Porsche 928GT, el Gran Turismo a la alemana que no logró matar al 911 [#USPI - #POWERART] S09-E08

Durante un periodo de tiempo en la historia de Porsche, en el seno de la compañía se plantearon asesinar al 911. Fue cuando el modelo más mítico de la firma apenas contaba con un lustro de recorrido comercial y ante una visión de mercado un tanto peculiar: El 911 era complicado para el conductor norteamericano medio y el pastel comercial estaba girando hacia los Gran Turismo más orientados al lujo que a la deportividad pura.

Así nació el proyecto del 928, una maravilla técnica, uno de los mejores Porsche jamás creados, pero también un coche que, en cierto modo, pasó sin pena ni gloria gran parte de su recorrido comercial.

Ahora, con la ventaja que nos genera la perspectiva del tiempo, el mundo empieza a apreciar este gran GT que, en cierto modo, acabó influenciando tanto al actual Panamera como al 911, que ha acabado heredando en ciertas versiones ese posicionamiento más de Gran Turismo que ofrecía este precioso dos más dos.

0:00 Introducción
0:57 Historia
7:38 Diseño
13:34 Habitáculo
15:58 Técnica
20:00 Cifras
20:50 Dinámica
33:54 Conclusiones

[Idilate_]

Cochazo, estuve tentado a comprar uno cuando estaban asequibles, al final opté por otro proyecto, un turbo 4wd de los 80, aunque estoy encantadísimo aún miro el 928 con ojitos :-). Hace tiempo que traspasasteis la frontera de la comunicación y ya formáis parte de la cultura del motor. Mi enhorabuena

[thema]

Fantástica prueba, mi más sincera enhorabuena!! Habiendo formado parte de mis mitos de infancia, en 2010 decidí comprarme uno de éstos, igualito que el del vídeo (también un GT por ser el cambio manual condición absolutamente necesaria, y todo original a excepción de las llantas Cup de 17"), el cual disfruté hasta que en 2015 mis circunstancias vitales me llevaron por otros derroteros.

Suscribo tus impresiones, es un coche con una puesta a punto afinada para tomar curvas de Autobahn a más de 200 kmh sin perturbarse, pero que se defiende bien en carreteras viradas (aunque no es tan ágil como un BMW Serie 6, por ejemplo), y siempre muy noble y progresivo cuando se va de atrás; se nota que es elegante en todos los aspectos, incluido ése. Fantástico motor, muy buena calidad de construcción (no sólo el interior, no hay más que ver el diámetro de la barra que une los faros escamoteables) y muy Porsche en su obsesión por la perfección. El interior es muy ergonómico y muy cómodo para viajar, aunque el techo es muy bajo incluso en las plazas delanteras: el mío tenía también el techo corredizo, y como a mí me gusta conducir relativamente erguido casi no podía llevar las gafas encima de la cabeza porque tocaban arriba (mido "solo" 1, 86m). También me parece que está muy bien aprovechado en cuanto a espacio dadas las dimensiones exteriores, y es relativamente práctico para el día a día (ciertamente no con los precios actuales de la gasofa).


En fin, fue toda una experiencia haber podido disfrutar de uno esos años, y todavía se me acelera el corazón cuando veo (o escucho) uno. Sí me gustaría decir que el hecho de que fuese tan adelantado a su tiempo me parece una virtud pero también un "defecto" (entre muchas comillas) en el sentido de que muchos coches modernos hacen de GT mucho mejor que el 928, pero a éste le falta en parte el encanto de llevar un coche de la época con todos sus defectos (que a veces evolucionan en "características entrañables"). Yo nunca he sido muy fan del 911, pero con el 928 entendí por qué lleva tantos años ocupando los corazones de la gente (precisamente por ser mucho menos perfecto que éste). No me entendáis mal, el 928 ofrece mucho y bien y no puedo sino recomendarlo a quien le guste. Eso sí, mejor una buena unidad y entendiendo que el mantenimiento es caro (ni de coña como el de un Ferrari, pero tampoco es un BMW).

Y por último un par de curiosidades: en la época del GT, éste se vendía en Japón con volante a la izquierda, mientras que el S4 (solo automático para entonces) solo con volante a la derecha (es un mercado muy peculiar en muchos aspectos; aprovecho para recomendar la película "Drive my car", donde el Saab 900 del protagonista, también con volante a la izquierda, tiene un papel relevante). También que, según el libro de Brian Long, al principio del desarrollo se llegaron a considerar otras configuraciones mecánicas, incluida una con motor rotativo delantero y tracción delantera!! Y, por cierto, soy el único que ve ciertas reminiscencias al 928 en la trasera del Genesis GV70? Venga, un abrazo y feliz finde!!

[jisky]

Mi amor platónico como proyecto. Estuve muy tentado cuando estaban más asequibles pero me faltaba espacio para guardarlo. Sois historia de la cultura del automóvil en este país y el que no lo vea así, está ciego. Enhorabuena!!!

[Manuelmarji]

Cuando era un crío este era para mi el Porsche. Me parecía absolutamente increíble. Y a día de hoy me sigue encantando. Gracias a retro sport por prestarlo.

[gato]

Creo que este 928 es un clásico en plena forma.Mira ese frontal, como suena ese v8, sus cuatro plazas….Buen trabajo Guille y Diego con este Porsche.

[jotalber]

Fue, es y será precioso toda su existencia. Es decir, incomprendido como suele ser en estos casos. Anticipado a su tiempo y atemporal. Detalles supermimados. No tengo donde caer muerto sino, tendría uno de ellos antes que un electrodoméstico de los de ahora. Impresionante documento el que nos has dado. Lo que viene siendo que eres un crack... Saludos a todos.

[sergidomene]

Qué alegría ver éste vídeo. Aun recuerdo la comparativa que había en una revista nacional en el que hacían el Madrid-Barcelona contra una kawasaki zx10. Lo mejor de todo es que en aquella época solía ir en la parte trasera de un 928 S4 peleandome con mi hermano en los viajes. Gracias Guille por el vídeo y por hacer volver tantos recuerdos!!!

[micmiccorrecaminos]

Precioso, un sueño inalcanzable de mi infancia. Que locura. Sigue siendo y se sigue viendo brutal, con ese diseño moderno atemporal. Saludos.

[javiarizaleta]

Habéis logrado un guión para vuestros videos que es genial, desde luego a mi me encanta. Como se arranca con el desarrollo del coche, el por qué de decisiones durante el mismo, y la prueba final el carretera. Por cierto Guille, el comentario sobre la edad de tu mujer es más arriesgado que el viaje familiar con el Nissan eléctrico😂

[sergiolaguna]

Es el coche de mis sueños de adolescencia.. L o compraría antes que cualquier otro coche . Gracias Guille por el fantástico trabajo

[MAP]

Magnifico video. Lo mejor de YouTube!
Al ver cada video me quiero comprar cada coche que sale…🥺

[bernijr]

Mi padre tuvo este 928s del 86 cuando yo tenia 12 / 13 años ... como rugía.. ese V8 era una pasada. esperando este video!!!!

[davidv.a.]

Gran parte de mi infancia y adolescencia colgó de mi pared un póster con esta maravilla. El coche de la historia de clarkson, la noche en la que fallece su padre

[javierv.s]

Uno de los coches de mi infancia y adolescencia desde que lo vi en Risky Business. El capítulo genial y van...

[RAFAPEREZ]

Desde que fue mi primer teledirigido Payá en 1982, el 928 ha sido mi mito particular. Algun dia tendré uno a tamaño real.

[rubenarribas]

Siempre a sido uno de mis Porsche avispa lo llamábamos por aquí, simplemente

[imwatchingyou]

Tremendo documental le felicito, está muy bien detallado Tengo un S4 de 45, 000 mil millas rojo automático lo tengo desde 2007 y la verdad conduce mejor que cualquier coche nuevo. Es como ir pegado a la carretera El mejor vehículos que he podido conducir. Le recomiendo mucho el mío jamás lo venderé se lo dejaré a mi hija cuando ya no pueda conducir. Lo importante de estos coches es cambiar la correa de tiempo cada 8años algunos entusiastas prefiere a los 5años o tendras una pesadilla. también remplazar toda mangas de combustible, aceite y agua Por lo demás es excelente. También la historia que lleva detrás que es de suma importancia para el coche.

[litbea]

Wow, pedazo de vídeo. Sois muy grandes, un nivel de producción tremendo. Me parece alucinante este nivel para un equipo como el vuestro. Ya lo quisieran hacer así las grandes productoras

[danthunderbolton]

Este coche me toca todas las teclas. Grata sorpresa como regalo del día del padre. Gracias.

[vizca]

Un coche precioso pero de un tiempo pasado en el sentido no tanto de los recambios que es importante si no el excesivo consumo que eso sí es del día a día. Mismo precio siempre un 911, máxima expresión de lo que es un Porsche.Excelente trabajo de imagen, sonido, contenido, documentación....creo que es difícil mejorar lo que hacéis . Sublime.