NITTO Winter SN3 / Особенности и преимущества

Новая нешипованная шина NITTO Winter SN3 (Винтер Эс Эн 3) с оптимизированным направленным рисунком протектора обеспечивает более высокие характеристики при движении по слякоти и улучшенную управляемость и комфорт в любых зимних условиях.

Узнайте больше об особенностях рисунка протектора и технологиях резиновой смеси, которые позволили этой шине показать более высокие характеристики, чем у модели предыдущего поколения.

[alzhanvitaraprado]

Раньше была SN2, очень положительные воспоминания оставила, сейчас SN3 купил на зиму 2020, очень мягкие и цепкие шины, приятно удивило то что не шумные! Всем советую!

[SerjWolf]

Отъездил зиму 20-21г. на данных шинах. Первый раз использовал фрикционную резину. Зима в Московском регионе была достаточно холодная и снежная, поэтому в принципе получилось испробовать шины в разных режимах. После того как установил на автомобиль, первое что замечаешь это тишина. Акустический комфорт лучше чем на летней шине. Так же хочу отметить хорошую стабильность в поворотах. Самый плохой результат был в снежной каше, протектор моментально забивается и автомобиль перестает толком тормозить. Причем, на льду если не доводить до срабатывания АБС управление и торможение лучше. В принципе далеко не каждая шипованная покрышка отлично ведёт себя в подобных условиях. Ездил как по городу, так и по трассе. В городе не разу не испытал проблем, в засыпанных снегом дворах. По трассе тоже хорошо, разумеется опасные участки не нужно переоценивать. За свои деньги, а это около 4300 за 16 радиус достойная резина. Шипы за эти деньги, иностранного производства и новинку последних лет ещё поискать надо и вряд-ли получится.

[SerjWolf]

Уже купил себе. Интересно будет испытать. Раньше не ездил на фрикционной резине.

[Sebastian_Pareyro]

Купил, к середине октября поставлю, вся надежа на грецкий орех))) хоть бы мыши не погрызли. А если серьёзно, четыре зимы на sn2 - был доволен! Всем добра!

[ЕвгенийТолсторебров]

Больше 60 тыс за три летних сезона уже прошел на летних нитто дура грапплер в размере 225/70 R16. Протектора еще осталось миллиметра 4. Еще на сезон точно хватит. Очень приятные впечатления, без проколов, без порезов. На бордюр заезжаю часто, в горы езжу, по грунтовкам на рыбалку. Решил купить зимнюю нитто винтер сн3. Надеюсь, не разочаруюсь в бренде

[sanes]

До этого ставил лето нитту( разочаровался, укатались за один сезон). Решил сегодня поставить зиму. Что сразу заметил это тишина. По льду и снегу разницы не заметил в сравнении с предыдущим шинами ( бриджи на шипах). Так что пока доволен. А там видно будет.

[Тигра-цт]

Тож взял себе, посмотрим зима покажет на сколько они хороши, или не хороши . Р.s. впервые се фрикционные шин купил

[SINTEX]

Сегодня я купил сн3 и Скоро я оставлю свой отзыв и это будет очень честный отзыв и очень насыщенный ТК я живу в Сибири в Омске и проверю свою липучку нитто сн3 во всех погодных условиях и во всех температурных режимах ! Так что ждите и сразу скажу что русская резина г...но ! )) Именно поэтому я не купил Кордиант Винтер драйв 2, и виатти...докатал тойо G2S которому 11 лети 11 зим уже! и скажу тойо это золотая середина даже шипы остались и протектор 7мм.на данный момент катаюсь на нитто NT860C это летняя .за летнюю могу сказать что резина не для гонок а для городской езды вообще не шумит мягкая все неровности и трещины глотает на ура а это важно для таких нищебродов как я ТК тратить кучу денег на стойки и на ремонт подвески я не готов именно поэтому резина должна быть мягкая экономить на ремонте подвески !!на трассе тоже отлично по лужам отлично и да самое важное для меня не валкая машину не болтает при перестроении и отлично тормозит отездил 2 лета проколов нет грыж нет но езжу аккуратно но быстро ну как быстро по городу 78 по трассе 100-120км .цена качество соответствует на 200 процентов . Рекомендую летнюю к покупке ! Ждём зимы!может даже сниму ролик и выложу на канал .

[antongolubev]

Купил данные шины. Уже смонтировал на авто. Первые впечатления — мягко и тихо. По снегу и льду, естественно, не было возможности попробовать еще. Но вот по асфальту как-то "скользковато". Чуть порезче притормозишь — АБС уже стрекочет, чуть порезче тронешься — антибукс срабатывает. Это городские скорости в спокойном режиме.