok tesekkurler degerli hocam❤❤❤❤❤❤

[-ezgi]

Bilgilendirici ve ufuk açıcı bir video. Rahmetli buyukbabamin Anadolu vardı. Bindiğimi hatırlamıyorum ama evinin önündeki garajda park edilmiş hali dün gibi gözümün önünde. Rahmetli babamda fren kampana üreten demir döküm fabrikasında 25 seneyi aşkın bir süre mühendis, üretim müdürü ve son olarak da danışman olarak çalıştı. İşiyle evliydi adeta. Teknolojiye çok tutkundu. Yapay zekayı ve GIA'yı göremedi. Kim bilir ilerde bizleri ne gelişmeler bekliyor. Ellerinize sağlık. 🎉

[barsbaltr]

Bu tarz içerikleri daha sık görmek istiyoruz.

[sinankartal]

Kendini bu ülkede yapılan her iyi şeyi kötülemeye, engellemeye adamış bir kesim var ve bu kesim tarihin her döneminde olduğu gibi bugün de iş başında, Devlet için taş taş üstüne koyandan Allah razı olsun 🇹🇷🇹🇷🇹🇷

[Nuri-qx]

Emeğinize, nefesinize ve yüreğinize sağlık Sayın Soydan, bir nostalji izlettiniz, teşekkürler. İyi hafta sonları olsun.🙏❤️

[comandante]

Baris bey cok guzel yararli bir video yapmissiniz. Sagolun.

[oguzhanDavud]

Nekadar güzel konuları ela alıp araştırıp ve emek verip bizimle paylaşıyorsun emeğine sağlık kardeşim❤❤

[MsEstet]

Barış soydan sayesinde genel kültürümüz artıyor iyiki varsınız teşekkür

[kbrscyprus]

İthal otomobillerin sterlin fiyatına karşılık Anadol un sterlin fiyatı da olsaydı zaten mükemmel olan emeğiniz daha iyi olurdu çok teşekkürler.

[cbmturk]

Türkiye gibi, KOÇ'ta TAM bağımsız değil. Yoksa koçun elini tutan mı var ki Araç üretmesin_