Китайский снегоход AODES SnowCross 1000 и SiberiaCross 1000.

preview_player
Показать описание
Магазин для снегоходчиков

Telegram канал о горных снегоходах

Первая снегоходная онлайн-школа

ПОДПИСЫВАЙСЯ:

Привет!
Я путешественник, снегоходчик, основатель снегоходной школы, ютубер, автор книги "Записки снегоходчика".
Катаюсь на снегоходе в горах Кузнецкого Алатау (Приисковый, Хакасия, Россия). Каждый год катаюсь более 100 дней за сезон и снимаю про это видео. Например в снегоходном сезоне 2020/2021 откатал в горах 111 дней и снял сериал в 106 серий.
В межсезонье путешествую и занимаюсь активным отдыхом, реализую различные проекты с техникой для активного отдыха, катаюсь на снегоходе по воде.
В 2021 году, выиграл единственные в России соревнования по WaterCross - езда на снегоходах по воде.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Приятно слушать человека который понимает и разбирается в снежиках и доносит инфу честно всегда и профессионально, спасибо большое за твою работу

vlrreec
Автор

Алексей привет, ты красавчик, много полезного заливаешь в Россию 👍
Спасибо 🤝

Aleksandr_Kasatkin
Автор

Лункс и скидо сами использовали v-800, и все было нормально и до сих пор ездят

gedwknm
Автор

Алексей, за разбор циклов работы ДВС отдельное спасибо! Я продолжу ездить на 2Т, этой зимой заводился в -34, посмотрим как Аодес будет зимой заводиться...

Optimus_Prime
Автор

Леха Привет не привычно видеть тебя в таком прикиде!шорты рубашка!но так приятно сново в эфире:)

himfcso
Автор

Алексей! Огромное спасибо за такое исчерпывающее объяснения про моторы! Я имея и квадрик и снегоход прочем топовые этого даже не знал!

gornomaniya
Автор

Так-то 2 цылиндровый V образный двигатель был всегда на brp 800, stels 800, тайга патруль 800, и до сих пор идут, так что если не знаете то ничего не говорите, вы сколько снегоходов видели, и горный с утилем сравнивать это капец

nsbjdti
Автор

-Снегоход это, да?
-Неа, квадроцикл 😂😂😂

Artem_Denisov
Автор

На двухцилиндровом двухтактном двигателе рабочий ход идёт каждые 180• то есть каждые пол оборота коленвала

kiylpnw
Автор

Алексей профессионал в обзорах, всегда приятно смотреть качественно срежесированный контент, много технической информации, хорошо поставленный голос и так далее в общем достаточно профессионально, есть маленькое "но", в такой реально профессиональной подаче информации, периодически происходит "профессиональная" подмена понятий и "навязывание авторитетного мнения", потому все-же правильней такой обзор выглядел бы если было сказано что он "на правах рекламы", чтобы не быть голословным, привиду пару примеров подмены понятий из данного видео, принцип 4т и 2т рассказан по учебнику а вот уже как работают 2 цилиндра в 4т, работа "в догонку" второго цилиндра за первым через примерно 85 градусов удивляет, думаю правильно было сказать что 2 цилиндра дают коленвалу один рабочий ход на каждый оборот двигателя но момент приложения силы разнесен на 85 градусов, это не одно и тоже, и что это и есть причина повышенной вибрации, например тонкая подмена понятий в "....практически пересело пол России на АОДИС", сильно не соответствует действительности, точно по продажам АОДИС НЕ ЗАНИМАЕТ 50% рынка по отношению ко всем остальным официально продаваемым брендам, но звучит как приговор всем, что есть аодис и все остальные где то далеко сзади, в общем как у брп в реальности с остальными, и это же скопированно маркетологами АОДИС, ну и таких тонких подмен понятий по видео много. Считаю что не профессионалам и новичкам трудно отфильтровать истину от частного мнения автора. Потому упоминание о том что это видео " На правах рекламы" правильнее показало бы реальную картинку о данном снегоходе. Данный снегоход действительно выглядит классно, а вот на сколько он хорош, покажет эксплуатация хотя-бы 500-1000 единиц хотя-бы в течении одного двух сезонов. Ну и чтобы все было справедливо по отношению к труду автора, скажу что данный пост тоже частное мнение, уже моё.))

artemzhykov
Автор

Соскучился аж, Приветствую вас Алексей

wx
Автор

Очень интересная и полезная информация. Я вот тут переосмыслил всё и думаю наверное на 100 оборотах в секунду потеря момента в некоторых тактах работы двигателя вряд ли отразится на движении утилитарного снегохода.

Iam-jpnu
Автор

Даже по этим признакам мы можем понять, что это редкое дорогое китайское гамно😂

wfynlnt
Автор

Интересная информация. Будем ждать отзывов реальных владельцев.Самое главное реальная информация о надежности этого снегохода. Пробег в 5-6 тыс это не показатель надежности.Я за сезон проезжаю чуть меньше, но знаю людей, которые проезжают значительно больше.Для них показатель надежности и экономичности очень важен.Так же не понятно, что будет если положить его набок? Потечет масло или нет?Насколько легко его одному поставить?
Вопросов еще много.Нужен реальный опыт эксплуатации.Ну а v-образник на утиле не проблема.Ездил когда-то на Lynx69 army v 800 Хороший утиль- снегоход с хорошим двигатель.
Улыбнулся, когда услышал, что Frontier хороший снегоход.Недавно с человеком владеющим этой недоделкой общался.Купил за 1.2 и вложил в него на ремонт еще уже треть этой суммы.И процесс еще не закончен😮.А продавать, потеря вложенных средств 😢

SVK-ztil
Автор

Потом горные снегоходы будут делать 😁👍

srrphjz
Автор

спасибо за ликбез по двигатестроению. в общем из видео понял, что лучший турист это OSM ). а лучший утиль для промысловика требует проверки в реальных условиях

wprljvl
Автор

Стою на асфальте, я в лыжи обутый... Толи лыжи не едут, 😂 а дальше вы знаете!

RusMehanik
Автор

А гусеница у него чьего производства? Композит? Или китай и гусянки тоже начал делать?

paveleco
Автор

Конечно, летом на асфальте и про снегоход 😮😅😅😅😅😅

qewptto
Автор

У китайцев уже появились 800-ки и литры на спортбайках и дорожных мотоциклах. Рядные и оборотисные.
И это тоже копии европейцев и японцев (хонда). И скоро что-то из этого появится на снежиках.

sscxlyq