Как устроено Smart Eco Koleso внутри?! Мотор колесо для велосипеда 3 в 1. Никаких проводов

preview_player
Показать описание
Как устроено Smart Eco Koleso внутри?! Мотор колесо для велосипеда 3 в 1. Никаких проводов.
Мотор колесо три в одном: аккумулятор, контроллер и мотор внутри колеса! Дисплей с курком газа подключаются к колесу по Bluetooth.
Емкость аккумулятора: 36V8.7Ah.
Аккумуляторная батарея гарантированно обеспечивает 1000 циклов заряда/разряда! АКБ заряжается от сети 220Вт в течение 3-4 часов. С помощью приложения на смартфоне(IOS&Android) через Bluetooth вы можете установить вручную любой уровень мощности данного мотор колеса(от 0 до 100%). Колесо оснащено гироскопом и датчиком движения - как только вы трогаетесь, мотор колесо включается и начинает набор скорости. Интенсивность разгона зависит от установленного уровня мощности или уровня нажатия курка газа на дисплее. Умное электрическое колесо Smart Eco Koleso изготовлено из авиационного алюминия и весит 7.7 кг, вместе с аккумулятором. На одном заряде можно проехать до 100 км(в режиме помощи электромотора). В режиме электротяги(без педалей) - 25-30 км.
Доставляем по всей России!
Купить мотор колесо можно здесь :
Наш Инстаграм:
Telegram:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ждём когда появится на алике, за 7000

karuzl
Автор

по цене которой продаете можно целый электровел купить

itxzrfl
Автор

"запас хода 100 км. Проехать можно до 25 км." Это как?!?!

foks
Автор

Отличный и простой вариант. Есть конечно минусы, что нельзя увеличить скорость, дальность хода, ремонт труднее. Но можно просто купить колесо, потратить минут 10 и поехать.
Мне удобнее обычная система (она у меня и стоит), но колесо крутое и явно найдет своих покупателей (хотя судя по ответам автора на комментарии колесо уже давно нашло своих покупателей. Удачи!

tyuglpc
Автор

Меня мучают смутные сомнения...Вот эти белые лепестки...точно такие же выгравированы на вилках лютых говнобайков с дисковыми ободами из Поднебесной))) а это уже заставляет усомниться в качестве)

NonStop-vwtj
Автор

С педалями до пятидесяти, вот это скорость....😊этож как надо крутить педали....😂

ltrhymd
Автор

В этой конструкции имеется существенный недостаток это вес который во время вращения создаёт гироскопический сильный эффект с прецессией к сопротивлению маневрености во время поворота тем самым существенно ухудшая управляемость

wbestxs
Автор

А разви пластиковые шестеренки выдержут нагрузку на подъём?

jgfpfoz
Автор

Прикольная идея — избавляться от проводов, но стоит ли она того, чтоб увеличивать неподрессоренную массу по сравнению с обычным редукторным мотором? Вопрос

Не вижу проблем подводить провода к мотору, но возможно, кому-то зайдёт

Ponytamin
Автор

Похоже балансировка такого колеса – говно . Пластмассовые шестерни то же самое .

uggfjgu
Автор

60к? У меня электровелосипед Хайпер энджин б 54 за 40к

nheyfcy
Автор

Мне, провод идущий от колеса, совершенно не мешает .

AndrejGavriluk
Автор

К слову я брал мотор колесо на 1000w 48в вместе с кондиционером и аккумулятор на 20.7 (объединил два) вложил 60к а за этот мотор колесо просят 49900.

tclfswc
Автор

Ерунда полная 350ват а вес точно не меньше чем у 3 кВт обычного мотора. Неподрессоренная масса совсем неоправданна. И про какие 100 км пробега на одном заряде он трындит?)))

denisfominov
Автор

Как же спицы гнуться. Аж больно смотреть

kudashovv
Автор

а зачем так усложнять, может это какой прикол-прототип? отсюда такая и цена.. аккум конечно должен быть на раме или в рюкзаке!

hywmupr
Автор

Альтернативная идея конечно же хорошая. В замен старым колесам у которых куча проводов и все разбросанно по раме велосипеда. Не надо думать как и что разместить. Поставил колесо и ручку управления потратил минут 15 сел и поехал, не как со старыми моделями. А контроллер надо куда-то прикрутить, ой провода короткие, батарейку ещё надо зафиксировать. И полезного места уже нету, чтоб бутылочка с водой была рядом, или рама не подходящая под всю навесную комплектацию к колесу. Но есть и свои плюсы минусы у каждой конструкции

vladimir
Автор

Огромная неподрессоренная масса как у 3 кВт, колеса но при этом всего 350 Вт мощности, маленькая батарея (всего 8 Ач), точнее НЕВОЗМОЖНОСТЬ установить батарею больше, потому что тупо не влезут ячейки, а внешнюю тут без колхоза не подключить, да и если заколхозить и вывести наружу провод под доп акб, то тогда концепция этого колеса сыпется, тогда уж классический вариант делать. 25 км оно может и проедет, если наездник лёгкий, и дорога без подъёмов и движение с одной скоростью без торможений-ускорений. И если нужно больше мощности (элементарно горная местность), то в таком варианте колесо впринципе не сделать, на 500 Вт может можно, но на 1000 уже нет, там и батарею больше и само железо статора больше надо, не влезет тупо, и весить будет оочень много. И преимущество "можно быстро поставить" довольно сомнительный, один раз электрокомплект поставил и радуйся, можно даже без сверления рамы, для жтого существуют сумки в треугольник рамы под акб, туда и контроллер можно закинуть, а провода на стяжки крепить. Один раз то можн это сделать, а сценарий, когда надо переставлять электрокомплект каждый день я не могу. Получается за то, чтобы не было этих "некрасивых" проводов и висящих на раме батарей, надо будет смиряться с такими существенными минусами как маленький акб с невозможностью его увеличить и слабый мотор. За 50 кусков можно мотор на 1 кВт воткнуть с нормальным акб и контроллером (хотя сейчас хрен пойми что с ценами происходит, но на 500-750 Вт комплект то точно хватит). И даже если не нкжна мощность, то можно на 350 Вт с батарейкой побольше собрать. В общем сомнительное предложение с этим смарт колесом, явно рассчитанное на новичков в электротеме, которые на картинке электровел увидели и захотели. И кстати, как ручку газа к вашему колесу подключать? Проводов же в него не идёт? По блютузу, там не знаю, радиоканалу? Ой, вот делать газульку по беспроводной связи это самое глупейшее решение, потому что а) Теперь надо заряжать отдельно курок газа б) Это небезопасно и теоретически мамкин хацкер может перехватить пакеты и подменить их, и например "заклинить" газ в максимальном положении

Alexander_Zaytsev_
Автор

Хорошо ли что эта вся штука с батареями крутится. С ним все нормально будет?

GRR_group
Автор

как оно быстро убьется это колесо. если по плохой дороге кататься.

bishkekcitizen