Suzuki Ertiga Hybrid 2022 | Review Indonesia | OtoDriver

preview_player
Показать описание
Suzuki bersain di segmen LMPV dengan teknologi hybrid mereka melalui Ertiga. Lantas apakan mobil ini lebih irit bahan bakar? Simak videonya!

Pada video ini reviewer OtoDriver, Aditya Widiutomo, melompat ke balik setir Suzuki Ertiga Hybrid untuk melihat apa saja yang ditawarkan mobil ini dari berbagai sisi. Tentu saja bukan sekadar data brosur, tapi kami sampaikan pula data pengetesan kami sendiri serta impresi yang dirasakan. Mobil ini juga sudah kami tes sejauh ratusan kilometer untuk menghasilkan impresi yang akurat.


Jangan lupa klik Like bila Anda menyukai video ini, juga isi Comment tentang mobil ini atau kritik untuk perbaikan kami ke depannya. Jangan lupa juga SHARE video ini ke teman-teman Anda yang mungkin sedang membutuhkan informasi mengenai mobil.


Selamat menyaksikan, semoga menghibur dan membantu Anda menentukan pilihan mobil.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Semangat mas adit…
Secara gak sadar saya selalu bandingin mas adit sama ogut motomobi…
Dua duanya pure car enthusiast, beda communication skill aja…

thestig
Автор

Velg nya pas banget dengan tema sportynya, multi spoke palang tipis dan banyak 😁👍🏻 tinggal tambahin towing bar belakang sama roof rail xl7/roof rail slim udah ganteng

Rafhiehiza
Автор

Dulu waktu pertama beli cx5 jg tergiur dengan fitur idle start stop, dan memang bisa lebih hemat lumayan dibanding crv yg masi pake 2.4 NA.. tapi setelah make 1, 5 tahun, aki tekor dan akinya khusus, ganti harga 3.5 jt.. kehematannya ga seberapa dibanding harga aki nya.. sejak saat itu fitur plg ga guna itu selalu saya matikan setiap nyalain mesin.. malah jd merepotkan

yohanestriatmanto
Автор

25:47 kalau buat mata saya sih lebih enak lampu halogen, apa lagi kalau sedang hujan lebat atau berkabut, pernah nyetir mobil dengan lampu LED pas hujan lebat, malah ga jelas, beda dengan lampu halogen, di jalan tol juga beda, apa lagi kalau berpapasan dengan mobil yang pakai lampu halogen, ini preferensi pribadi saya, pasti orang lain ada yang punya preferensi berbeda

ilhamwiryadimuhammad
Автор

Nggak masalah sih kalau mpv ini ada inovasi. Hanya saja, setiap kendaraan hybrid harus wajib pakai fitur EV mode (Electric Venicle) yang bisanya wajib dipakai di mobil hybrid. Kenapa PT. Suzuki Indomobil Sales nggak mengambil fitur ini, ya?

yeremiadwiputrajoy
Автор

Mas reviewer ini tolonglah KUKU TANGAN nya dipotong mass. Baret2 itu panel mobil baru 😓

gadpascalis
Автор

Salut sama suzuki yg tetep ngasih fitur ac yg komplit

sabdaalamteduhnusa
Автор

ngiri sama cruise control-nya yg blom ada di XL7, soal hybrid-nya masih abu2 sih karena efektif buat dalkot aja yg sering stop n go..

anggia.
Автор

ada triknya di ertiga hybrid untuk rute tol supaya lebih irit...gunakan cruise control bisa tembus 18 -21 km/l

rumijumanti
Автор

Terima kasih, ya, infonya. Saya sudah punya seri ini dan butuh banyak info tentang mobil ini. Dibandingkan type GX (punya Saya sebelumya thun 2014), gasnya lebih powerful yang GX. Dipakai ngebut di tol juga lebih kenceng yang GX, cuma pas udah lari kenceng, tipe hybrid lebih enak, sih.

khoirulanam
Автор

Dr sini kita sudah tau kenapa setiap pengisian bahan bakar mesti di SPBU shell bukan di pertamina. Jd tau sendirilah kualitasnya antara si kuning dan si merah

ekaprastiyoadiwibowo
Автор

Kesannya spt mobil "Asal" Hybrid..kapasitas aki yg besar cmn dipake utk auto start stop dan adanya motor hanya utk membantu sedikit daya dorong mobil..paling keiritan cmn 1-2 liter doank utk muatan 1 penumpang dgn resiko aki yg berumur pendek dan mahal harganya.

sarupratomo
Автор

Murah meriah di kelasnya... Kualitas ok

zerisnatawijaya
Автор

saya harap Suzuki ada revisi sistem idle stopnya, karena saya pribadi ga suka mencet rem kalo lagi macet. lebih suka pake rem tangan aja. Dan juga jadi makin cepet rusak lampu belakang.

hansip
Автор

Menarik accesories yg dipasang di Ertiga Sport Hybrid, cuma sayangnya velg/ban terlihat kecil masih 1😂6', lampu depan masih halogen blm LED, rem tangan masih otot (ada yg msh suka), setir blm telescopic, consol tengah ga ada dan pas saya mau beli di September awal 2022 kemaren hitungan salesnya untuk cicilan 0% 12 bulan koq finalnya hy terpaut 1 juta dg Xpander Ultimate A/T. Yg bikin mahal adalah msh ada biaya admin dan biaya asuransinya yg di Mitsubishi sdg include semua, kl kalian dg harga cm terpaut 1 juta utk sama2 versi tertinggi trasmisi A/T milih mana Ertiga Sport Hybrid atau Xpander Ultimate?

ruddysoegiharto
Автор

Mantap OtoDriver

Next Request Review Mitsubishi Xpander Cross 2022

thonqexwahyudin
Автор

Dichannel sebelah, uji coba 2 mobil, hybrid lbh dulu habis bensinnya dr pd non hybrid min

mybstar
Автор

Kukunya slay bgttt om ciusss pakein kutex sesuai warna baju makin slayyy💅💅💅

ellynurlaeli
Автор

Tolong redaksi, saat review mobil keluarga.di review juga kapasitas kabin, kaya om fitra.jadi kita tahu, mana mobil yang cocok untuk kita beli.terima kasih.

riffatgendis
Автор

Saran atur kecepatan pemutaran 1, 25x lebih baik

mahardi