Проблема с перезарядкой ВАЗ 2101-06. Генератор дает большой заряд

В этом видео озвучены основные причины почему на ваз 2101-2106 часто бывает непонятное повышенное напряжение в сети больше 15 В при исправном реле-регуляторе. Напряжение зарядки скачкообразное и диапазоне 13,5-15,5 вольт. Основная проблема в плохих контактах на соединениях и как следствие падении напряжения на 15 контакте РР - и при этом некорректное напряжение цепи возбуждения генератора. Иногда при таких неисправностях еще один симптом - мигание света автомобиля.
Как точно определить плохой контакт – при неработающем двигателе измерить напряжение на клеммах АКБ, на клемме №15 Р регулятора. Напряжение не должно отличатся более чем на 0,5 вольта.

Основные причины перезарядки:
• неисправно реле регулятор напряжения;
• Плохой контакт на плюсовой и минусовой клемме аккумулятора и генератора автомобиля
• Плохой контакт минусового контакта массы на корпусе генератора, двигателя, кузова автомобиля, и других деталей
• Плохой контакт плюсового провода на пути от аккумулятора и генератора до замка зажигания далее от замка до блока предохранителя и далее до 15 контакта реле регулятора
• Плохой контакт самих предохранителей №9, №10 (окисление гнезд и самих предохранителей) и на контактах подключения самой колодки предохранителей
• Изношены или окислены контакты в самом замке зажигания
• Выход из строя проводов (старение, отгорание, частичный обрыв)