Toyota Corolla Cross XRX Hybrid - TESTE do Camanzi

preview_player
Показать описание
Emilio Camanzi testou o Toyota Corolla Cross híbrido em nosso circuito cidade/estrada e te conta se o SUV vale a pena comparado ao sedã.
FICAH TÉCNICA E LISTA DE EQUIPAMENTOS AQUI:

Texto e apresentação: Emilio Camanzi
Imagens: Camila Camanzi
Edição: Guilherme Carmo



👉 AVISO: Só quem está inscrito aqui no nosso Canal e ativa o sininho recebe os avisos de novos vídeos, por isso você precisa se inscrever agora! É GRATUITO e super fácil!

Depois de se inscrever, clique no sininho para receber as notificações de todos os vídeos que são postados. São só dois cliques! Super fácil! Combinado? 😉

O que a gente gosta a gente compartilha, certo? Então, espalha o vídeo pros amigos! Assim você ajuda muito o Canal a crescer e continuar trazendo novos vídeos para você. Bom demais, não é!?

FIQUE PERTO DA GENTE!:


📻 ITATIAIA CARROS: 95,7 FM - 2ª e 6ª às 12h30 - reprise: 3ª e sábados às 05h50

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Eu troquei o meu sedan, por um corola cross e lhe digo com conhecimento de causa é outro carro mais macio, mais gostoso, o carro é muito bom, já viajei com ele e não tenho nada à reclamar.

zildeliaalves
Автор

Excelente apresentação sem exagerados elogios e passa-pano prós defeitos. Isso é além de opinião sincera uma avaliação sincera.

lvds
Автор

Troco de carro de 2 em 2 anos e tenho Corolla a 12 anos (cliente fiel a marca), agora, com o lançamento do novo Cross me aventurei a comprar um Corolla Cross Special Edition 2022, mesmo sabendo de algumas coisas indesejáveis como: Escapamento aparentemente com aparência horrível, Pedal de freio de mão que deveria ser por botão como em outros modelos concorrentes, bem como não ter multilink no eixo traseiro. PORÉM, para mim, um erro não visível por todos é o controle de autonomia... notei que: considerando que o tanque do híbrido tem 36 litros, quando o marcador de combustíveis chega na metade, o controle de autonomia diz que o carro ainda tem 560km para rodar. Claro que isso é impossível! reclamei com a concessionária e disseram que é assim mesmo, não acreditei e entrei em contato com a Toyota. Através de sua área de engenharia também informaram que é assim mesmo, pois depende do pé de quem dirige... SINTO MUITO Toyota... Se os engenheiros não sabem fazer regra de 3 simples para entender que 16 litros a 12, 5km/l dará uma autonomia de no máximo 200km rodados... olha... realmente a Toyota no Brasil está em decadência. Diante dessa resposta da engenharia e diante da resposta da concessionária, então, vou repensar a próxima troca daqui a 2 anos para outra marca. Para um carro de 200mil é muito erro ou falha.

erbcmbk
Автор

O Emilio é muito bom nas avaliações, disse tudo em poucos minutos!

alexandredossantos
Автор

Acho o carro hibrido uma opção melhor q o 100% elétrico já q nosso "rico" BR n tem estrutura pra eletrificação . n vi o video ainda mais sei q tem o selo d Qualidade camanzi de sempre 👍

RAFAEL_VORTEX
Автор

Corolla Croos = economia
21 km por litro 😉
Estou muito feliz com a minha aquisição

daianaferreira
Автор

Primeiro o like depois assisto... Camanzi é certeza de qualidade!

josealbertobernardes
Автор

Compramos um e isso que saímos de uma Tigua Allspace . Por ser "SUV" fica mais fácil da minha sogra entrar e sair pelo ponto H . Confesso que torcia o nariz pra ele até fazer o primeiro teste drive . Estamos a 2 meses com o carro e só alegria. A Tiguan fazia 5 km/l ele faz no mesmo trajeto 18 km/l . Na estrada descendo a serra vai só no eletrico . Pegamos exatamente o XRX preto.

joaosenff
Автор

Uma avaliação pra ter certeza que não compensa mesmo um suv em relação ao sedam, ótima semana família Camanze.

rosimeriosilva
Автор

Revejo e revejo esse e outros vídeos e avaliações devido as opiniões respeitadas por todos que gostam e pesquisam carros. Grato pelo bom trabalho prestado.

enioclovis
Автор

Carro top! Toda tecnologia embarcada é incrível. O assistente de direção praticamente dirige o carro sozinho na estrada. Estou adorando.

fabrimedeiros
Автор

Estou trocando um corolla sedan híbrido por esse cross híbrido tb para a minha mãe! O sedan é muito baixo aqui paras as ruas da minha cidade e minha mãe ja ralou as pontas do parachoque nas guias 🤦🏻‍♂️ tb! Acredito que esses pequenos detalhes de diferença tem mais a ganhar no caso do uso da minha mãe! Ah e ela tb gostou mais do SUV

yuitiyamada
Автор

Uma grande duvida solucionada vendo este vídeo, o USV e o que mais me agrada, mas o vídeo me fez escolher o corolla Altis, Obrigado!

jorgeaugusto
Автор

Minha tia comprou um Corolla Cross na versão XRE na cor vermelha muito, muito bonito carro, muito confortável e gostoso de dirigir, silencioso, uma maravilha, ela tinha uma Tucson Turbo 2018 e o câmbio AUTOMATIZADO já andava dando umas patinadas, ela ficou com receio e vendeu. E embora o Corolla não seja turbo e tem menos tecnologia embarcada é um carro extremamente bem acertado e confiável. Com relação a horrível ponteira do cano de escape eles realmente engana as pessoas dizendo que aquilo é um adereço esportivo e para minha tia ainda venderam uma ponteira cromada caríssima o que evidencia mais ainda aquele escapamento já protuberante. Ficou muito feio mas ela acha que tá bonito e os donos pensam assim, que estão arrasando.
Vendedores têm boas técnicas persuasão e é muito fácil enganar pessoas apaixonadas comprando carro 0 km

ianclaudio
Автор

Boa noite Emílio, eu prefiro o Corolla Sedan, além de ser melhor e muito top.

felipealisson
Автор

Minha mãe tem um, muito estável, mas se tivesse suspensão independente seria uma máquina, o compass balança demais nas curvas, faltou tb um acabamento melhor é um motor turbo

nathanmanoel
Автор

Primeira vez que assisto a uma avaliação do Corollacross onde os lados negativos e o questionamento sobre sua razão de ser (em relação ao sedan) é dito sem pisar em ovos. Parabéns mesmo pelo posicionamento!

pasn
Автор

não vejo o freio de estacionamento no pé com tanto problema como falam. o ideal obviamente seria o elétrico, mas entre ele e a alavanca no meio do console, prefiro no pé, já que libera bastante espaço entre os bancos. tive isso num Sonata (que na época dele não era barato) e juro que não entendo as queixas.

kforever
Автор

Continuo preferindo o meu sedan. Quando fui trocar ate analisei o Cross na concessionária. O que me fez continuar com o sedan foi o freio de “mão” acionada por pedaleira e o escapamento parecendo um botijão de gás.

ericrocha
Автор

Exelente Emílio! Tem gente que compra só pela modinha e não faz um comparativo acaba pagando + por - ...

lucianoaraujo