La FINE di Abarth - Nuova 500 Abarth ELETTRICA 🔋

#Marchettino #Abarth #Abarth500e

[xTheCoopGamersx]

Karl Abarth si sta rivoltando nella tomba

[albertoguella]

Per come la vedo il discorso non è tanto "chi avrà € 43.000 da spendere" ma "chi vorrà spendere € 43.000" perchè per l'appassionato di motori, finché ci sarà la possibilità del motore termico, non c'e dubbio nella scelta...poi è chiaro che il gruppo Fiat voglia utilizzare il brand Abarth per avere più appeal su un un mezzo che di Abarth non avrà nulla...se non la scritta sulla fiancata

[lucapro]

Avrebbero potuto osare dal punto di vista estetico rispetto alla 500e, ma non lo hanno fatto.
Avrebbero dovuto migliorare le performance rispetto alla consueta 500 Abarth (considerata anche la perdita del fattore “coinvolgimento”, sound etc), ma non lo hanno fatto.
Direi che nel complesso non ci siamo 😕

[antoniopropato]

La 500 è stata ed è un'auto con il quale fare casino, un'auto che si è sempre prestata bene alle modifiche, un'auto che ha fatto sempre divertire, proprio per il suo essere ABARTH... ma ora ?... proprio NO. Mi viene da piangere 😢 .. evito di dilungarmi, perché hai già espresso benissimo quello che c'era da dire.

[johseb]

Grande Marco, grazie per la schiettezza! La realtà è che, chi è veramente appassionato di auto, non potrà mai accettare attrezzi del genere. Sono l’esatto opposto dei concetti di libertà, indipendenza, coinvolgimento. Concetti tipici delle auto tradizionali! È veramente triste osservare impotenti questo declino. Ma allo stesso tempo è confortante sapere che siamo in molti ad amare, condividere e vivere la nostra passione! Quella non scomparirà mai. PS: ma lo 0-100, chi se lo inc*la? :)

[simonecelentano]

Immaginate spendere 40k, andare a 155 all'ora e vedersi sorpassare da un Fiat 600

[lucciofra]

Come ho già scritto da altre parti: credo che questa possa essere la prima auto che non piace a nessuno

[marphy]

Io ho guidato la 5ooe per un mesetto. È molto bella di stile, fatta bene ecc. Piacevole da guidare in generale. Appena ho provato a spingerla sul misto stretto ho subito sentito l'inerzia eccessiva e la taratura dell esp che taglia subito ogni minimo eccesso. Insomma divertimento poco. Insomma non se ne può fare una abarth.

[Francesco_FC.]

Non so perché ma ho come l’impressione che per colui che comprerà l’abarth elettrica, i raduni somiglieranno molto a gite in solitaria…

[CrossAirSniper]

-43k
-250km d'autonomia
-155 km/h
-X ore per caricarla

Di cosa stiamo parlando?

[LorenzoTuratti]

Dato che per la 500 elettrica sono partiti da un foglio bianco, valeva la pena progettarla con il motore e la trazione posteriore un po come ha fatto Honda con la E. Almeno questo avrebbe consentito sia di omaggiare la disposizione meccanica della 500 del 1957, sia di realizzare una versione Abarth un po più degna di questo nome. Per l’autonomia limitata si sarebbe magari potuto pensare a un allestimento biposto con pacco batteria maggiorato. Forse così tutto il progetto avrebbe avuto un po più senso. Quello che hanno realizzato invece è un qualcosa di assolutamente improponibile.

[lucakenta]

La penso esattamente come te ed aggiungo una cosa, nel 2016 acquistai a Torino, una competizione giallo Modena, manuale, con su qualche ptional, cerchi ed altro, pagandola nuova finita, 21.500 euro.
Non parliamo di un km zero, ma proprio di un'auto nuova che era appena arrivata, esattamente come la volevo io, in pratica mi facero qualcosa come 3000 euro di sconto, senza dare usato o fare finanziamenti.
A parità di vettura era la più economica nella zona tra Milano e Torino.
Ora vedendo solo da cosa parte oggi la competizione, si capisce che i prezzi sono andati completamente fuori controllo, proporre come dici questa nuova 500 Abarth, che trovo anch'io carina dentro e fuori, con quelle prestazioni e tutte le limitazioni, su ricarica, percorrenza, velocità, ecc... A 43.000 euro, è andare a far morire il marchio.
Capisco che per Stellantis, stiamo parlando di briciole, a livello di numeri e quote di mercato, ma credo che davvero in pochi compreranno questa macchina.
Và aggiunto che la versione base che faranno, probabilmente avrà un prezzo d'attacco di meno di 40k, penso sui 38-39k con cerchi pii piccoli, colori meno fighi, qualche optional in meno... e che grazie agli incentivi, si porterà via senza rottamazione, sui 32-33...comunque veramente troppi lo stesso per le caratteristiche veicole la tipologia del veicolo.
Tanto per parlare, anche se di dimensioni maggiori, la nuova Smart Brabus, ha 2 motori, oltre 430 km di autonomia in wltp, 4 posti veri, una prestazione mostruosa almeno sul dritto, con uno 0-100 in 3.9 sec e costa praticamente uguale...

[andreamissich]

Video molto competenti, come sempre. Sinceramente penso che questa auto...sia il modo di fiat per affossare anche questo marchio, dopo Alfa e Lancia!

[christian]

Non vedo l'ora di scorazzare a 155km/orari in pista...

[LVCMTB]

Inoltre c'è da dire non c'è nessuna differenza che spinge a scegliere questa abarth rispetto alla 500 elettrica, va leggermente di più ma alla fine non cambia molto dalla 500E

[AG-gdzj]

Suond scusa Marchettino ma mi fermo qui, non vado oltre con la visione del video.
Ci hanno tolto un'altra gioia

[fegato]

Un minuto di silenzio per tutti gli appassionati di auto che nasceranno fra 50 anni, quando avere un motore termico sarà quasi un sogno.

[nicom.]

Ciao. Come mai non sei venuta alla conferenza stampa al Lingotto? Non ti hanno invitato? Pensavo vederti..

[francescoorlando]

Comunque proprio ieri guardavo il listino 2008, la 500 Abarth da 135cv, di listino veniva 18650 euro. Oggi la 500 abarth, termica, meno costoso, viene 25/26k
Impressionante come siano aumentati

[lucadurante]

Chi compra Abarth vuole : divertimento, sound e personalizzazione. Capisco che la direzione è l'elettrico però si poteva osare di piu, come estetica ( è poco di piu di una semplice 500e) e anche come velocità massima. Sono curioso di sapere quanto riuscirà a vendere visto anche il prezzo proibitivo per molte persone.