2025. godine stiže novi najjeftiniji gradski električni automobil u Europu - BYD Seagull

preview_player
Показать описание
Nakon službene najave i predstavljanja na Shangai Auto Showu krenula je i prodaja ovog električnog automobila na domaćem kineskom tržištu po cijeni koja je zaista vrlo prihvatljiva. Svidjet će vam se novi električhni hatchback s pet vrata, model BYD Seagull, a čija je cijena tek 9.600€ (10.600$). Za svoj ćete novac dobiti električni automobil dužine 3,78 metara tako da je veći od popularnih modela Dacia Spring, Fiat 500e ili Renault Twingo. Pokreće ga električni motor od 55kW s maksimalnim okretnim momentom od 135Nm,a koji će od 0-50km/h ubrzati za samo 4,9 sekundi, a što je sasvim dovoljno za živahniju vožnju u gradovima. Dolazi s dva kapaciteta baterija od 30,08kWh ili 38,88kWh koja ima domet od 305km odnosno 405km, a od 30-80% se puni za oko 30 minuta.

00:00 Malen i jeftin
02:01 BYD Seagull
05:18 BDD tvornica u Mađarskoj
07:47 A europska auto industrija?

#BYDSeagull #BYD #elektromanija
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

BYD Seagull je već duže vrijeme na mojoj wishlisti

Автор

a sto da nije dobro sto evropski ne mogu da pariraju?
sta ima neko iz Ex Yu od toga da li se bolje prodaje Reno, BMW ili BYD?
sto je jeftinije a kvalitetnije to je bolje za sirotinju sa juga Evrope.

davidmaglov
Автор

Moj favorit već sam razgovarao sa filterom da vidim kako bi uvezao u Srbiju 12000$ u Pekingu moram videti koliko je transport i kako papiri pošto je u Srbiju dozvoljen uvoz iz Kine i novih i polovnih vozila!

BozidarPavlicic
Автор

Treba li ĆE sertifikat pri uvozu električnog auta iz kine?

banejova
Автор

Veliki Pozdrav iz Makedonije, pratim vas nekoliko meseca i mogu da pohvalim vach rad, Bravo za ove dobre informacije. Kako prvo da naglasim kod Kineza nikad se ne zuri za nichta, rade vrunski temeljito i nikada ne hodaju u sepu cestu. Donose odluke za narednih 50, do 100, godina kada to urade samo gledaju papire sta su odradili odu na sledeci zadatak nisu oni za politikanstvo i za filozofija. ako ne budu za 6 godina najveci prodavci njihovi brendovi bice za 10, 12 godina, no to mora da se dogodi Europa spava, 10 godina su ga gledali na fotografije tesleni auto i trazili izgovore kako to nije dobro zada su u choku da ima 20, 50 brendovi na struju i to je fakat. do sada mogli da kupe samo bogati auto na struju, za 5 godina i SIROTINJA poroba ce ovaj uzitak. POZDRAV SVIMA, UZIVAM GLEDATI VASI VIDEJA PRAVI RARITE, DAJETE NAMA PRAVU SLIKU OSECAM SE KO DA SAM NA SKOLI I SLUSAM UCITELJA. STUDIRAO SAM ZA PRIKLUCNI MASINE ZA TRAKTORE I SVE OKO TOGA, NISAM GA ZAVRSIO FAKS ZBOG POLESTI, SADA UCIM OD VAS. BRAVO.

ДрагиЛулевиќ
Автор

Super je zdravo sjediti na bateriji, i to što su nestabilni i zapaljivi i potrebna su opetfosilna goriva da bi se baterije punile

natasa
Автор

Što misliš o 100 posto carine koju je uveo SAD na auta iz Kine hoće li im to pomoći

aneloeskinja
Автор

Dobra diskusija, , Elektro manije, , da stižu novi elektro auta sa natrijum baterijama.. Kinezi napreduju astronomsko, treba malo bolji kvalitet i finoća

slavkoanicic
Автор

Seagull za evropu ce biti izmenjen model, sto ce povecati cenu na preko 20.000 evra.Tesko da ce biti konkuretan Stelantisovim modelima od 4 metra, Panda i E-C3, kao i Stelantisovom kineskom Leapmotor brendu, sa T03 modelom.Ako Reno 5 bazni model, bude 25.000 evra, BYD Seagull, u toj klasi nema šta da traži u evropi.

SkyBalkan
Автор

Bilo kako bilo, ova vrsta elektrifikacije ipak nece ici kako su neki zamislili. Pogledajte sta se desava sa tim automobilima u USA. Ljudi nece da ih kupuju, iskreno to je auto idealan za grad samo. U Eu je pala isto prodaja..

andreasbaccardy
Автор

Ni pola autaa jos nije na struju, a zapaprili cijene struje na punionicama vec, tako da ja koji zivim u stanu i nemam garazu, potpuno elektricni auto ce mi biti zadnja opcija, a do tad Toyota hibrid.

Lp

slavenbilic
Автор

Tko će to po Hrvatskoj servisirati isto kao i kineske skutere - mehaničar okrene glavu kad to vidi .

nikolavukic
Автор

Protiv zelene agrnde pa ovi zeleno agemdaši pucali na slovačkoga premiera.

nikolanastasijevic
Автор

I opet ista stvar kao i sa mnogim drugim kineskim automobilima - objavljuje se cena u Kini, a ovde bude bar duplo veća. Nemojte se onda zaletati sa pričom o cenama dok ne budemo znali koliko će biti ovde.

neshataxista
Автор

Mise nečemo moči odupreti električnim vozilima oniče dizati cene goriva a nama če na kraju ipak biti skuplje da se vozimo na struju nego sad na nafti i struja če rasti taki živela zelena ageda opet če moj đep nastradati

obranivanBAVANISTE
Автор

Baš nas maltretiraju, AL NEČE MOĆI TO ZAUSTAVIT., , UBILI SE ZELENI U EVROPI ZA EKOLOGIJOM, , ❤

Jeruzalem
Автор

Oče evropa da naje. Be. Ja sve kupujem na alibabi chinaexpres . Kupiču sve kinesko karambolirano

oo
Автор

европска бирократија нас пљачка, ауто у Кини кошта 10000 а овде 20000$ МАРШ!!!

slobodanstevanovic
Автор

Nije to samo autoindustrija i u drugim tehnologijama i industrijama Europa zaostaje 🤔

vdeiwgm
Автор

Za 10 godina će mo se smijati ovim glupostima

Jeruzalem